Техника и вооружение 1997 03
- Название:Техника и вооружение 1997 03
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1997
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Техника и вооружение 1997 03 краткое содержание
Прим. - с таблицами.
Техника и вооружение 1997 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На ЧФ для 12"/52 орудий было положено по 400 выстрелов на ствол, из которых 37 удушающих и 20 шрапнелей.
В конце 30-х годов в б/к поступил фугасный дальнобойный снаряд обр. 1928 г. улучшенной аэродинамической формы. 305/52 дистанционные гранаты начали поступать на Балтийский флот в апреле 1943 года, но случаев их боевого применения в войне не было.
Перед началом Великой Отечественной войны были спроектированы и в первой половине 1941 года изготовлена опытная партия экстрадальних подкалиберных снарядов черт.2042, предназначенных для стрельбы по берегу. Калибр активного снаряда 210 мм, начальная скорость 1275 м/с, дальность 100 км.
На 22 июня 1941 года на флотах и складах ВМФ для 12"/52 орудий имелось снарядов: фугасных обр. 1911г. – 9670 шт., бронебойных обр.1911 г. – 4108 шт., дальнобойных обр.1928 г. – 1440 шт. и шрапнелей – 411 шт. С 22.06.1941 г. по 1.05.1945 г. ВМФ получил от промышленности 6186 12" снарядов.
Тип .снаряда | № чертежа | Вес снаряда, кг | Длина, мм/клб | Вес ВВ,кг | Взрыватели |
Снаряды Сухопутного ведомства | |||||
Бронебойный снаряд | 446,4 | 10ДТ | |||
Фугасный с двумя наконечниками | 446,4 | ./4,15 | 30,7 | 8ДТ | |
Фугасный с двумя наконечниками | 470,9 | ./5,0 | 61,4 | ||
Снаряды Морского ведомства | |||||
Бронебойный обр.1911 г. | 2-0438 | 470,9 | 1191/3,9 | 12,96 | КТМБ |
Бронебойный обр.1911 г. | 253 | 470,9 | 1188/3,9 | 12,84 | КТМБ, БЗМ |
Фугасный обр.1911 г. | 2-0339 | 470,9 | 1457/4,8 | 48,94 | КТМФ |
Фугасный обр.1911 г. | 254 | 470,9 | 1531/5,0 | 61,5 | Обр.1913 г., МРД |
Фугасный обр.1911 г. (японского изготовления) | 45307 | 470,9 | 1372/4,5 | 45,9 | Обр.1913 г., МРД |
Фугасный обр.1911 г, (американского изготовления) | 36 | 470,9 | 1351/4,4 | 41,3 | Обр.1913 г., МРД |
Фугасный обр.1911 г. без наконечника | 45108 | 470,9 | 1491/4,9 | 58,8 | Обр.1913 г., МРД |
Фугасный обр.1911 г. | 2-02242 | 470,9 | 1419/4,66 | 47,09 | В-418 |
Дистанционная граната | ДГ-022 * | 470,9 | ./4,7 | 47,9 ВМ-12 | |
Фугасный дальнобойный обр. 1928 г. | 2-1420 | 314 | 1524/5,0 | 55,2 | МРД, РГМ, РГМ-2, РГМ-6 |
Шрапнель | 50545 | 470,9 | 949/3,1 | 3,07 | ТМ-10 |
* — ДГ-022 получена заменой головного взрывателя трубкой ВМ-12. |
Тип и вес снаряда | Марка и вес заряда | Начальная скорость, м/с | Дальность, м (У гол,град) | Источник | |
Фугасный Сухопутн.ведомства | 446,3 кг | 156 кг марки Б12 141,3 кг марки Б12 | 853 792 | ||
Фугасный Сухопутн.ведомства | 470,9 кг | 141,3 кг марки Б12 | 877 | 24541 (25°12') 26888(30°6') 28809 (35°33') | ТС 1916 |
Все снаряды обр.1911 г. | 132 кг марки 305/52 | 762 | 20668 (20°11') 23228(25°) 28715 (40°34') 29338(47°59') | ТС 1939 | |
Фугасный дальнобойн. обр. 1928 г. | 314 кг | 140 кг марки 305/52 | 950 | 34019(24°59') 44079 (40°09') 45981 (50°00') | ОТС 1947 |
Дистанционная граната с ВМ-12 | 470,9 кг | 132 кг марки 305/52 | 762 | 24692 (25°02') 27069 (29°47')* | ОТС 1947 |
Шрапнель с ТМ-10 | 331,7 кг | 100 кг марки 305/40 | 810,8 | 19570(24°59') 21948(32°4Г) | ОТС 1947 |
* — предельный угол для таблицы стрельбы. |
12" / 52 одноорудийные открытые установки
В сентябре 1909 года ГАУ предложило конкурс на проектирование береговых установок, в числе которых была 12"/ 52 одноорудийная открытая установка. В конце января 1910 года МЗ предложил проект такой установки.
20.12.1910 г. ГАУ заключило контракт с МЗ на 8 открытых 12"/52 одноорудийных установок по цене 229 тыс.рублей за лафет.
12"/52 лафет был близок по конструкции к корабельным станкам линкоров типа "Севастополь". Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Подъемный механизм секторный и т.д. Основная разница была в том, что электродвигатели постоянного тока имели напряжение не 220 В, как на корабельных установках, а 100 В и, кроме того, для механизмов вертикальной и горизонтальной наводки были приняты не регуляторы скорости Дженни, а система Гарле Дюпон с трансформаторами.
Однако электрических приводов наведения ввести в строй так и не удалось, и 12"/52 открытые установки обоих фортов в течении всего периода службы имели только ручные системы наведения и действия с затвором.
Досылка снаряда и полузарядов осуществлялась вручную прибойником. Подача боеприпасов на линию досылки производилась с помощью ручной подачи.
Установка имела перископический прицел Цейса Металлического завода и ПУС системы Гейсмера с 1,5-метровым дальномером.
Лафет вращался на шарах, а усилие от выстрела воспринималось с одной стороны центральным штыром, а с другой стороны – задними катками под хвостовой частью станины.
Четыре открытые 12"/52 установки были предназначены для форта Ино ("Николаевского"), и еще четыре для форта Красная Горка ("Алексеевского").
В октябре 1912 года в форт Ино прибыли первые два тела 12"/52 пушек.
В ноябре 1912 года первые два станка были сданы заводом и отправлены в Кронштадт.
Во второй половине 1913 года все 8 установок обоих фортов были введены в строй.
21 декабря 1915 года АО ГУ КС поручило МЗ в кратчайший срок изготовить для Морской крепости "Императора Петра Великого" одну установку на центральном штыре для 12" пушки по разработанному им проекту и при условии, что по рабочим чертежам и указаниям МЗ другие заводы срочно выполнят еще 11 таких же установок. Из означенного количества Николаевские заводы должны были выполнить 4 установки, Адмиралтейский и Балтийский судостроительные заводы вместе – 7 установок.
Николаевские заводы были привлечены к этой работе по той причине, что качающиеся части станков для этих установок брались с 3-орудийных 12" установок строящегося на этом заводе линейного корабля "Император Александр III", для которого и установки изготавливались этими же заводами.
Приводы наведения установок были только ручными, хотя МЗ и разработал проект установки с электрическими приводами наведения, действий с замком, прибойником и зарядом. Всего 5 двигателей мощностью 47 л.с. и напряжением постоянного тока 110 В. Впрочем считалось, что одновременно могут действовать не более двух двигателей общей мощностью до 25 л.с.
Так как установки на центральном штыре были максимально унифицированы с корабельными установками, уже изготовлявшимися заводом, то заказ был выполнен сравнительно быстро.
Уже в середине апреля 1916 года на МЗ была собрана первая 12"/52 установка на центральном штыре. До конца года 3 установки сдал Санкт- Петербургский Адмиралтейский завод, 4 – Балтийский и 4 – Николаевские заводы.
На батареях №60 и №39 установки имели угол -1°; +30°, а на о.Эзель +5°; +40°.
Скорость ручных приводов наведения не превышала 0,67 град./с, а скорострельность – 2 выстрела в минуту.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: