Техника и вооружение 2000 09

Bergepanzer 38(t)

«Хетцер» на испытаниях» 1944 г,

Легкая противотанковая САУ 7,5 cm Panzerjager 38(t) Hetzer

Огнеметный танк Flammpanzer 38(t)

Разведывательная машина Aufklarungspanzer 38(t) с 75-мм орудием

Швейцарская САУ G-13

Легкая противотанковая САУ Jagdpanzer 38(t) с безоткатным орудием

Определенное количество St-38 оставались еще немало лет на вооружении чехословацкой, а затем и чехословацкой народной армии.

Некоторое количество «Хетцеров» после войны производилось на экспорт. Так в 1946-1948 гг. в Швейцарию было отправлено 158 этих машин, получивших там обозначение G-13, где они во время службы подверглись некоторым улучшениям. В частности, был поставлен 7,5-мм швейцарский пулемет, двигатель мощностью 160л. с. Модернизированный вариант был оснащен уже 8-цилиндровым дизелем мощностью 150 л. е., что увеличило запас хода до 250 км даже при меньшем запасе горючего-200 л.

Мы уже говорили, что в 1937-1938 гг. Швейцария получила 24 танка LTH (все на той же основе TNH). В1942-1943 гг. там на федеральном заводе вооружения в г. Тун были изготовлены два прототипа САУ на удлиненном до 550 см (пять катков на борт) шасси этого танка. Первый вариант NAKA (NahkampfKanon) NKI Ausf.l – это противотанковая САУ, вооруженная 75-мм пушкой. Второй вариант NKI Ausf.ll – штурмовая САУ, оснащенная гаубицей 105/22. Кормовые и бортовые стенки при стрельбе раскладывались в горизонтальное положение.

И последнее: в 1948-1950 гг. Эфиопия получила несколько «Танчиков», практически не отличавшихся от AH-IV-Sv.

Мы перечислили все серийные машины, выпускавшиеся чешскими фирмами по заказу вермахта. Кроме того, ВММ и Шкода разработали и испытали ряд прототипов боевых машин. Кроме уже упоминавшихся раньше назовем бронетранспортер на базе Pz 38(t). Для более удобного размещения десанта двигатель перенесли в левую переднюю часть корпуса. Крыши над десантным отделением не было. Прототип испытывался в 1944 году. Его несколько укороченная база предназначалась и для артиллерийского тягача.

Немецким конструкторам, видимо, очень понравилась база танка TNH. Их фирмы под конец войны разрабатывали на его базе, названной Pz.38(d), 88-мм противотанковые САУ (d – теперь уже deutsch-немецкий). Фирмы Рейнметалл- Борзиг и Ардельт в 1945 году изготовили прототип такой САУ. Сходную машину сделали совместно фирмы Крупп и Штейр.

Еще с 1943 года разрабатывалась программа по созданию гусеничных транспортеров пушечного вооружения. Орудие могло быть быстро установлено на транспортер, а также быстро с него снято и могло вести огонь как с земли, так и с транспортера на все 360°. Снятое с транспортера оно могло легко буксироваться. Защита орудия предполагалась противопульная, со всех сторон. Для такого транспортера предусматривалась также и база Pz 38(t) или Pz 38(d). Планировалось использовать чешские моторы «Татра», а в качестве вооружения – 88-мм пушки. Масса транспортеров должна была составлять около 14 т. Более тяжелые транспортеры готовились под 128-мм пушки и 150-мм гаубицы. Планировалось с весны 1945 года выпускать 300-500 транспортеров в месяц.

В 1942 году на заводе фирмы Шкода был изготовлен и испытан прототип разведывательного танка Т-15 (Panzerspahwagen Т-15). Машина массой 10 т была вооружена 37-мм пушкой и пулеметом, защищена броней толщиной 8- 20 мм, имела 220-сильный мотор и экипаж из четырех человек.

Также не был осуществлен проект 1939 года 20-тонного танка с ходовой частью по типу Кристи (шесть катков на борт). В башне конической формы предполагалось установить 75-мм пушку. Танк имел «почти» как у Т-34 наклонную лобовую броню.

Имеются сведения не менее чем о двух чешских проектах САУ времен войны на базе LT-38: одна массой 9,5 т с 75- мм пушкой и скоростью 58 км/ч, другая – массой 10,5 т и скоростью 64 км/ч. Их предполагалось оснастить новым двигателем фирмы Татра мощностью 210 л. с.

Учебная машина St-38-III

* – в основном «Хетцер»

Опытный БТР «Katzchen»

В 1944 году фирма Крупп предлагала установить на Pz Kpfw 38(t) башню от танка Pz Kpfw IV с короткоствольным 75-мм орудием или даже с пушкой длиной ствола 48 калибров.

Подведем итоги.

Для вермахта чешские заводы ЧКД (ВММ) и «Шкода» в 1939-1945 гг. изготовили (данные по март 1945 г.) 6265 бронированных машин, из них 1411 легких танков Pz 38(t), 52 разведывательных танка, 2584 истребителя танков «Хетцер», 1561 противотанковых САУ «Мардер III», 396 150-мм САУ, 140 ЗСУ, а также 106 БРЭМ.

Но это не все: поступившие на заводы поврежденные танки переделывались в САУ. Так появились 194 САУ «Мардер» и шесть 150-мм САУ. Добавим еще 64 БРЭМ и переделки Pz 35(t) в артиллерийские тягачи и транспортеры боеприпасов. Мы не включили их во избежание двойного счета в вышеприведенные числа. Но они возвращались в строй и поступали совсем не в те части, откуда они, поврежденные, прибыли на завод. Таким образом, они, с точки зрения фронтовиков, могли считаться вновь поступившими машинами.