Техника и вооружение 2003 12

Прицел "СОЖ". как и прицел 1К13-2, устанавливался в согласовании с тепловизионным прицелом "Namut". Уже первые испытания показали значительное преимущество прицела "СОЖ" перед прицелом 1К13-2 и по эффективности огня, и по удобству работы с ним. и по надежности. Так, например, много беспокойства доставлял нам приемопередатчик лазерного дальномера 1Д16, установленный над 100-мм орудием 2А70. Не совсем удачное его расположение приводило к частому нарушению согласования оси излучения лазера приемопередатчика дальномера с линией визирования основного прицела наводчика. В результате этого постоянно приходилось проводить выверку дальномера и следить, чтобы кто-нибудь из обучаемых или инструкторов после этого случайно не сел или не наступил ногой на приемопередатчик, иначе вся работа насмарку. В прицеле "СОЖ" квантовый дальномер встроен в прицел, и выверка производится одним членом экипажа (а не тремя, как на прицеле 1К13-2) не выходя из машины. Кроме того, система охлаждения лазера, формирующего поле управления ракетой, позволяла производить, до 10 пусков ракет подряд в условиях летних темпера тур ОАЭ, в то время как прицел 1К13-2 выдерживал только 5–6 пусков ракет в аналогичных условиях. После этого прицелу необходимо было дать от 30 минут до I часа для того, чтобы остыть.

Единственным недостатком прицела, по мнению арабских специалистов, было отсутствие… автоматической системы сопровождения целей! Правда, главный конструктор прицела В.И. Покрышкин успокоил всех, сказав, что проблем с такой системой нет, но тогда прицел будет стоить значительно дороже.

После успешного окончания испытаний прицела и возвращения в Абу-Даби. Владимир Иванович пригласил меня на небольшой "фуршет", устроенный им по этому случаю. Там он мне подарил очень ценную для меня видеокассету — копию видеозаписи результатов стрельбы из БМП-3 с прицелом "СОЖ" в аравийской пустыне, которая была сделана через видеовыход тепловизионного прицела "Naifiut".

До того, как мне самому пришлось поэксплуатировать БМП-3, я не раз слышал самые различные отзывы об этой машине, в большинстве своем отрицательные и, в основном, от тех, кто живьем ее не видел. В течение трех лет я на собственном опыте смог оценить все недостатки и преимущества БМП-3. Мое мнение — машина замечательная, другой такой в мире нет, а значит, эта машина имеет право на существование и дальнейшее развитие. Подтверждением этих слов является контрастна закупку БМП-3 армиями ОАЭ. Кувейта. Кипра и Южной Кореи. А ведь решение о закупке этих машин правительство ОАЭ приняло после всесторонних конкурсных испытаний в этой стране российской БМП-3, американской М2А1 "Брэдли" и английской "Уорриор".

Здесь уместно привести еще один пример, характеризующий огневую мощь БМП-3. В марте 1997 г. на выставке IDEX-97 (International Defense Exhibition) английская БМП "Уорриор" демонстрировалась со стрельбой на полигоне Макатра. Стрельба велась с места и с ходу но установленным в иоле бронированным машинам МТ-ЛБ, привезенным из Кувейта. Вся стрельба сводилась к тому, чтобы попасть в стоящую перед МТ-ЛБ бочку с бензином, которую невооруженным глазом было не заметно. В конечном итоге, после нескольких десятков выстрелов экипаж "Уорриора" попадал в эту бочку, МТ-ЛБ вспыхивала, зрелище довольно эффектное.

Месяца через два и с очередной группой курсантов и одной БМП-3 (было всего шесть курсантов) прибыл на полигон Макатра для проведения стрельб. Все пели, подготовленные для выставки IDEX-97. оставались на своих местах. Для меня было интересно осмотреть результаты стрельбы по этим целям, что я и сделал. Все три МТ-ЛБ, по которым стрелял экипаж "Уорриора". стояли целехонькие, слегка обгоревшие снаружи, и имели в лучшем случае по 2–3 пробоины. Когда я замерил дальность до них от рубеж;! открытия огня, то оказалось, что до целей всего- то?50 м Мои курсанты меньше, чем на 2 км. из БМП-3 никогда не стреляли.

В этот раз я предложил одному из них отстрелять по одной из МТ-ЛБ. На каждого обучаемого выделялись два 100-мм осколочно-фугасных снаряда, пятнадцать снарядов различных типов к 30-мм автоматической пушке и один выстрел ЗУБК10-3 с управляемой ракетой. После того, как курсант отстрелял свои боеприпасы из автоматической пушки тремя очередями, МТ-ЛБ стала разваливаться, а два попадания 100-мм снарядов разнесли корпус этой машины в клочья После этой стрелы')!.! уже было невозможно определить, что за машина использовалась в качестве цели.

Управляемые ракеты курсанты армии ОАЭ пускают по танкам (Т-55 и Т-62, привезенным из Кувейта), установленным на дальностях от 3500 до 4000 м. Как правило, все обучаемые попадали ракетой в цель. Меня же поразило другое. Когда я осматривал цели после стрельбы, то обратил внимание на то, что башня танка Т-62 пробивается ракетой 9М117 насквозь, т.с. если я смотрел во входное отверстие на лобовой части башни танка, я мог видеть через выходное отверстие то. что находится за этой башней. Так. например, одна ракета пробила пушку Т-62, затем лобовую броню башни, а выходное отверстие было в кормовой стенке башни И это обычная ракета, даже не с тандемной боевой частью…

Идет и дальнейшее совершенствование конструкции этой машины. В марте 1999 г. на международной выставке вооружений IDEX-99 в Абу-Даби (а БМП-3 была неизменной участницей всех выставок IDEX с начала их проведения в 1993 г.) "Курганмашзавод" представил новую версию БМП-3 Некоторые зарубежные специалисты сразу окрестили эту машину "БМПМ".

Эта машина является глубокой модернизацией серийной БМП-3. но имеет значительно выше показатели огневой мощи, защищенности и подвижносги. Прежде всего, отмечу, что на машине установлен новый прицельный комплекс командира и наводчика "Весна- К". Новый прицел имеет встроенные не только лазерный (как на прицеле "СОЖ"), но н тепловизионный каналы. Вместо аналогового баллистического вычислителя установлен цифровой. Комплекс вооружения имеет механизм заряжания выстрелов с управляемой ракетой. Командир машины может использовать для ведения огня из основного вооружения БМП тепловизионный канал прицела наводчика. Все это вмест е взятое значительно увеличивает огневые возможности машины.

Подвижность машины улучшена за счет установки в нее нового многотопливного дизельного двигателя, развивающего мощность 660 л.с. Кроме того, изменена и система охлаждения двигателя, обеспечивающая его безотказную работу в условиях высоких температур.

Впервые в мире на боевой машине пехоты применена система активной защиты Система активной защиты "Арена"- способна в автоматическом режиме уничтожать любые боеприпасы, подлетающие к БМП со скоростью до "00 м/с и с любого направления

Вариант кондиционера, предлагаемого южноафриканской компанией для модернизации БМП-3