Взлёт 2009 08-09

Недавно коллективу ГРПЗ удалось решить проблему функциональной интеграции в одном устройстве нескольких систем опознавания и УВД, используемых в мире в настоящее время, и создать единую мультистандартную бортовую аппаратуру. Подобные разработки ведутся и за рубежом, поэтому аппаратура ГРПЗ оказалась весьма востребованной и позволила избежать импорта. Изделие предназначено для установки на любые типы вновь разрабатываемых и модернизируемых летательных аппаратов военного и гражданского назначения. В частности на ГРПЗ создана модель многофункционального ответчика, которая прошла государственные летные испытания на учебно-боевом самолёте Як-130. Вариант ответчика поставляется для самолета Ту-214. Все авиалайнеры «Сухой Суперджет 100», предназначенные для отечественных авиакомпаний, также будут иметь на борту систему, созданную на ГРПЗ. Разработаны экспортные модификации ответчика для самолетов типа МиГ-29 и Су-35. Ведутся работы над изделием для вертолетов ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля».

Подытоживая выше сказанное, можно сказать, что сегодня Государственный Рязанский приборный завод, предприятие с почти вековой историей, используя большой опыт серийного производства и опытно-конструкторских работ, укрепляет свои позиции и постоянно расширяет сферы деятельности. В немалой степени этому способствует наличие передовых технологий и своевременное техническое перевооружение. На заводе существует более 20 базовых технологических процессов. Каждое из направлений по возможностям и объемам сравнимо с отдельным заводом. Создание авионики нового поколения — приоритетная задача, решение которой является залогом стабильного и эффективного развития предприятия в перспективе.

А.А. Таныгин, генеральный директор ОАО «ВНИИРТ», генеральный директор ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ»

Роль радиолокации в современных системах контроля воздушно-космического пространства исключительно важна. ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» (ННИИРТ) и ОАО «ВНИИРТ» (ВНИИРТ) обладают уникальными технологиями создания радиолокационной техники различного назначения, что позволило этим предприятиям занять практически 100 % российского и большую часть международного рынков РЛС метрового диапазона волн. Парк радиолокационных средств обнаружения воздушных объектов средних и больших высот в дециметровом диапазоне в ВС России на 60–70 % также представлен разработками этих институтов.

Разработанные ВНИИРТ и ННИИРТ мобильные РЛС метрового, дециметрового и сантиметрового диапазонов длин волн способны обнаруживать и сопровождать различные воздушно-космические объекты: от баллистических целей до малозаметных беспилотных летательных аппаратов, а также атакующие элементы высокоточного оружия.

ВНИИРТ на принципах блочно-модульного построения, открытой архитектуры, наращивания до активно-пассивных комплексов спроектировал ряд унифицированных радаров нового поколения:

— мобильную твердотельную высокопотенциальную РЛС «Гамма-ДЕ» средних и больших высот дециметрового диапазона волн;

— РЛС обнаружения и целеуказания боевой машины (СОЦ БМ — 1РС1-Е) и станцию обнаружения и целеуказания командных пунктов (РЛСО — 1РЛ123-Е) ЗРПК «Панцирь-С1»;

— корабельные РЛС обнаружения и целеуказания «Фуркэ-Э» для надводных кораблей различного водоизмещения;

— систему госопознавания — «Вопросник-Е».

Данные РЛС могут быть использованы как автономные грунтовые средства ПВО и УВД, а также могут устанавливаться на надводные корабли, в зенитно-ракетные и авиационные комплексы.

ННИИРТ на основе новейших мировых достижений, связанных с использованием фазированных антенных решеток, цифровых способов формирования и обработки сигналов, отображения и передачи радиолокационной информации, разработал и выпускает серийно:

— модификацию подвижной РЛС «Небо-УЕ» метрового диапазона волн с твердотельным передающим устройством;

— мобильную РЛС обнаружения аэродинамических и баллистических целей «Небо-СВУ» с активной ФАР метрового диапазона волн;

— трехкоординатную РЛС «Противник-ГЕ» повышенной мобильности с расширенной зоной обнаружения аэродинамических и баллистических целей;

— радиотехнический комплекс Э-801Е обнаружения воздушных и надводных целей, размещаемый на вертолете радиолокационного дозора Ка-31;

— радиолокационный комплекс 52Э6МУ («Барьер-Е») обнаружения методом локации «на просвет» низколетящих целей, включая малоразмерные и изготовленные по технологии «стелс»;

— малогабаритные радиолокационные станции 1Л122Е в комплектациях 1Л122-1Е и 1Л122-2Е.

Представленные на Международном салоне МАКС-2009 радары, разработанные ННИИРТ и ВНИИРТ, являются адаптивными системами. В них полностью автоматизирован процесс обнаружения и сопровождения целей, а автоматическое документирование вырабатываемой радиолокационной информации осуществляется в масштабе реального времени. Эти РЛС способны интегрироваться в информационное поле, их эксплуатация возможна в различных климатических зонах.

Использование таких РЛС для всепогодного и круглосуточного контроля воздушного пространства в системах воздушно-космической обороны обеспечивает надежную защиту границ, территорий и охраняемых объектов от любых попыток несанкционированного проникновения, нарушения безопасности или применения высокоточного оружия.

10 июля ЗАО «Авиастар-СП» приступило к агрегатной сборке первого модернизированного среднемагистрального пассажирского самолета Ту-204СМ. Он будет отличаться от сегодняшних Ту-204-100рядом изменений конструкции, применением новых двигателей ПС-90А2 и ВСУ типа ТА-18-200, а также пилотажно-навигационного комплекса нового поколения, реализующего режимы автоматической горизонтальной и вертикальной навигации и посадки по категориям II и ША. Экипаж нового лайнера сокращен до двух человек. Ту-204СМ будет удовлетворять всем современным мировым требованиям по эмиссии, шумам, зональной навигации и защите от актов незаконного вмешательства. Поставка первого Ту-204СМкомпании «Туполев» для проведения сертификационных испытаний должна состояться в середине апреля 2010 г.