Техника и вооружение 2004 12

Однажды я задумался: а как же можно управлять четверкой лошадей, скачущих во всю силу? Управляемы ли они, или скачут, не соображая, куда и зачем? В упряжь вводятся разные лошади — одни порезвей, другие спокойней. Ездовые лошади могут быть и работягами и лентяями. Добрыми и злыми. Могут упрямиться и подхватывать «на унос». Работая с ними надо знать их повадки: тяга друг к другу, подражанию, порыву к бегству от опасности, зачастую мнимой.

Тройка лошадей с сильным коренником в оглоблях с дутой и колокольчиком включала еще двух пристяжных. При сравнительно небольшом весе брички или саней с одним кучером и двумя седоками она с большой скоростью рысью, местами галопом, могла двигаться на большие расстояния.

В артиллерии с конца XIX века и почти половину XX века конная упряжка успешно тащила полковую трехдюймовую пушку. В упряжку входила четверка, а иногда и шестерка лошадей. Первая пара дышловая. Вторая — пристяжная — цугом. При массе до 1000 кг, составленной зарядным ящиком и самой пушкой, эта упряжка, не будучи быстроходной, была вездеходной. Когда лошади не справлялись на подъеме или в грязи, артиллерийский расчет помогал им.

Для пулеметной тачанки, масса которой с людьми, тяжелым станковым пулеметом, коробками с патронами, запасом воды и фуража превышала 1 000 кг, трех лошадей было недостаточно. При крутом спуске один коренник не мог удержать повозку. У пароконной системы, которая была заложена в основу, проблема крутого спуска решалась проще, хотя пристяжные при торможении не работали. В редких случаях пулеметная тачанка имела в упряжке двух сильных лошадей.

Первая конная армия была крупным оперативным соединением в Красной армии, созданная декретом правительства в ноябре 1919 г. в период гражданской войны. Командующим армии был назначен будущий маршал Советского Союза — Семен Михайлович Буденный, до этого командир кавалерийского корпуса в составе 4-й и 8-й

кавалерийских дивизий. Членами реввоенсовета армии были К.Е. Ворошилов и Е.А. Щаденко. Первоначальный состав первой конной армии: 4-я, 6-я и 11-я кавалерийские дивизии, пять бронепоездов, три авиаотряда, инженерные и другие вспомогательные войска. В марте 1920 г. в состав армии была введена 14-я кавалерийская дивизия, а в апреле — особая кавалерийская бригада.

В операциях Красной армии в 1919–1920 гг. первая конная армия являлась решающей ударной силой при разгроме армий Деникина, Врангеля и белополяков. Общее протяжение боевых походов первой конной достигло 10 тыс. км.

Зенитный пулемет «Максим» на тачанке.

Пулеметный расчет.

Существует ошибочное мнение, что появление пулеметных тачанок связано с именем батьки Махно. Это не совсем верно. Анархист Махно с его приверженностью к «полной свободе» личности, собрал вокруг себя банду уголовных элементов и авантюристов, стремившихся к собственному обогащению, промышляя грабежом населения и нападая на железнодорожные поезда. В этом плане он был полностью свободен. Отдельные группы бандитов в силу своей тактики стремились быть высокоподвижными. Каждый махновец имел своего коня и личное оружие — шашку-лиходейку и «маузер». Они не имели артиллерии и пулеметов. На тачанках перевозили свое награбленное барахло и небольшую типографию, на которой печатались прокламации и махновские «карбованцы» на плохой бумаге. Махновщина была в 1921 г. ликвидирована, а сам Нестор Иванович бежал за границу.

Подвижность пулеметам в полевых условиях в русской армии пытались придать еще до начала Первой мировой войны. На раму обычного артиллерийского зарядного ящика с двумя большими колесами устанавливался стандартный станковый пулемет «Максим». Его расчету — наводчику, второму номеру, подносчикам патронов на этой установке места не отводилось.

Классическая пулеметная тачанка, появившаяся в 1918 г. в России, сочетала в себе огонь пулемета, запас патронов, подвижность, скорость и прекрасную проходимость практически по любой местности в любое время года. Для горной местности тачанка не годилась. Недаром пулеметные тачанки появились на юге России в ее степях и на равнинах. Переправы через мелкие речушки с глубиной брода до одного метра легко ими преодолевались.

В качестве вооружения тачанок использовался пулемет системы Максима, разработанный в 80-х гг. XIX века. В 1910 г. с некоторыми изменениями он начал выпускаться в России. Опорная тренога, на которую опирался пулемет, была заменена станком на двух небольших колесах. Скорострельность пулемета достигала 250 выстрелов в минуту. Когда российскому императору Николаю II доложили о появлении нового образца скорострельного стрелкового оружия, он сказал: «Да где мы возьмем такое количество патронов». Тем не менее выпуск пулеметов в России был организован на оружейных заводах в Туле, Ижевске и Воткинске. Было построено несколько патронных заводов в Петербурге, Луганске и Симбирске. К началу Первой мировой войны оснащенность Российской армии пулеметами составляла около 60 шт. на дивизию, в германской — 600 шт., во французской — более 600 шт. В 1919 г. в период гражданской войны в России было изготовлено 6000 пулеметов, свыше одного млн. винтовок и 357 млн. патронов.

Кавалерийская дивизия при полном штате имела около 8000 красноармейцев и 64 станковых пулемета. Можно предположить, что часть из них числом до 25–30 располагалась на тачанках. На тачанках времен гражданской войны могли разместиться кроме основной еще четыре пулеметных коробки с патронами. На тачанках послевоенного выпуска перевозилось уже восемь коробок. Некоторая часть тачанок предназначалась для борьбы с вражескими самолетами и была оборудована устройством для зенитного пулемета «Максим» с патронной коробкой, вмещавшей 500 выстрелов.

Массы груза, размещаемого в тачанке, состояли из:

— Трех бойцов 80x3 = 240 кг;

— Пулемета в сборе 66 кг;

— Патронных коробок 10x5 =50 кг;

— Оружия и личных вещей 17x3 = 21 кг;

— Фуража для четырех лошадей на двое суток 16x4 = 32 кг;

— Провианта для бойцов на двое суток 9x2 = 18 кг

Всего — 427 кг.

В некоторых случаях тачанка двигалась со скоростью 43–54 км/ч по бездорожью.

Обычная армейская пароконная телега такой бы нагрузки не выдержала, как и крестьянская телега. Она просто бы развалилась. Наиболее подходящей для установки пулемета явилась распространенная в южных районах России пароконная коляска, рассчитанная на перевозку двух пассажиров с небольшой поклажей. Такие экипажи находились во владении у мелких помещиков, чиновников и зажиточных крестьян. Основу ее составляла рама из деревянных брусьев, соединенных металлическими накладками с помощью болтов и гаек. Передняя площадка ее служила опорой для ног кучера, средняя — сиденьем на облучке с ограждением металлическим прутом с крючьями для вожжей, которые кучер мог бы повесить, выпустив их из рук.