Техника и вооружение 2000 02

Снаряд М712 «Копперхед-2» снабжен комбинированной ГСН (ИК и лазерной). Французский снаряд ADC (Artillerie Dirigee Charge), шведский снаряд BOSS (Bofors Optimised Smart Shell), мины «Мерлин» и «Стрикс» имеют автономную радиолокационную систему наведения.

Мина «Гриффин» имеет инфракрасную двухдиапазонную ГСН.

По мнению зарубежных специалистов, для ряда систем оружия, применяемых против наземных целей, может сохранить свои позиции и командное наведение с места стрельбы. Оно значительно лучше, чем автономное, обеспечивает оптимальный отбор целей, например, командных машин или машин связи, исключает атаки уже пораженных целей и т. п. Основные перспективы здесь связаны с использованием телевизионного (тепловизионного) наведения с непрерывной передачей на батарею картины местности в районе падения снаряда (направление VIP – Video Imaging Projectile – снаряд, передающий изображение, европейской программы GAM по созданию высокоточных артиллерийских снарядов (Guided Artillery Munition).

Передача картины может осуществляться по радиоканалу или через провод, разматываемый с катушки, укрепленной на дне снаряда. Примером реализованной конструкции этого типа является управляемая ракета «Polyphem», разработанная консорциумом «Евромиссайл» (Германия- Франция-Италия) и предназначенная для стрельбы по наземным целям на дальностях до 60 км. Передача изображения оператору и обратная передача команд снаряду производится по волоконно-оптическому кабелю. Приемная оптическая матрица, выполненная из силицида платины, обеспечивает высокое качество изображения. Масса снаряда и осколочно-кумулятивной боевой части составляют соответственно 130 и 15 кг, длина снаряда – 2,7 м.

Схема модернизации кумулятивного снаряда ЗБК9

Рис. 2 a – штатный 122-мм кумулятивный снаряд ЗБК9; 6 – модернизированный высокоточный снаряд с ИК ГСН (показан с выдвинутыми рулями)

В условиях острого бюджетного дефицита частичное и относительно недорогое решение проблемы ВТС может быть достигнуто за счет модернизации обычных штатных снарядов. Принципиальная схема такой модернизации 122-мм невращающе- гося кумулятивного снаряда ЗБК9, стабилизируемого раскрывающимся оперением, показана на рис.2. Она осуществляется за счет замены головной части снаряда отсеком управления, содержащим ГСН инфракрасного или радиолокационного типа, рулевые машины и выдвижные рули. При этом снаряд трансформируется в управляемый снаряд аэродинамической схемы «утка».

В заключении отметим, что снаряды типа «Сантиметр» и «Краснополь» при определенных условиях, например, в региональных конфликтах, могут сохранить свою роль и оказаться полезными. Здесь уместно выразить удивление тем труднообъяснимым фактом, что ВТС использовались в чеченском конфликте в весьма ограниченных масштабах, хотя их применение, позволяющее осуществить точное, «избирательное» воздействие, было бы оправдано со всех точек зрения. Однако ясно и другое: для ведения боевых действий на современном уровне нужны другие, более совершенные ВТС. Разработка их за рубежом идет быстрыми темпами. Образовался опасный разрыв между уровнями и возможностями полевой артиллерии НАТО и России. Этот разрыв должен быть преодолен.

1. Растопшин М.М. Артиллерийские высокоточные боеприпасы, «Техника и вооружение», №8, 1999.

2. Одинцов В.А. Основные направления развития боеприпасов полевой артиллерии и проблемы перехода на калибр 155 мм. «Оборонная техника», №№ 8-9, 1996.

3. В.Тимченко. Проблемы развития высокоточного оружия, «Военный парад», 6 (24), 1997.

4. Оружие России, т.VII , Высокоточное оружие и боеприпасы.

5. В.Блохин, В.Поляниченко, Е.Жмуров. Высокоточное оружие и радиоэлектронное противодействие, «Военный парад», 6 (24), 1997.

6. А.Шипунов. Перспективы развития авиационных противотанковых комплексов. «Военный парад», 1, 1997.

7. Ю.Сизов, С.Коваль. Защита объектов от высокоточного оружия. «Военный парад», 1, 1997.

Михаил НИКОЛЬСКИЙ

Продолжение. Начало см. «Ти В»11-12/99

БРМ "Фениек"

Легкий бронеавтомобиль МРС (Multipurpuse Carrier – многоцелевой автомобиль) разработан совместно германской и голландской фирмами в соответствии с требованиями вооруженных сил этих стран к многоцелевой машине начала XXI века для ведения визуальной и электронной разведки, управления боем, патрулирования и противопартизанских действий. Первый прототип был построен в 1992 году. Всего.было изготовлено четыре опытных машины, две проходили испытания в Германии и две – в Нидерландах. В 1996 году королевским вооруженным силам Голландии был передан бронеавтомобиль в разведывательном варианте, полностью укомплектованный всеми электронными системами. Вооруженные силы Германии планируют закупить 224 машины в различных модификациях, армия Голландии – 164; начало поставок ожидается не ранее 2001 года. В вооруженных силах Нидерландов бронеавтомобилями МРС планируется заменить 250 гусеничных БТР МПЗ. Интерес к машине проявляет Бельгия, которой требуется около сотни подобных машин.

Бронеавтомобиль имеет низкий силуэт, затрудняющий его визуальное обнаружение. Большое внимание при проектировании машины уделялось уменьшению заметности в инфракрасном и радиолокационном спектрах.

Корпус изготовлен из алюминиевых бронелистов. В передней части корпуса находится место водителя. Обзор вперед и в стороны обеспечивается большими плоскими окнами из бронестекла. За сиденьем водителя находится боевое отделение, где размещаются еще два члена экипажа. В плоской крыше корпуса имеется два круглых люка. Над дверями в бортах корпуса есть узкое окно-щель из бронестекла.

Моторно-трансмиссионное отделение, в котором установлен шестицилиндровый дизель мощностью 240 л.с., расположено в задней части бронеавтомобиля. Коробка передач – автоматическая.

Бронеавтомобиль является амфибией.

Все варианты бронеавтомобиля будут оснащены фильтро-вентиляционной системой, системой централизованного регулирования давления в пневматиках. Автономность машин – пять суток. На опытной разведывательной машине (пятый прототип) на телескопической мачте, высотой в выдвинутом положении 5 м, установлены электронно – оптические датчики фирмы STN Atlas Elektronik (телевизионная камера ИК-система обзора, лазерный дальномер). БРМ оснащена приемником спутниковой навигационной системы GPS.