Техника и вооружение 2003 12

2* Писарь может быть в старшем разряде

1. Всем чипам, сверх определенного сим штатом содержания, производится и все прочее довольствие, существующими законоположениями определенное.

2. Военным чиновникам полагаются: Класс по чинопроизводству Разряд по пенсии Делопроизводитель по хоз. части IX VII

3. Все офицерские чины и военные чиновники получают денщиков и вестовых в натуре.

4. Медицинский неприкосновенный запас содержится в количестве одной фельдшерской и одной санитарных сумок.

5. Нижние чины вооружаются револьверами и кинжалами.

6. Подвижной состав батареи содержится по следующему расчету: Наименование/Число

5-ти тонные автомобили. приспособленные для перевозки орудий и стрельбы с них 4

2-х тонные автомобили — разрядные ящики 4

3-х тонные автомобили для запасных частей, бензина, инструмента и под кухню 1

Легковых пассажирских автомобилей для командования и администраторского персонала 3

Мотоциклеток 4

Итого 6

* РГВИА. ф.831, on. 1, д. 128. лл. 102–105.

1* Один артиллерийский, другой — интендантский

Начальнику Офицерской Артиллерийской школы 1*

5-го сего Марта в батарею прибыли с Путиловского завода 4 установленные на автомобили орудия для стрельбы по воздушному флоту. Орудия эти уже испытаны на главном артиллерийском полигоне стрельбою и испытания прошли хорошо.

Донося о сем, прошу об отдании в приказ по школе и для донесения в Главное Управление Генерального штаба:

1. батарею следует считать сформированной 5 сего Марта.

2. посадка на железную дорогу для выступления па театр военных действий может быть совершена 10 сего Марта.

3. что для погрузки батареи требуется подвижной состав состоящий: из одного классного вагона 1 или 2 класса, двух теплушек по числу 78 нижних чинов, 12 платформ по числу 12 автомобилей и одного крытого товарного вагона для мотоциклетов и клади, всего 16 вагонов и платформ.

Состав эшелона: 3 офицера. 1 классный чин. 78 нижних чинов, 12 автомобилей и 4 мотоциклета.

Капитан Тарновский

Командир Автомобильной Батареи для Стрельбы по Воздушному Флоту.

По части строевой.

6 марта 1915 года. № 149. Гор. Царское Село.

1* РГВИА, фН.М. оп.1,д 128, л л. 102–105

Вверху: вариант модернизации БМП-3 с боевым отделением — Бахча-У", предлагаемый Тульским КБП

Сергей Суворов

Входе эксплуатации БМП-3 в условиях высоких температур и влажности был выявлен ряд незначительных недостатков, которые практически сразу же устранялись. На машине дорабатывались отдельные системы и узлы. Так на БМП-3. эксплуатируемых в армии ОАЭ, появился дополнительный вентилятор обдува радиаторов, была изменена начинка влагомаслоотделителя воздушной системы, усовершенствована система выброса пыли из воздухоочистителя, усовершенствован блок крепления стабилизатора воружения, а также были проведены и другие доработки. Доработки внедрялись силами специалистов и конструкторов группы гарантийного обслуживания "Курганмашзавода" и умельцами из числа военных специалистов. Так, например, подполковником Сергеем Хариным была разработана и испытана система речевого подсказа, которая информирует механика-водителя об ошибочных действиях и подсказывает, какие необходимо сделать операции для исправления той или иной ситуации.

Бывшим заместителем главного конструктора "Курганмашзавода" В.М. Аксентьевым была разработана насадка для улучшения кучности боя из 30-мм автоматической пушки 2А72 при стрельбе очередями. В последующем мне пришлось участвовать в испытаниях этой насадки, после чего все автоматические пушки 2А72. установленные на БМП-3 в армии ОАЭ, были оборудованы такими устройствами. Кроме того, Владимир Михайлович занимался разработкой механизма заряжания выстрелов с управляемой ракетой для БМП-3. Был изготовлен опытный экземпляр, однако имевшие место недостатки этого механизма не позволили внедрить его.

Как уже указывалось, в настоящее время все БМП-3 армии ОАЭ переоснащаются новыми прицелами наводчика "СОЖ" вместо прицелов 1К13-2, разработанных в минском производственном объединении "Пеленг- под руководством В.И. Покрышкина. Испытания нового прицела в условиях пустыни и высоких температур, кроме участвовавших в них представителей завода и армии ОАЭ, легли в том числе и на мои плечи.

Проводились испытания в два Этапа на одном из полигонов в северной части ОАЭ. Северная часть ОАЭ не очень отличается разбросом температур воздуха от южных эмиратов, как в России северные районы от районов южных. Первый этап проходил в марте месяце, когда за броню БМП еще можно взяться голой рукой, а второй этап в июле месяце, когда приходилось работать в перчатках, чтобы не получить ожоги. От армии ОАЭ в испытаниях принимали участие старший лейтенант Якуб Аль Ансари и сержант-инструктор Саид Аль Абейд — оба из Бронетанковой школы. Хочется отметить, что эти два представителя Бронетанковой школы являются одними из высокоподготовленных специалистов по БМП-3 не только в своей школе, но не ошибусь, если скажу, что и в сухопутных войсках армии ОАЭ. Есть чему поучиться у этих парней и некоторым нашим специалистам. Кроме того. оба они, и Якуб, и Саид, очень добродушные люди и приятные собеседники, с которыми во все время моего пребывания в ОАЭ я поддерживал теплые дружеские отношения.