Техника и вооружение 2004 09

Меня всегда удивляло в отечественной бронетехнике отсутствие какой-либо стандартизации или взаимозаменяемости деталей, агрегатов и узлов. Самое интересное, что наши конструкторы либо по незнанию (что кажется сомнительным), либо преднамеренно (что более вероятно) не использовали положительный опыт коллег из других КБ. Например, все операции по запуску подогревателя на танке Т-64 осуществляются с места механика-водителя (кроме открытия лючка подогревателя, он открывается механиком-водителем еще до посадки в танк). На Т-72 механику для того, чтобы запустить подогреватель, надо еще, кроме всего, залезть на место командира и там открыть топливный кран. При этом конструкция подогревателей на обоих танках практически одинакова.

Еще один пример — расположение кнопок дальномера на пультах управления наводчика. На Т-64Б и Т-80Б левая кнопка для замера дальности, правая для сброса. На Т-72А все с точностью до наоборот.

В целом использование на танках Т-72 хорошо зарекомендовавшего себя у танкистов V-образного четырехтактного двигателя В-46, а также некоторых элементов ходовой части, отработанных еще на танках Т-54, Т-55 и Т-62, высокие боевые, технические и другие характеристики обусловили популярность этих машин как в нашей стране, так и за рубежом, в тех странах, куда они поставлялись и где выпускались по лицензии.

Танки Т-72А одной из учебных частей с установленным ОПВТ. Вместо воздухопитающей трубы установлена труба-лаз.

'Танки Т-72 на учениях

Т-72 самых первых выпусков во время обслуживания в парке одной из мотострелковых частей

Заправка топливом танков Т-72А на стационарном пункте запраки в парке

Танк Т-72АВ на полигоне в г. Красноармейске. контейнеры навесной динамической защиты сняты. Хорошо виден антинейтронный надбой на башне

Вид на башню танка Т-72АВ со снятыми контейнерами навесной динамической защиты

Так выглядит бортовой экран Т-72Б с полностью установленными контейнерами ДЗ

Загрузка боеприпасов в танк Т-72Б на учебных стрельбах. Солнечногорск, май 2002 г.

Продолжение следует.

СОВРЕМЕННЫЕ БМП

Семен Федосеев

Окончание. Начало см. в ТиВ» № 8/2004 г.

Принятие БМП позволило бундесверу практически перейти от принципа «танки для пехоты» к принципу «пехота для танков». Уточнялись приемы боевых действий мотопехоты. Так, при прорыве плохо подготовленной обороны противника, маневре по фронту или в глубину рекомендовалось действовать на машинах, а спешиваться при захвате и удержании переправ, в населенных пунктах, в лесу, при атаке заблаговременно подготовленной обороны. Спешенные подразделения поддерживались бы огнем своих БМП, за исключением действий на местности, непроходимой для бронемашин.

В обороне БМП должны располагаться на флангах подразделений, имея основную и запасные позиции, обязательно поддерживать свое подразделение огнем, быть готовыми принять десант и начать движение. При этом вынесенная установка вооружения способствует маскировке и уменьшению силуэта БМП в окопе. Характерно, что в наступлении при равной глубине боевых задач мотострелковый батальон на БМП имел фронт в 1,5 раза больше, чем батальон на БТР, а в обороне занимал район, в 1,5 раза больший по фронту и глубине.

В 1974 г. министерство обороны ФРГ объявило о программе реформы, которая позволила бы сухопутным войскам «отвечать развитию и техническому состоянию 1980-х гг.». Сюда входила и программа «бригада-80». В 1976 г. уже сформировали первые такие бригады. Перевод «мотопехоты на БТР» на БМП «Мардер» с большей вместимостью и лучшей вооруженностью позволил иметь в мотопехотном батальоне вместо 54 БТР только 32 БМП (в мпб танковых бригад — 42), т. е. сделать батальон компактнее и легче в управлении без снижения ударной и огневой мощи. В мотопехотных ротах количество бронемашин снизилось с 16 до 11 — мотопехотный взвод вместо четырех отделений имел три.

Тактические обозначения бундесвера.

ЗРК «Роланд-2» на шасси БМП «Мардер».