Техника и вооружение 1999 05-06

ЗРК обеспечивает одновременный обстрел двух целей в секторе 90°х90°. Высокая помехозащищенность достигается совместным применением в радиолокационном и инфракрасном каналах ЗРК средств, работающих в широком диапазоне длин волн (дециметровом, сантиметровом, миллиметровом, инфракрасном). ЗРК предусматривает использование колесного шасси (для войск ПВО Страны), гусеничного самохода или стационарного модуля, а также корабельного варианта комплекса.

Другим направлением создания новых средств ПВО стала осуществляемая КБ точного машиностроения им. А.Э.Нудельмана разработка буксируемого зенитного пушечно-ракетного комплекса "Сосна".

В соответствии со статьей начальника – главного конструктора КБ Б. Смирнова и заместителя главного конструктора В. Кокурина в журнале "Военный парад" №3, 1998 г. стр. 16… 17, в состав размещенного на прицепе – шасси комплекса входят двуствольный зенитный автомат 2А38М (темп стрельбы – 2400 выстрелов/мин) с магазином на 300 патронов, кабина оператора, оптико-электронный модуль разработки ПО "Уральский оптико-механический завод" (с телевизионными, инфракрасными и лазерными средствами), цифровая вычислительная система на базе ЭВМ 1В563-36-10, механизмы наведения, автономная система электропитания с аккумуляторной батареей и газотурбинным агрегатом питания АП18Д.

Базовый артиллерийский вариант системы (масса комплекса 6,3 т, длина 4,99 м, высота – 2,7 м) может быть дополнен четырьмя ЗУР "Игла" или 4 перспективными ЗУР.

По данным журнала "Janes defence weekly" от 11 ноября 1999 г. (стр. 18) ракета "Сосна-Р" 9М337 массой 25 кг оснащена боевой частью массой 5 кг и 12-канальным лазерным взрывателем. Дальность зоны поражения ЗУР от 1,3 до 8 км, высота – до 3500 м. Время полета на максимальную дальность составляет 11 с. Максимальная скорость – 1200 м/с – на треть превышает соответствующий показатель комплекса "Тунгуска".

Компоновочная и функциональная схема ракеты аналогична ЗУР ЗРК "Тунгуска". Диаметр двигателя составляет 130 мм, маршевой ступени – 70 мм. Взамен радиокомандной системы управления применена более помехоустойчивая аппаратура наведения по лазерному лучу, разработанная с учетом опыта применения подобных систем в созданных тульским КБП танковых управляемых снарядах."

Масса ТПК с ракетой – 36 кг.

Работы по созданию переносного зенитного ракетного комплекса (ПЗРК) "Стрела-2" начались в соответствии с Постановлением СМ СССР от 25 августа 1960 г. о проведении работ по комплексу "Стрела".

К этому времени поступила ограниченная информация о том, что в США еще в 1958 году началась разработка носимого ЗРК с ракетой, оборудованной пассивной тепловой головкой самонаведения. Более того, в конце 50-х годов по американскому телевидению была показана стрельба ракетой по воздушной цели из пусковой трубы с плеча стрелка. Этот факт свидетельствовал о реальной возможности создания носимого зенитного ракетного оружия. Как известно, такое оружие в США было создано в 1965 году под названием "Ред Ай".

Правительственное постановление достаточно широко ставило задачу создания легкого ЗРК "Стрела", что обусловило возможность разработки в дальнейшем двух существенно различных вариантов – самоходного "Стрела -1" и переносного "Стрела -2".

Головным разработчиком комплекса "Стрела-2" (9К32) состоящего из пусковой трубы с источником питания, ЗУР 9М32 и пускового устройства было назначено специальное конструкторское бюро СКБ ГКОТ – единственное из ряда запрошенных КБ, согласившиеся взяться за разработку переносного комплекса.

Главный конструктор СКБ ГКОТ Б.И.Шавырин еще в довоенное время сформировал конструкторский коллектив, обеспечивший разработку большинства минометов, применявшихся в Великой Отечественной войне. В послевоенные годы расположенная в Коломне организация продолжала работы по различным образцам минометного вооружения, включая колоссальную 406-мм самоходную систему "Ока". С середины пятидесятых годов СКБ приступило к разработке самоходного противотанкового комплекса с управляемой по проводам ракетой "Шмель", успешно завершенной в 1960г.

После кончины Б.И.Шавырина в 1965 г. главным конструктором стал С.П.Непобедимый. В 1966 году СКБ было переименовано в Конструкторское бюро машиностроения (КБМ) МОП.

Создание переносного ЗРК вначале представлялось очень проблематичным.

Разработка требований к комплексу "Стрела-2" и его проектирование проходили неординарно: путем проведения глубоких научных исследований (в НИИ-3 ГАУ) и выдвижения смелых технических идей в промышленности. Конструирование переносного ЗРК началось с "мозговой атаки": Б.И.Шавырин и группа специалистов на две недели отрешились от текущих дел и в ходе обмена идеями сформировали облик будущего комплекса "Стрела-2", а также разработали предложения по проекту ТТТ к комплексу.

Позже поступившие из-за рубежа сведения о комплексе "Ред Ай" подтвердили большое сходство технических предложений по созданию переносного ЗРК "Стрела-2" с его зарубежным прототипом. Конструкторы разных стран независимо друг от друга признали наиболее целесообразные одинаковым технические решения.

Важнейшим элементом ЗУР переносимого комплекса была тепловая головка самонаведения (ТГСН), разработка которой была поручена ОКБ-357 Ленинградского совнархоза (в дальнейшем оно вошло в состав Ленинградского оптико-механического объединения – ЛОМО). Главным конструктором головки стал Пиккель, которого впоследствии сменил О.А.Артамонов. В разработке тепловой ГСН участвовал коллектив сотрудников Государственного оптического института (ГОИ), возглавляемый Г.А.Горячкиным.

К тому времени тепловые ГСН уже использовались в отечественной ракетной технике – в авиационных самонаводящихся ракетах класса "воздух-воздух" К-13 и К-8МТ. Примененная в ракете 9М32 система управления была теоретически обоснована профессором Военно- воздушной инженерной академии им. Н.Е.Жуковского А.А.Красовским. Основной трудностью в разработке тепловой ГСН для ЗУР 9М32 было создание устройства гиростабилизации (координатора головки) с малыми массо-габаритными характеристиками. Как стало известно, американские специалисты в процессе разработки тепловой ГСН для ЗРК "Ред Ай" нашли оригинальное решение по совмещению параболического зеркала головки с силовым гироприводом на основе трехстепенного гироскопа, что позволяло избавиться от гироплатформы, используемой в крупногабаритных ракетах, и двухканального управления, которые применялись, в частности, в авиационных ракетах класса "воздух-воздух", и перейти к одноканальному управлению с помощью указанного небольшого гироскопа. Но реализация этой идеи вызывала много сомнений, в частности, в ЦКБ "Геофизика", из-за недостаточно совершенной элементной базы, используемой в то время в отечественных гиростабилизированных ГСН. Однако разработчики комплекса 9К32 сумели преодолеть все трудности. Была создана тепловая ГСН массой не более 1,2 кг в требуемых для ракеты габаритах. Наведение ЗУР производилось по методу пропорциональной навигации, не требующему от ракеты больших поперечных перегрузок.