Техника и вооружение 1997 04

* технические данные приведены по материалам открытой российской печати

** по классификации НАТО – guided-missile cruiser (ракетный крейсер)

Крейсер “Слава” закончил рейдовые и ходовые испытания на год позже, чем предполагалось. Акцент в вооружении корабля сделан на противокорабельных системах, которые могут применяться и для борьбы с береговыми целями. “Главным калибром" крейсера являютя 16 противокорабельных ракет SS-N-12, размещенных на верхней палубе в пусковых установках новой конструкции. Зенитное вооружение, по сравнению с кораблями предшествующих проектов (за исключением крейсера “Киров”), значительно усилено и состоит из ЗРК большой дальности SA-N-6 и ЗРК малой дальности SA-N-4. Для борьбы с воздушными целями могут также использоваться новейшие универсальные 130-мм орудия и шесть 30-мм пушек типа Гятлинг в башенных установках. Противолодочное вооружение “Славы”, кроме торпед, включает только два бомбомета РБУ6000, хотя крейсер имеет опускаемую ГАС. Особо следует отметить, что вопреки ожиданиям и предположениям, крейсер не оснащен противолодочным управляемым ракетным оружием дальнего действия (ПЛУРО) SS-N-14. Видимо, установить ПЛУРО не позволила нехватка свободной полощади на верхней палубе из-за установки ПУ ракет SS-N- 12, занимающих слишком много места. Наличие на борту только одного вертолета говорит о том, что вертолет нужен, главным образом, для загоризонтного наведения ракет; в то же время, вертолетный ангар “Славы” шире, чем ангар на эсминцах типа “Удалой”, которые несут два противолодочных вертолета Ка-27.

Ранее, при разработке кораблей “Kresta" II и “Kara”, основное внимание уделялось повышению эффективности борьбы с подводными лодками. Появление же крейсера “Слава”, предназначенного для борьбы с надводными целями, отражает изменение ситуации на море и оперативной роли советского ВМФ. Повышенная зависимость стран Запада от морских и океанских перевозок играла ведущую роль при разработке ракетных крейсеров, таких как “Kresta”I и “Kynda”. Проект “Славы” продолжает линию советских “ракетных крейсеров", но его противовоздушное вооружение значительно усилено и резко возросла автономность.

Сбалансированная эскадра для действий на океанских коммуникациях могла бы состоять из тяжелого крейсера типа “Киров" в качестве ядра ударной группы надводных кораблей, крейсера типа “Слава” в качестве эскортного, и эсминцев типа “Удалой” и типа “Современный”. Создание таких кораблей требует более значительных финансовых средств и больших производственных усилий, а также более высоких требований к проектам, чем в предшествующих кораблестроительных программах.

До тех пор, пока на каждый крупный боевой корабль типа крейсеров “Киров”, “Киев” или “Слава” не будет приходиться хотя бы по одному вспомогательному судну типа “Березина”, их боевая ценность при действиях на океанских просторах останется весьма сомнительной. ВМФ СССР все еще остается несбалансированным в этом отношении, и даже подводные лодки зависят от судов снабжения в случае действий за пределами “домашних” вод. Поэтому, появление в составе флота каждого нового боевого корабля, даже такого, как производящий очень сильное впечатление крейсер "Слава”, следует рассматривать в контексте общей стратегической, тактической и индустриальной ситуации во избежание их переоценки.

30 апреля 1997 года поднялся в небо боевой вертолёт нового поколения Ми-28 Н. Более подробный материал о вертолёте будет опубликован в ближайших номерах журнала.

(Фото Алексея Михеева)

Владивостокская крепость – одно из наиболее мощных оборонительных сооружений в мире.