Мир Авиации 2007 02

Тут можно читать онлайн Мир Авиации 2007 02 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2007. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Мир Авиации 2007 02
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2007
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Мир Авиации 2007 02 краткое содержание

Мир Авиации 2007 02 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Мир Авиации 2007 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Мир Авиации 2007 02 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Мир Авиации 2007 02

АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ

Издается с 1992 г. №2(41)2007 г.

На обложке:

Именной истребитель Як-3 сопровождает колонну штурмовиков Ил-2. Восточная Пруссия, начало 1945 г. Самолет подарила летчикам колхозница Анна Селиванова. На истребителе летал командир эскадрильи 431-го ИАП А. Суравешкин. Рисунок В. Золотова

ИСТОРИЯ ЧАСТИ

Становление 689-го ГвИАП на фоне исторического контекста.

Служащим в полку сегодня посвящается

Хроника 1939 – 1941 гг.

Сергей ЖВАНСКИЙ Калининград

Период становления 689-го гвардейского истребительного авиационного полка 1*пришелся на годы, которые всегда находились в исторической тени. Они достаточно хорошо изучены, но никогда не выставлялись на передний план советской историографией. Однако события тех неафишируемых лет «прошили» насквозь историю создания и становления частиу которой совсем скоро предстояло стать гордостью советской истребительной авиации.

1939

Летом 1939 года внешняя политика СССР в Европе работала одновременно в двух направлениях. В июле-августе Советский Союз вел в Москве затяжные и безуспешные переговоры с Англией и Францией о создании антигитлеровской коалиции. Стороны не доверяли друг другу и в тайне друг от друга вели переговоры с Берлином. В середине августа И.В. Сталин сделал свой выбор – тактический союз с гитлеровской Германией обеспечивал Советскому Союзу значительные территориальные приобретения и выигрыш во времени перед Большой Войной, которая неумолимо вызревала в Европе. Кроме того, этот союз был и более реалистичен, чем какое-либо соглашение с Лондоном и Парижем, считавших для себя наиболее предпочтительным сценарием развития событий скорейшее столкновение Германии с СССР. 23 августа, когда еще продолжались переговоры с Англией и Францией, министры иностранных дел СССР и Германии Вячеслав Молотов и Иоахим Риббентроп подписали в Москве Пакт о ненападении, а также секретный протокол к нему, закреплявший разделение сфер влияния в Восточной Европе. К СССР отходили Прибалтика, Финляндия, восточная Польша и Бессарабия. Предстоящее возвращение частей Российской Империи в состав Советского Союза не могло быть бескровным, и предполагавшиеся локальные боевые действия диктовали требование скорейшего усиления военной группировки на западе страны. Именно в этом контексте в августе и сентябре 1939 года военным руководством СССР принимались решения о создании новых воинских частей и соединений в западных военных округах. Одной из таких частей вскоре стал 55-й истребительный авиационный полк.

Колесо истории набирало обороты. Через неделю после заключения Пакта – 1 сентября – Германия напала на Польшу. Потерпев неудачу на дипломатическом фронте, Англия и Франция, ранее предлагавшие Гитлеру вслед за Чехословакией отдать ему и Польшу ради последующего удара Вермахта по СССР, 3 сентября объявили войну Германии – началась Вторая мировая война.

Пакт о ненападении временно, но радикально изменил вектор советской политической идеологии: начиная с 20-х годов все враждебные Советскому Союзу силы именовались фашистскими, однако вскоре после 23 августа антифашистская компания в стране прекратилась, а в образе «поджигателей войны» предстали Англия и Франция.

В эти дни решение о формировании нового истребительного полка – одного из многих – еще обсуждается и согласовывается. Но уже 12 сентября 1939 года штаб ВВС Киевского особого военного округа (КОВО) выпускает директиву №05875, в соответствии с которой в г. Кировограде начинается формирование 55-го истребительного авиационного полка (55-го ИАП). А буквально накануне издания этой директивы – 11 сентября – на базе КОВО было сформировано управление Украинского фронта во главе с командармом 1-го ранга С.К. Тимошенко. В свою очередь созданию Укрфронта предшествовало развертывание сил западных военных округов с обеспечением по штатам военного времени – готовилась и приближалась польская кампания.

На этом фоне шло комплектование полка. Матчасть выделялась из 12-го подразделения 5-го СБП. Кадровый состав нового полка формировался из 43-го, 2-го, 12-го и 17-го истребительных авиаполков ВВС КОВО.

Тем временем пружина войны уже была спущена. 17 сентября в 5 часов утра сухопутные части Белорусского и Украинского фронтов Красной Армии перешли восточную границу Польши и начали продвижение вглубь ее территории. 18 сентября в газете «Правда» было напечатано совместное советско-германское заявление о том, что армии обеих стран «восстанавливают в Польше порядок и спокойствие, нарушенные распадом польского государства».

В эти дни формирующийся истребительный полк был передан в состав 1-й СББ ВВС Украинского фронта, управление которой размещалось также в Кировограде. 1-я СББ участвовала в бомбардировках Польши с 17 сентября. Однако сведений об участии личного состава 55-го ИАП в польской кампании 1939 года не найдено. Советские войска продвигались быстро, и уже 22 сентября в Бресте командир бригады Семен Кривошеин и генерал Хайнц Гудериан приняли парад германских и советских войск, после чего в соответствии с договоренностью немецкие части оставили город частям Красной Армии. А 28 сентября было подписано Соглашение о границах и дружбе между Советским Союзом и Германией, определившее окончательную линию разграничения между ними. 7 октября было прекращено сопротивление отдельных польских частей. Западная Украина и Западная Белоруссия были полностью заняты Красной Армией, а 13 октября немецкие войска вышли к демаркационной линии, установленной договором от 28 сентября, на всем ее протяжении. Польская кампания завершилась.

Строительство полка продолжилось. 15 октября 1939 года была создана первичная партийная организация части, состоялись выборы партийного бюро. Его первым секретарем был избран старший политрук Негинский, направленный в полк из 29-й авиабригады. Видимо, именно это событие послужит в 1950 году основанием для установления 15 октября официальным годовым праздником части – днем рождения полка.

Особенность формирования 55-го ИАП заключалась в том, что политорганы части были сформированы раньше, чем органы собственно военного управления. Сначала по телеграфному распоряжению начальника политуправления военного округа комиссар эскадрильи 40-го ЗАП старший политрук Фурсов В.Ф. был назначен исполняющим обязанности военного комиссара 55-го полка, а затем приказом НКО №00383 от 29 октября 1939 года комиссаром полка был назначен старший политрук Чупаков Григорий Ефимович.

<���В это время> полк получил в свое распоряжение 20 самолетов И-15бис, выделенных из состава ВВС КОВО, а также 4 самолета УТИ-4 и 4 самолета И-16 М-25, поступивших из 12-го подразделения 5-го СБП. И вместе со страной полк гордился первой победой Красной Армии во Второй мировой войне. 31 октября нарком иностранных дел В.М. Молотов сказал: «Оказалось достаточно короткого удара по Польше со стороны сперва германской армии, а затем – Красной Армии, чтобы ничего не осталось от этого уродливого детища Версальского договора…»

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Мир Авиации 2007 02 отзывы


Отзывы читателей о книге Мир Авиации 2007 02, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x