Авиация и время 2011 04
- Название:Авиация и время 2011 04
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2011
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и время 2011 04 краткое содержание
Авиация и время 2011 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

«Тексан» авиации ВМС Аргентины над центром Буэнос-Айреса

Подбитая зенитным огнем «Каталина» мятежников. 16 июня 1955 г.

Разрушенная президентская резиденция (вверху) и сгоревшие автомобили в центре Буэнос-Айреса после налетов авиации мятежников. 16 июня 1955 г.

На Пласа-де-Майо и соседних улицах дела у путчистов шли неважно. Посему они решили пойти ва-банк и после 15.00 предпринять новый штурм Розового Дома. Вся воздушная «мощь» заговорщиков вновь была пущена в дело. Между 15.20 и 15.31 «Кансаны» и «Тексаны» опять появились над площадью. К ним присоединились и «Каталины». Каждая машина несла по одной бомбе: похоже, при подготовке заговора в Эсейсе был накоплен недостаточный боекомплект, а повоевать захотелось всем. На Розовый Дом и примыкавшие объекты упали 33 бомбы, 8 из которых не взорвались. В результате обрушилось одно крыло президентской резиденции. Погиб один солдат, а еще девятеро получили ранения. Освободившись от бомб, самолеты обстреляли цели из пулеметов.
Затем прилетела четверка мятежных «Метеоров». Над площадью она разделилась: три обстреляли из пушек и НАРами Розовый Дом, а четвертый нанес удар по правительственной радиостанции. Теньенте Гильермо Паласио со своего «Метеора» сбросил на позиции защитников Дома подвесной бак, заполненный напалмом. Импровизированная зажигательная бомба произвела сильное смятение среди оборонявшихся. Вполне вероятно, что этому приему аргентинские летчики научились у немцев: до конца 1954 г. на берегах Ла-Платы в качестве советников находились ветераны люфтваффе, в т. ч. знаменитые Адольф Галланд и Ганс-Ульрих Рудель. Первый принимал участие еще в боях в Испании, где летчики «Легиона Кондор» освоили подобный способ использования ПТБ.
Розовый Дом был в значительной степени разрушен и охвачен огнем. Хаос царил и вокруг него. Ко времени налета на Пласа-де-Майо и соседних улицах собралось много людей, прибывших поддержать Перона либо просто шедших по своим делам. Особой меткостью мятежные летчики не отличались, и далеко не все использованные ими боеприпасы попали по назначению. В результате площадь и ее окрестности были завалены убитыми и ранеными, а также горевшим автотранспортом.
В целом, мятежники совершили 64 самолето-вылета, в ходе которых сбросили 9500 кг авиабомб. Погибли, согласно большинству данных, 364 человека, а не менее 800 получили ранения. Для сравнения: в Фолклендской войне «Скайхоки» и «Супер Этандары» авиации ВМС Аргентины совершили всего- навсего 40 самолето-вылетов, а общие потери англичан в боях с аргентинцами составили 255 человек убитыми и 755 ранеными.
Ответный огонь вели зенитчики, сбившие из своих «Бофорсов» один «Метеор». Управлявший им гардамарин Эдуардо Буссе спасся на парашюте. Еще два самолета, включая «Каталину», получили серьезные повреждения.
Перон не сидел сложа руки и бросил верные ему войска на освобождение авиабаз от заговорщиков. Мятежные «Тексаны» и «Метеоры» пытались воспрепятствовать выдвижению к Эсейсе колонны 3-го пехотного полка, однако успеха не добились, и к 16.00 она вступила на территорию аэродрома. Примерно в то же время капитулировал и гарнизон Пунта- Индио.
Остававшиеся в Мороне мятежники поняли, что их дело проиграно, и решили уносить ноги. Норьега приказал приготовить котлету в соседний Уругвай «Дакоту» (борт4-Т-20), в которую набилось до полусотни человек. Когда она начала разбег, сохранивший верность Перону механик забрался в стоявший у полосы «Метеор» и открыл огонь из пушек по уходившему самолету. Однако снаряды пролетели мимо.
Восемь летчиков отправились в соседнюю страну на истребителях. У «Метеора» (борт I-029) при подлете к Колонии закончилось топливо, и летчик посадил его на речную отмель. Три последних «Метеора» покинули Морон в 17.25. На прощание они вновь обстреляли Розовый Дом, а также здание главного полицейского управления. Огнем с земли была повреждена правая плоскость борта I-098. Тем не менее, до Уругвая добрались все три и без проблем сели на аэродроме Колония или в международном аэропорту Карраско под Монтевидео.
Всего в соседнюю страну перелетели 32 самолета: 8 «Метеоров», 2 DC-4, 5 С-47, 3 АТ-11, 11 АТ-6, 3 «Каталины», причем одна — с двумя несброшенными бомбами. Все беглецы получили политическое убежище, а самолеты уругвайцы, как и в 1951 г., вернули аргентинским властям…
И на этот раз Перону удалось одолеть путчистов, хотя жертвы, понесенные сторонами в ходе этих боев, оказались куда большими, чем четыре года назад. Стремясь предотвратить дальнейшие попытки переворотов, Президент развернул серьезные чистки в Вооруженных силах. Кроме того, Перон решил лишить флот авиации, дабы существенно снизить боевые возможности своих главных противников. Однако времени на реализацию замыслов ему история не оставила: спустя три месяца грянули куда более серьезные события…
Продолжение следует
Автор благодарит за оказанное содействие И. Сейдова (Россия), а также Д. Зампини, С. Риваса и инж. Вальдеса (Аргентина).

IAe-24 Calquin
(борт. № A-58)

Длина, м | 12,0 |
Размах крыла, м | 16,33 |
Высота на стоянке, м | 3,34 |
Площадь крыла, м 2 | 38,2 |
Взлетная масса, кг | |
— нормальная | 7200 |
— перегрузочная | 8164 |
Масса пустого самолета, кг | 5340 |
Максимальная скорость полета, км/ч | 440 |
Дальность полета, км | 1200 |
Практический потолок, м | 10000 |
Скороподъемность у земли, м/мин | 750 |

IAe-24 Calquin
(борт. № A-58)

IAe-24 Calquin
(борт. № A-01)

IAe-24 Calquin (борт. № A-72)
Деревянный «Орел» с берегов Ла-Платы
Интервал:
Закладка: