Техника и вооружение 2000 10

В 1966 г. Министерство оборонной промышленности объявило конкурс на разработку противотанкового комплекса с полуавтоматической системой наведения на базе БРДМ-2. Тактико-технические требования на комплекс, предложенные военными, были реальны, кроме требования сверхзвуковой скорости ПТУР – 450 м/с. Руководство КБП начало активную борьбу против этого пункта требований. По их мнению, введение сверхзвуковой скорости полета снаряда исключало управление по проводам и, соответственно, требовался переход к новой системе управления, что исключало возможность применения комплекса в выносном варианте. Неизбежно появление довольно большой "мертвой" зоны из-за необходимости введения участка разгона снаряда от сравнительной малой вышибной скорости (75-100 м/с) до скорости, в полтора раза превышающей звуковую. Конечно, об унификации новой ПТУР с "Фаготом" не могло быть и речи.

После почти 4-х лет борьбы и волокиты КБП удалось убедить оппонентов в необходимости разработки ПТУР на базе "Фагота" с передачей команд по проводам. 4 февраля 1970 г. вышло Постановление Совмина СССР № 30 о разработке ПТУР "Гобой". Новую ракету разрабатывало КБП и во многом унифицировало её с "Фаготом". В частности, из ПУ "Гобоя" можно было стрелять "Фаготом". В 1970 г. ПТУР "Гобой" был переименована в "Конкурс".

По сравнению с "Фаготом" ракета комплекса "Конкурс" стала больше, тяжелее, увеличились бронепробиваемость и дальность стрельбы, маршевая скорость полета осталась практически без изменений.

Ракета 9М113 "Конкурс" скомпонован по аэродинамической схеме "утка", т. е. аэродинамические рули размещены впереди центра тяжести ракеты. Управляющая сила, обеспечивающая маневр снаряда, создается за счет поворота аэродинамических рулей.

Система управления снарядом в полете – полуавтоматическая с передачей команд по проводам.

Принцип полуавтоматического управления заключается в том, что оператор с момента вылета ракеты из контейнера до момента поражения цели удерживает перекрестие сетки оптического визира на цели, при этом ракета автоматически удерживается на линии визирования. Местонахождение снаряда определяется по инфракрасному излучению лампы-фары.

Бортовая аппаратура управления состоит из катушки, проводной линии связи, блока управления, координатора, блока рулевого привода и лампы- фары. Вся аппаратура размещена в специальном отсеке, за исключением блока рулевого привода, расположенного в головной части ПТУР.

Ракета 9М113 имеет кумулятивную боевую часть 9Н131, которая расположение между блоком рулевого привода и разгонно-маршевой двигательной установкой.

Интересно, что в ПТУР "Конкурс" в дополнение к полуавтоматической системе управления был введен режим ручной коррекции на конечном участке траектории для повышения точности стрельбы в условиях оптических помех. О наличии помех сигнализирует специальный индикатор.

Минимальная дальность стрельбы ракетой 9М113 определяется дальностью взведения взрывателя (около 75 м). *

ПТУР 9М113 комплекса "Конкурс"

ПУ комплекса "Конкурс"

Боевая машина 9П148 комплекса "Конкурс"

ПТУР "Конкурс-М"

Калибр снаряда, мм 135

Длина снаряда, мм 1165

Размах стабилизаторов, мм 468

Вес снаряда стартовый, кг. 14,5

Вес снаряда в контейнере, кг. 25

Габариты контейнера, мм:

длина 1260

ширина 188

высота 230

Для комплекса "Конкурс" на базе БРДМ-2 была создана боевая машина 9П148. На ПУ боевой машины находится пять контейнеров с ракетами 9М113 "Конкурс". Всего же возимый боекомплект составляет 20 ракет 9М113 или 9М111. Пакет направляющих может подзаряжаться расчетом в два человека без выхода из-за брони (в отличие от всех комплексов, ранее принятых в советской армии). После пуска стреляный контейнер автоматически сбрасывается. В комплектацию машины входит выносная пусковая установка типа 9П135, которая вместе с боекомплектом может выноситься из боевой машины и использоваться независимо от нее. Прицел и наземная аппаратура управления является едиными для использования в возимом и выносном вариантах.

Конструкция приводов наведения боевой машины 9П148 позволяет вести огонь по низколетящим малоскоростным самолетам и вертолетам, а также стрельбу на плаву по целям на берегу при форсировании водных преград.

Угол горизонтального наведения составляет 20°. Скорострельность на максимальную дальность – 2-3 выстр./мин. Расчет боевой машины 2 человека. Вес боевой машины – 7000 ±210 кг.

Комплекс "Конкурс" был принят на вооружение советской армии в январе 1974 года. Комплекс "Фагот" использовался в мотострелковых батальонах, а "Конкурс" с боевой машиной 9П148 – в мотострелковых полках и дивизиях.

В 1975 году на вооружение была принята усовершенствованная ПТУР "Конкурс", получившая название "Конкурс-М" (9М113М). Габаритные размеры ракеты не изменились, пусковое устройство тоже. Вес ракеты в контейнере увеличился до 26,5 кг. Бронепробиваемость по нормали к броне возросла с 600 мм до 800 мм. Максимальная и минимальная дальности стрельбы остались без изменений.

В связи с созданием ПТУР второго поколения разработчики комплексов первого поколения начали переделку своих детищ под полуавтоматические системы управления.

В июне 1967 г. началась разработка аппаратуры полуавтоматического управления ПТУР "Малютка". Эта аппаратура по результатам совместных испытаний с боевой машиной 9П133 (на базе БРДМ) была принята на вооружение Приказом министра обороны № 0232 от 18.12.1969 г. Комплекс получил название "Малютка-П", а снаряд – 9М14П.

Несколько слов стоит сказать о боевых машинах, вооруженных ПТУР "Малютка". Разработка первой боевой машины 9П110 была начата по Постановлению Совмина СССР № 603-256 от 6.07.1961 г. Она проектировалась еще под ПТУР 9М12 "Овод". В качестве базы для 9П110 было взято шасси БРДМ (ГАЗ-40ПМ). Позже комплекс ПТУР "Малютка" без всяких серьезных изменений был перенесен на шасси БРДМ-2. Так появилась новая боевая машина 9П122. Под комплекс "Малютка-П" на базе БРДМ-2 была создана боевая машина 9П133.

Пуск "Малютки" с боевой машины 9П133