Техника и вооружение 2003 10

Позади "Гладиатора", за перегородкой, выставлены двигатель со "Спитфайера" и элементы фюзеляжа Ju87. Все эго поднято со дна вблизи Мальты. Тут же помещены фотографии, иллюстрирующие процесс подъема из воды немецкого истребителя Bf 109. Вблизи Мальты на морском дне до сих пор лежат десятки сбитых самолетов, как стран Оси. так и союзников. Среди них есть и редчайшие экземпляры, такие. например, как английский "Бофорт". Имеется информация, что мальтийцы собираются, не поднимая их на поверхность, устроить для фанатов подводные путешествия с осмотром этих останков. С аквалангами, на подводной лодке или еще как- нибудь, не знаю.

По стенам музейного зала разместились застекленные стенды, в которых представлены манекены в форме британской армии и ВВС, образцы стрелкового оружия стран-участниц войны, фотографии, отражающие события 1941–1943 гг. в Средиземноморье и непосредственно на Мальте.

В нескольких боковых залах показана боевая деятельность королевского флота у берегов Мальты. Дается информация обо всех судах и кораблях флота Его Величества, которые принимали участие в боях, списки погибших на кораблях, выставлены элементы формы моряков, манекены в форме королевского флота и авиации флота, предметы вооружения и оснащения кораблей.

В отдельной галерее сооружен макет бомбоубежища, в котором мальтийцы пережидали воздушные налеты. И опять все это снабжено большим количеством фотографий и предметов того времени. Все это воссоздает атмосферу военной поры на Мальте. Хотя экспозиция музея в основном посвящена Второй мировой войне, имеются небольшие разделы, отражающие борьбу с французскими оккупантами в конце XVIII века, а также посвященные Первой мировой войне. Музей по российским масштабам сравнительно небольшой. но прекрасно оформлен и четко отвечает теме — Мальта во Второй мировой войне.

К сожалению, не удалось приобрести путеводитель по музею, он оказался большим дефицитом. По истории войн, к которым Мальта имела отношение, можно приобрести большое количество книг, различного объема и полиграфического исполнения. Цены достаточно высокие, учитывая сравнительно невысокий уровень полиграфии, от 4 до 20 мальтийских лир (одна лира равна 2.8 долларам США).

Немалый интерес представляет посещение форта Ринелла. Его расположение идеально для защиты Валлетты и порта. В 1882 г. англичане установили здесь одну из двух своих 100-тонных пушек. Их дальнобойность составляла 7 км, снаряд весил более 90 кг и мог пробить стальную плиту толщиной 37,5 см. Из этого "монстра" было произведено только несколько опытных выстрелов, на этом все и закончилось. Орудие отреставрировано, и его можно осмотреть во время экскурсии, включающей осмотр Витториозы (один из трех городов на противоположном берегу бухты напротив Ла Валлетты), порта и морского музея.

Далее любителю военной истории следует обязательно направиться в так называемое "Убежище Ласкариса", расположенное в подземных бастионах. построенных при Великом Магистре Ласкарисе в XVII в. Здесь в годы Второй мировой войны находился штаб обороны Мальты, а также оперативные управления англо-американского командования, руководившего боевыми действиями союзников на Средиземноморье и в Северной Африке. Теперь в этом подземелье музей, в котором доподлинно восстановлена атмосфера 1941–1943 гг. Посетители могут осмотреть комнаты управления ПВО Мальты, управления и контроля морских операций, зал, где проводилось планирование операции "Хаски" — операции по высадки на Сицилию. Можно вступить на борт десантного катера, подходящего к берегам Сицилии, пережить вместе с "томми" качку (качка соответствует действительности, проверил при переходе на катамаране с Мальты на Сицилию), попасть под пулеметно-пушечный огонь "макаронников" и "Гансов". Ощущения почти настоящие.

У тебя за спиной на катере — "джип" с водителем с искаженным лицом, судорожно вцепившимся в руль. Перед тобой открывается пандус, через который в воду прыгает британский "командос", а сбоку падает в воду "перерезанный" пулеметной очередью пехотинец в форме 8-й британской армии.

Есть комнаты союзного командования с Табличками "Эйзенхауэр", "Монтгомери", "Тэддер", "Каниигхэм". В залах с помощью моделей масштаба 1/72 выполнены диорамы обороны Мальты: аэродромы с "Спитфайерами", "Марилендами", "Вентурами", "Харрикейнами", "Суордфишами" и гд. Воссоздана в диораме атака итальянских торпедных катеров на гавань Мальты летом 1941 г. И еще много интересного размещено в этом подземелье. При желании можно взять плеер с английским текстом, если хорошо владеешь языком, и послушать рассказ на полтора часа о событиях, связанных с этим местом.

На Мальте есть и небольшой авиационный музей. Тут информация о первом полете на Мальте в 1915 г. ("Шорт 135" королевского флота), о рекордных и дальних перелетах через Мальту в 1920–1930 гг. на Дальний Восток, в Австралию и в Африку. Отдельный большой раздел посвящен воздушной битве над Мальтой в годы Второй мировой войны. В коллекции музея представлены подлинные самолеты различных периодов: "Спитфайер" Mk.IX (номер EN199), "Харрикейн" Mk.Ha (Z30550), DC-3, Бич С-45Н, "Вампир" Т.П. Фиат G-91R. "Тайгер Мот" и еще несколько других менее известных машин.

Всю информацию о местоположении музеев можно получить в любом из отелей Мальты, а также в информационном туристическом центре в Ла Валлетте. Поэтому приводить подробную информацию по адресам музеев, времени работы и тд. считаю излишним. Добраться в любой из перечисленных музеев можно пешком или на автобусах. В заключение хочу отметить, что на Мальту нужно ехать не только из-за богатой военной истории, но и из-за прекрасного, насыщенного отдыха на любой вкус.

3а многие годы в Оружейной палате была собрана великолепная коллекция доспехов, холодного и огнестрельного оружия, охватывающая средневековый период вплоть до конца XVIII века

Диверсионный катер и торпеды в экспозиции Национального военного музея