Техника и вооружение 2000 10

помехозащищённости (наличие только одного канала «ГСН-цель»). Однако этот принцип имеет ряд существенных недостатков, главным из которых является высокая стоимость головки самонаведения (и комплексов в целом) из-за высокой технической сложности производства (специальная оптика, микроминиатюрные вычислительные устройства и др.). Кроме того, головка самонаведения ограничивает боевые возможности ракет из-за ухудшения компоновочных условий функционирования боевой части или же из-за увеличения минимальной дальности стрельбы (в вариантах, реализующих поражение целей при больших углах пикирования ПТУР) и др. Вместе с тем использование в ПТУР третьего поколения возможности атаки по более уязвимым частям танка (например, по крыше) позволит снизить массу ракеты (за счёт боевой части) и её габаритные размеры, а способность системы наведения осуществлять автономное наведение ракеты на цель обеспечит повышение вероятности её поражения. Учитывая высокодинамичные условия боя, целесообразно в боезапасе самоходных и вертолётных ПТРК иметь ракеты второго и третьего поколения. При этом вариант ПТУР третьего поколения должен быть модификацией ракеты второго поколения и максимально с ней унифицирован.

К сожалению, приходится отметить, что в результате перестройки, реформ, периода стабилизации, развала ВПК, отсутствия финансирования и других причин в нашем государстве не удалось иметь на вооружении ПТРК третьего поколения.

С учётом современных реалий представляется целесообразным провести проработку концепции дальнейшего развития отечественных ПТРК, обеспечивающих эффективную борьбу с современными и перспективными танками. В этой концепции наряду с обеспечением высоких боевых характеристик новых отечественных ПТРК должны быть обязательно отражены требования обеспечения их высокого модернизационного потенциала,приоритетности разработок таких комплексов, которые могли бы совершенствоваться в процессе своего жизненного цикла с учётом изменяющихся условий и требований.

Известно, что из-за использования в одной разработке различных по уровню технологий некоторые компоненты ПТРК морально и физически устаревают быстрее других. Преодолеть этот недостаток можно используя модульный принцип модернизации конструкции. Наглядным примером успешности такого подхода является ПТУР TOW, которая за 30 лет прошла многократную модульную модернизацию с постоянным повышением боевых характеристик.

Поскольку на вооружении отечественных ПТУР третьего поколения нет, отметим для примера созданную объединением EMDG зарубежную ПТУР Trigat (практикуются также обозначения PARS- 3, ATGW-3 и AC-3G), которая существует в двух вариантах: Trigat MR (средней дальности) и Trigat LR (большой дальности). ПТУР средней дальности Trigat MR оснащается тандемной БЧ с двумя кумулятивными зарядами, основной из которых расположен за маршевым двигателем. Боевая часть снабжена лазерным неконтактным взрывателем, обеспечивающим подрыв основного заряда на оптимальном расстоянии от преграды. Это расстояние может быть изменено в зависимости от характера ожидаемых целей. Боевая часть разрабатывалось с учётом требования по обеспечению её эффективного действия по танкам с динамической защитой. ПТУР большой дальности Trigat LR также оснащена тандемной боевой частью и пассивной ИК ГСН, обеспечивающей автоматическое сопровождение целей и позволяющей осуществлять залповый пуск по нескольким бронецелям.

Процесс создания ПТРК включает этапы разработки и обоснования тактико-технических требований (ТТТ), проведения НИОКР, отработки технологии производства и снаряжения, а также испытаний. Вопросы, относящиеся к процессу создания ПТРК, выходят за рамки данной статьи, но на некоторых основополагающих и определяющих боевые характеристики следует остановиться.

Большое значение имеет формирование тактико-технических требований на разработку перспективного ПТРК. Основное назначение ТТТ состоит в том, чтобы обеспечить соответствие боевых качеств ПТРК тем тактическим задачам, для решения которых он предназначен. Обычно основой тактико-технических требований являются результаты специальных научно-исследовательских работ по обоснованию важнейших тактических и технических характеристик ПТРК. Содержание ТТТ определяет боевую ценность проектируемого образца. Все пункты тактико-технических требований подразделяются на четыре группы: тактические, технические, эксплуатационные и производственно-экономические.

Несмотря на значительный опыт отработки противотанковых средств, ТТТ на разработку ПТУР, например, никогда не содержали чётких требований по поражению типовой бронированной цели. Вместе с тем известно, что определённое значение запаса по пробивному действию кумулятивной струи (после пробития корпуса танка) обеспечивает соответствующее значение вероятности поражения типовых бронецелей. Заброневое действие в зависимости от калибра боевой части ПТУР, преодолевших динамическую защиту и соответствующие значения условной вероятности Р УСЛ (при условии попадания) поражения перспективных модификаций танков семейств «Леопард» и «Абраме» по критерию «потеря огня или подвижности» представлены в табл.9. При этом заброневое действие определено толщиной бронеплиты, которую пробивает кумулятивная струя после поражения основного корпуса.

Однако, как правило, в тактико-технических требованиях количественные требования по заброневому действию отсутствовали. Также в ТТТ отсутствовали значения вероятности поражения танка по какому-либо критерию поражения, что недопустимо при создании высокоточного ракетного противотанкового вооружения.

Интересен факт задания в ТТТ временной задержки между подрывами кумулятивных зарядов тандемных боевых частей. Для преодоления одного и того же имитатора динамической защиты зарубежных танков значение этих временных задержек отличались в 2 раза, а масса взрывчатого вещества предзаряда тандемной боевой части при этом отличалась почти в 3 раза.

Рис. 5. Схема математической модели поражения бронеобъектов противотанковыми ракетами

Недоработанные тактико-технические требования обусловили создание ракет с тандемными боевыми частями по одной компоновочной схеме: предзаряд и основной заряд разделены двигателем. Главным недостатком такой схемы является малая эффективность при попадании в верхнюю половину контейнера динамической защиты.