Техника и вооружение 2004 09
- Название:Техника и вооружение 2004 09
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2004
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Техника и вооружение 2004 09 краткое содержание
Техника и вооружение 2004 09 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На заключительном этапе и по окончании Великой Отечественной войны на долю ИУ НКВТ СССР выпало заниматься поставками военной техники по репарациям из Венгрии и Германии, организацией ремонта советских боевых кораблей и судов обеспечения в Финляндии и экспортом техники и вооружения для нужд соединений и частей нарождавшихся армий стран народной демократии (Югославии, Польши, Чехословакии, Болгарии, Албании и Румынии). В дальнейшем для нужд национальных армий восточно-европейских стран Советский Союз в общей сложности поставил около 960000 единиц легкого стрелкового оружия (винтовок, карабинов, автоматов), более 40500 пулеметов, 16500 орудий и минометов, свыше 1100 танков и САУ, более 2300 самолетов, боеприпасы и другое имущество и технику.
Окончание следует
Ниже приведены основные ТТХ некоторых моделей британской и американской военной техники, массово поставлявшейся в СССР в 1941–1945 гг. Отметим, что цифры поставок по ленд-лизу, приводимые в различных источниках, отличаются подчас весьма значительно, видимо, потому, что за основу берут разные показатели — передано всего, доставлено, поставлено в войска.
Танки | Mk II «Матилъда» III | Мк III «Валентайн» VI | Mk IV «Черчилль» III | МЗА1 «Стюарт» | М3 «Ли» | М4А2 «Шерман» |
Масса, т | 26,95 | 16,5 | 39,574 | 12,94 | 27,921 | 31,8-33,0 |
Экипаж, чел. | 4 | 3 | 5 | 4 | 6-7 | 5 |
ВхДхШ, м | 2,565x5,715x2,515 | 2,273x5,41 х 2,629 | 2,45x7,442x3,251 | 2,151 х 4,531 х 2,235 | 3,124x6,121 х 2,718 | 3,14 х 6,08 х 2,64 |
Вооружение: пушка, калибр в мм | 40 | 40 | 57 | 37 | 1x75, 1x37 | 75 или 76 |
пулеметы, калибр в мм | 1x7,92, 1x7,71 | 1x7,92, 1x7,71 | 2x7,92, 1x7,71 | 3x7,62 | 3x7,62 | 2x7,62 |
Толщина брони, мм | 78-55 | 65-60 | 101-64 | 45-25 | 50,8-38 | 50,8-38 |
Двигатель: марка | 2х «Лейланд» | GMC6-71 6004 | «Бедфорд» | «Континенталь» W670-9A | «Континенталь» R975 ЕС2 | Спаренные GMC6046 G71 |
тип | Дизельные | Дизельный | Карбюраторный | Карбюраторный | Карбюраторный | Дизельные |
мощность, л.с. | 2x95 | 138 | 350 | 250 | 340 | 375 |
Максимальная скорость, км/ч | 25 | 32 | 27 | 48 | 40 | 45 |
Запас хода, км | 130 | 150 | 144 | 113 | 230 | 180 |
Поставлено всех мордификаций, шт. | 1084 | 2394 из Великобритании и 1388 из Канады | 301 (модификаций III и IV) | 1676 | 1386 | 1990 М4А2 и 2073 М4А2 (76) |
Бронетранспортеры | «Юниверсал» Mk I | МЗА1 | М2 |
Масса, т | 3,7 | 5,624 | 7,99 |
Экипаж+десант, чел. | 4-5 | 8 | 12 |
Высота х длина х ширина, м | 1,588x3,657x2,057 | 2,111 х 5,619 х 1,962 | 1,842 х 5,962 х 1,962 |
Вооружение, калибр в мм | ПТР 13,97, пулемет 7,7 | Пулеметы 1x12,7, 1x7,62 | Пулеметы 1x12,7, 1-2x7,62 |
Толщина брони, мм | 10-7 | 12,7–6,35 | 12,7–6,35 |
Двигатель: марка, тип | «Форд» GAE, карбюраторный | «Геркулес» JXD, карбюраторный | «Уайт» 160АХ, карбюраторный |
Мощность, л.с. | 60 | 110 | 147 |
Максимальная скорость, км/ч | 40 | 88 | 72 |
Запас хода, км | 180 | 360 | 355 |
Поставлено всех модификаций, шт. | 2560 (из Великобритании и Канады) | 3340 | 1176 (считая модели М2, М5 и М9) |
Истребители | «Спитфайр» Mk IXE | «Харрикейн» Мк IIC | P-39D «Аэрокобра» | Р-бЗА «Кингкобра» | Р-40Е «Киттихаук» |
Взлетная масса, т | 3,35 | 3,54 | 3,55 | 4,76 | 4,0 |
Мощность двигателя, л.с. | 1580 | 1280 | 1150 | 1325 | 1150 |
Максимальная скорость, км/ч | 607 | 545 | 580 | 650 | 560 |
Практический потолок, м | 12600 | 10850 | 9600 | 131 ю | 8845 |
Дальность полета, км | 700 | 740 | 890 | 890 | 1<���э00 |
Вооружение: пушки, калибр в мм | 2x20 | 4x20 | 1x20 | 1x37 | - |
пулеметы, калибр в мм | 2x12,7 | - | 2x12,7,4x7,62 | 4x12,7 | 6x12,7 |
бомбы, кг | 454 | 454 | 234 | 474 | 250 |
Поставлено всех модификаций, шт. | 1185 | 2556 | 4952 | 2400 | 1887 |
Бомбардировщики | А-20 «Бостон» | B-25J «Митчелл» |
Взлетная масса, т | 10,8 | 15,87 |
Экипаж чел. | 3-4 | 5-6 |
Мощность двигателя, л.с. | 2x1600 | 2x1700 |
Максимальная скорость, км/ч | 510 | 440 |
Практический потолок, м | 7265 | 7620 |
Дальность полета, км | 2000 | 2100 |
Вооружение: пулеметы, калибр в мм | 9x12,7 | 11x12,7 |
бомбы, кг | 1800 | 1800 |
Поставлено всех модификаций, шт. | 2771 | 861 |
1. Военно-исторический журнал, 1993, № 6.
2. Военно-техническое сотрудничество с иностранными государствами, 50 лет, 1953–2003. М., 2003.
3. Солянкин А. и др. Отечественные бронированные машины — XX век. т.1: Отечественные машины 1905–1941 гг. М., Изд-во «Экспринт», 2002.
4. Бешанов В. Танковый погром 1941 г. М., ACT, 2003.
5. Драговоз И. Танковый меч Страны Советов. М., ACT, 2003.
6. Самолеты Страны Советов. Под ред. Б.Л. Симакова. Изд-во ДОСААФ СССР, 1975.
7. Справочник-календарь по истории авиации и ракетной техники 2004 г. М., Изд-во «Авиамир XXI век».
8. Федосеев С. Танки Первой мировой войны. М… ACT, «Астрель», 2002.
9. Химическая оборона России. Изд-во «Летопись», 1998
10. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М., Машиностроение, 1986.
11. Барятинский М. «Матильда», «Валентайн» и другие. Армейский сборник, 1998, № 12.
12. Военно-техническое сотрудничество с иностранными государствами, 50 лет, 1953–2003. М., 2003
13. Лебедев И Ленд-лиз: Авиация // Техника и вооружение, 1994, № 1, 2.
14. Лебедев И. Первый «Красный» капитан ВВС России в Оклахоме. Военно-исторический архив. 2004, № 3.
15. Драговоз И. Танковый меч Страны Советов. М., ACT, 2003.
16. Солянкин А. и др. Отечественные бронированные машины — XX век, т.1: Отечественные машины 1905–1941 гг. М., Изд-во «Экспринт», 2002.

Ростислав Ангельский
Система С-300П
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 7,8/2004 г.
Авторы выражают глубокую признательность Владимиру; Коровину за оказанную информационную поддержку'.
Самоходный вариант зенитного ракетного комплекса системы С-300П, все боевые элементы которого смонтированы на шасси машин высокой и повышенной проходимости, создавался в более поздние сроки по сравнению с С-300ПТ, что позволило учесть и устранить ряд недоработок, выявленных в транспортабельном варианте комплекса.
Головной разработчик комплекса С-300ПС — НПО «Алмаз», где под руководством главного конструктора системы ВД Синельникова (с 1986 г. — главного конструктора ААЛеманского) были разработаны радиолокатор подсвета целей и наведения ракет и командный пункт.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: