Техника и вооружение 2005 02

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

На 1-й странице обложки: БТР Cobra-K (фото С.Суворова): на 4-й странице — БТР-80А (фото из архива С.Суворова).

Ю.П. Прищепо

О ВТС между СССР и СРВ написано и рассказано, казалось бы, многое. Однако отдельные его детали и подробности и поныне остаются малоизвестными. Некоторым из таких «детален» посвящены приводимые ниже воспоминания Ю.П. Прищепо.

Об авторе. Генерал-майор в отставке Прищепо Юрий Порфирьевич. Работал в системе ВТС с 1965 г. в должностях старшего офицера, начальника отдела, начальника оперативного управления ГТУ, заместителя начальника ГТУ, был заместителем советника по экономическим вопросам посольства СССР — уполномоченным ГТУ ГКЭС в Сомалийской Демократической Республике. В настоящее время Юрий Порфирьевич заместитель директора Института проблем экологии и эволюции РАН, член координационного комитета по Тропическому центру.

Справка по мавзолею Хо Ши Мина

Мавзолей Хо Ши Мина кроме своего прямого назначения является уникальнейшим инженерно-техническим сооружением, в котором предусмотрены все меры по обеспечению его безопасности, даже в случае термоядерной атаки, вплоть до экстренной эвакуации саркофага.

Когда нет будущего, как у нас, ветеранов Главного Технического Управления ГКЭС, тогда более оправданно радоваться прошлому. 30 апреля 2004 г. мы имели возможность в стенах Тропического отделения Российской академии наук, где по случайному, а может быть, и не случайному стечению обстоятельств работают пять бывших офицеров и представителей бывшего ГТУ, трудясь все в той же сфере сотрудничества, которая была главной заботой ГТУ, — оказание технического содействия, отметить большой праздник вьетнамского народа — День освобождения Сайгона от американских империалистов (это было в 1972 г. при активной помощи и поддержке СССР) — День Победы. Для многих российских военных того времени, участвовавших (хотел сказать «в войне против американцев», но скажу, как это считалось по документам) в оказании военно-технического содействия Вьетнаму в войне за освобождение Южного Вьетнама, это тоже праздник. Там «мы» победили.

И победили не только оружием, т. е. средством разрушения, но и строительством. Хорошо известен, например, старый мост через реку Красную (название моста «Тхань Хуан»). Этот мост был построен по проекту французского инженера Эйфеля, более знаменитого башней в Париже и сооружениями Панамского канала, и служил единственной сухопутной дорогой с северного порта Хайфон на юг, где велись основные бои в той войне. Естественно, для американских бомбардировщиков это была главная мишень. Но «наши» отстояли этот мост. А сегодня построено уже более четырех капитальных мостов через реку Красную в Ханое, и один из них — трехкилометровый, трехэтажный, построенный советскими инженерами, является символом советско-вьетнамского единения того времени.

Один из знаменитых объектов сотрудничества. которое от имени Советского Союза осуществлялось через ГТУ, — мавзолей Хо Ши Мина в Ханое. Когда в ЦК КПСС было принято решение помочь вьетнамской компартии построить мемориал Хо Ши Мина, говорят, что Брежнев вызвал С.А. Скачкова, тогдашнего председателя ГКЭС, и поручил ему под личную ответственность создать мавзолей в очень сжатые сроки. Скачков не нашел никакой другой организации, кроме ГТУ, которой и был вписан в план этот мавзолей. И я понимаю Председателя ГКЭС. Конечно, объект этот был сугубо гражданским, но сроки и уровень поручения были, по-видимому, серьезнее, чем для многих военных объектов, и строить его должны были военные. Другого решения Скачков и принять не мог, ведь Семен Андреевич сам во время Отечественной войны был директором танкостроительного завода и знал, как надо выполнять поручения такого уровня.

Конечно, в ГТУ далеко не все одобрительно восприняли этот объект, а ГИУшники вообще нас обзывали «похоронной командой», но возложили все работы по этому мавзолею на отдел П.А. Заусайлова (в последующем генерал-майора. зам. начальника ГТУ), в котором и были сосредоточены все нетипичные, я бы сказал, «не боевые» объекты типа училищ, полигонов, госпиталей, объектов КГБ и МВД связи и управления. Работа по созданию мавзолея позволила нам расширить круг организаций — генпроектантов и генпоставщиков, мы познакомились с кремлевской службой Мавзолея В.И. Ленина, с Институтом медико-биологических структур, который разрабатывал основную медико-биологическую технологию, и с его директором С.С. Дебовым, академиком. Героем Социалистического Труда. Нам потом приходилось работать с ним по проектированию и созданию Мавзолея Агостиньо Нетто в Анголе. Жаль только напрасных трудов и нервов, затраченных на Анголу, так как мавзолей в этой стране так и не достроили.

Но в Ханое мавзолей был построен, и, к тому же, еще была реконструирована и площадь Бао Дынь (Победы), прилегающая к мавзолею. И опять наше всеядное ГТУ' занималось научно-прикладным исследованием — как понизить темпера туру прилегающею к мавзолею воздуха на площади, и таки понизили, правда, всего на 2–3 градуса по сравнению с окружающей средой.

И я не могу не сказать о духе сотрудничества и неподдельного энтузиазма у вьетнамских коллег, с которыми мы трудились над созданием Мавзолея Хо Ши Мина. При правительстве СРВ был создан Государственный комитет по делам строительства и эксплуатации мавзолея. Конечно же, его возглавил воешгый, генерал- лейтенант вьетнамской армии. Это и понятно. Вместе воевали, вместе строили.

Во Вьетнаме с нашей помощью была создана серьезная промышленная база, а по линии ГТУ кроме мавзолея, госпиталей, ремонтных заводов и других спецобъектов была запущена в работу оборонная промышленность. Восток — дело тонкое. Мы и знать не знали, что Китай помогал Вьетнаму и построил ему более десятка заводов для производства простейшего оружия и боеприпасов советских образцов и они, по-видимому, работали, пока не произошел пограничный конфликт с Китаем на севере Вьетнама. Опять ГТУ получает срочное задание — наладить производство с реконструкцией этих заводов и с поставками необходимого сырья для производства. И вот команда специалистов, собранная ГГУ из различных министерств и заводов, выгружается из самолета в аэропорту За Лям.

Мои соотечественники из кабинетов Госплана и Министерствоборонных (богатых тогда) отраслей промышленности долго ворчали от бытовых неудобств и трудностей тропической жары.