Техника и вооружение 1999 01

Израильский полугусеничный бронетранспортер М2

Модернизированный бронеавтомобиль М3 (Израиль)

Израильский модернизированный БТР М2 (слева); бронеавтомобиль «Хамбер» Mk.IV египетской армии. В 1948 году эта машина была захвачена израильскими войсками (фото справа вверху); бронеавтомобили «Панар» 178В сирийской армии (фото внизу)

Один из бронеавтомобилей, состоявших на службе Арабского легиона

Импровизированные САУ неплохо показали себя в боях в пустыне Негев и в Галилее.

Кроме закупки «гражданской» бронетехники, предпринимались попытки создания эрзац-бронеавтомобилей; в частности, использовалось шасси автомобиля «Додж» 2,5 т, кабина и мотор которого обшивались так называемой броней типа «сэндвич» – 5-мм стальные листы и фанера между ними. Боевое отделение изготавливались из такой же брони, навешенной на металлический каркас; на крыше – установлена «местная» башня. Две бронемашины – GMC и «Даймлер» – ранее принадлежали британской полиции в Палестине, но их банально, словно какой- то 600-й «Мерс», угнали. Хотя англичане пришли в ярость и потребовали их вернуть, еврейские власти этого не сделали.

Схожие обстоятельства чуть не привели к появлению в составе израильской армии первого танка «Шерман». Англичане пожалели взрывчатки на подрыв ненужной машины и решили ее разбить, просто спустив с горы. Когда танк затащили на вершину, там его уже ждали – евреи погрузили «Шерман» на транспортер и увезли в Тель-Авив. Увы, «трофей» оказался небоеспособен – на нем не было двигателя, ряда агрегатов, и не работали оптические приборы. Все же умельцы-технари смогли собрать два «Шермана» из нескольких брошенных англичанами машин. Еще несколько удалось купить в Италии и па (!) Филиппинах. Однако даже восстановленные «Шерманы» были небоеспособны, поскольку их орудия демилитаризовали предыдущие владельцы насверлив дырок. Пришлось ставить на танки новые орудия, также полученные из «темных» источников. В той же Италии удалось купить 75-мм пушки М-34 и 105-мм гаубицы; на «Шерманы» ставили даже крупповские 77-мм орудия времен первой мировой войны.

Кроме «Шерманов», удалось собрать из нескольких машин два боеспособных «Кромвеля» и купить во Франции небольшое число танков «Гочкисе» Н39.

Бронеавтомобиль «Даймлер» армии Израиля

На фото показана одна из наиболее экзотических боевых машин армии Египта – немецкая 150-мм САУ на базе легкого танка Pz.II

Израильские бронеавтомобили на марше. На первом плане – БА на базе автомобиля «Додж», на заднем плане – переделанный МЗ «Скаут»

Первое в ходе войны за независимость соглашение о прекращении огня было достигнуто под влиянием ООН 11 июня 1948 г. К этому моменту Израиль был близок к окончательному разгрому, и передышка подоспела как нельзя более вовремя. Главной причиной военных неудач справедливо посчитали недостаток тяжелой техники и средств борьбы с танками арабов, а также отсутствие регулярных вооруженных сил. Милицейские формирования израильских поселенцев были сведены в Цвах Хаганах Ле Израиль – Армию обороны Израиля. В короткие сроки удалось правдами и неправдами раздобыть большинство из вышеперечисленных бронеавтомобилей и танков. Имевшаяся в наличии техника позволила сформировать два подразделения: 7-ю механизированную бригаду и 8-ю танковую бригаду. На вооружение 7-й бригады поступили различные бронеавтомобили. 8-я бригада состояла из 82-го танкового и 88-го механизированного батальонов. В танковом батальоне имелось две роты («А» и «Б»), именовавшихся по языку общения – «русской» и «английской». В роте «А» служили выходцы из СССР и Польши, в роте «Б» – англоязычные евреи. На вооружении «русских» находились танки Н39, в роте «Б» – «Кромвеллы» и «Шерманы». 88-й механизированный батальон имел на вооружении джипы; на каждом автомобиле монтировалось по два немецких или чехословацких пулемета винтовочного калибра. Именно в этом батальоне начал свою военную карьеру наиболее известный в СССР (благодаря Владимиру Высоцкому, помните: «одноглазый бестия, чистый фараон») израильский военачальник – Моше Даян.

Принцип формирования арабских бронетанковых частей был похож на израильский – с бору по сосенке, однако их «сосенки» были значительно мощнее. Строго говоря, израильская армия не шла ни в какое сравнение по боевой мощи с вооруженными силами стран Арабской лиги. Главными игроками с арабской стороны в войне за независимость были Египет, Сирия и Трансиордания. Наиболее боеспособным считался Арабский легион армии Трансиордании. На вооружении легиона находилось несколько сотсн бронеавтомобилей южноафриканского производства «Мармон-Харрингтон» Mk.IVF (по роте таких бронемашин придавалось каждому пехотному батальону), канадские бронеавтомобили «Оттер» G.M.Mk.l и американские М6 «Стагхунд».

Сирийская армия получила в наследство от французских колониальных войск танки «Рено» R35 и бронеавтомобили «Панар» 178В.

Бронетехника вооруженных сил Египта была наиболее пестрой по обилию типов. Египтяне отремонтировали оставшиеся от Африканского корпуса Роммеля 150-мм самоходные орудия StG auf Pz.II и включили их в состав своих подразделений. Несколько «Шерманов» и «Матильд», оставшихся на полях сражений в Киренаике, тоже отремонтировали и приняли на вооружение. Легкие танки были представлены британскими машинами Mk.VlB. В Англии было закуплено около 300 бронированных артиллерийских тягачей «Универсал», которые использовались в качестве бронетранспортеров. Также из Англии были получены бронеавтомобили «Хамбер» Мк.III и Mk.IV. В боевых действиях на территории Палестины с египетской стороны принимали участие три «Шермана», 132 легких танка MK.VIB и 139 «Универсалов», а также бронеавтомобили «Хамбер».