Техника и вооружение 2002 04

Еще 17 мая 1926г. Артком утвердил техническое задание на разработку унифицированного скорострельного пулемета, который мог бы использоваться как ручной в пехоте и кавалерии, и как синхронный и турельный в авиации. Однако более реальной оказалась разработка авиационных пулеметов на основе пехотных. Практика превращения ручных пулеметов в подвижные авиационные (на одиночных турельных или шкворневых или спаренных турельных установках) установилась еще с Первой мировой войны. С декабря 1927 г. по февраль 1928 г. проходил испытания авиационный вариант пулемета Дегтярева ДА («Дегтярева, авиационный»). Научно-технический комитет Управления ВВС РККА счел «возможным одобрить для учета в плане серийного заказа представленный образец» Дегтярева. И в 1928г., одновременно с неподвижным ПВ-1 (конструкция А.В. Надашкевича на основе станкового «Максим»), на вооружение ВВС РККА поступает турельный авиационный пулемет ДА с трехрядным (трехъярусным) магазином на 65 патронов, пистолетной рукояткой, новыми прицельными приспособлениями с флюгер-мушкой.

К передней части ствольной коробки ДА привинчивалась планшайба, в нижней части которой прикреплен шкворень с изогнутым вертлюгом для крепления на установке, вместо приклада устанавливались насеченные деревянные задняя рукоятка и пистолетная рукоятка управления. Спереди сверху крепилась втулка с кольцевым прицелом, на резьбу в дульной части ствола крепилась втулка со стойкой для флюгер-мушки. В связи со снятием кожуха и установкой планшайбы изменилось крепление направляющей трубки газового поршня. Магазин сверху имел ременную ручку для удобства и быстроты смены. Для обеспечения стрельбы в ограниченном объеме и предотвращения попадания стреляных гильз в механизмы самолета снизу на ствольной коробке крепился холщовый мешок-гильзоулавливатель с проволочным каркасом и нижней застежкой. Заметим, что для поиска наилучшей конфигурации каркаса, обеспечивающей надежное удаление гильз из ствольной коробки без их заклинивания, едва ли не впервые в отечественной практике была применена замедленная киносъемка работы оружия. Масса ДА без магазина – 7,1 кг, длина от дульного среза до края задней рукоятки – 940 мм, масса магазина без патронов – 1,73 кг. На 30 марта 1930г. в частях ВВС РККА имелось 1200 пулеметов ДА и 1000 было готово к сдаче.

В том же 1930г. на вооружение поступила спаренная турельная установка ДА-2 – разработку спаренной турельной установки на основе ДА для повышения скорострельности Научно-технический комитет Управления ВВС заказал Оружейно-пулеметному тресту еще в 1927г. На каждом пулемете установки ДА-2 планшайба в передней части ствольной коробки заменена муфтой переднего крепления. Боковые приливы муфт служили для крепления на установке, нижние – для удержания трубки газового поршня. Заднее крепление пулеметов на установке осуществлялось стяжными болтами, проходившими через отверстия в задних приливах ствольных коробок. В разработке самой установки принимали участие ИИ. Безруков и Н.В. Рукавишников. Крючок общего спуска монтировался в дополнительной спусковой скобе на пистолетной рукоятке правого пулемета, спусковая тяга крепилась к отверстиям спусковых скоб и состояла из соединительного валика и регулировочного штока. На левом пулемете рукоятку затворной рамы и флажок предохранителя перенесли не левую сторону, а на его стволе крепился кронштейн для флюгер-мушки. Поскольку отдача спаренных пулеметов была весьма чувствительная для стрелка и установки, пулеметы снабдили дульными тормозами активного типа в форме своеобразных парашютиков, специальный диск позади дульного тормоза защищал стрелка от дульной волны – впоследствии тормоз такой же схемы будет ставиться на крупнокалиберный ДШК. С турелью пулеметы соединялись через шкворень. Установка снабжалась плечевым упором (до 1932г. – грудным упором) и подбородником. Масса ДА-2 с флюгер- мушкой и снаряженными магазинами составляла 25 кг, длина – 1140 мм, ширина – 300 мм при расстоянии между осями каналов стволов пулеметов 193±1 мм. Любопытно, что и ДА, и ДА-2 оказались принятыми на вооружение Управлением ВВС без официального оформления приказа Наркомата обороны. ДА и ДА-2 ставились на турели Тур- 5 и Тур-6, в выдвижные самолетные пулеметные башни. ДА-2 с другим прицелом пытались ставить и на легкие танки БТ-2. Впоследствии ДА и ДА-2 вместе с ПВ-1 были заменены специальным авиационным скорострельным пулеметом ШКАС.

17 августа 1928г. Оружейно-пулеметный трест, в ведении которого находился и Ковровский завод, сообщил Артиллерийскому управлению РККА о готовности танкового пулемета на основе ДП. После соответствующих испытаний 12 июня 1929г. в качестве вооружения танков и бронемашин был принят танковый пулемет ДТ («Дегтярева, танковый», именуется также «танковый пулемет обр. 1929г.») в шаровой установке, разработанной Г.С. Шпагиным. Его принятие естественно совпало с развертыванием серийного отечественного производства танков – ДТ заменил уже ставившийся на танки спаренный 6,5-мм танковый пулемет Федорова, начал монтироваться на танки МС-1, Т-24, бронеавтомобили БА-27 и далее практически на все бронеобъекты.

ДТ не имел кожуха ствола. Сам ствол отличался дополнительной обточкой ребер. Пулемет имел выдвижной металлический приклад со складной плечевой опорой, пистолетную рукоятку управления, компактный двухрядный дисковый магазин на 63 патрона, гильзоулавливатель. Пистолетная рукоятка и предохранитель были аналогичны ДА. Флажковый предохранитель выполнялся в виде чеки со скошенной осью, переднее положение флажка, помещенного справа над спусковой скобой, соответствовало состоянию «предохранитель», заднее – «огонь». Прицел – стоечный диоптрический. Диоптр выполнялся на особом вертикальном движке и с помощью подпружиненных защелок мог устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, соответствующих дальностям 400- 600-800 и 1000 м. Прицел имел регулировочный винт для пристрелки. Мушки пулемет не имел – она крепилась в переднем диске шаровой установки. Пулемет мог сниматься с установки и использоваться вне машины, для чего ДТ придавались съемные сошки и кронштейн с мушкой – и то и другое крепилось на планшайбу. Масса пулемета с магазином – 10,25 кг, длина – 1138 мм, боевая скорострельность – 100 выстр./мин.

ДТ использовался также в качестве спаренного с танковой пушкой или крупнокалиберным пулеметом и на специальной зенитной танковой установке. Во время Великой Отечественной войны ДТ нередко использовался в качестве ручного – его боевая скорострельность оказывалась вдвое выше, чем у ДП.

Заметим, что уже в начале Великой Отечественной войны разрабатывался вариант замены ДТ «танковым» пистолетом-пулеметом (на основе ППШ) с большим боекомплектом. После Второй мировой войны то же попытались проделать финны на трофейных советских танках с использованием своего «Суоми». Но в обоих случаях на танках и бронемашинах остались ДТ. Заменить его на советских танках смог только СГМТ. Стоит отметить также, что после вынужденной «декоративной» переделки танков и бронемашин в знаменитом Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке ДТ оказался «интернациональным» танковым пулеметом – на многих зарубежных машинах стволы ДТ имитируют «родные» пулеметные установки.