Техника и вооружение 1997 03

Таким образом, 12"/52 установки на центральном штыре Морского ведомства можно с полным основанием назвать эрзац-установками военного времени.

Батарея №43 была захвачена немцами в конце 1917 года, а батареи №60 и №39 – финнами в 1918 году.

Любопытно, что 12"/52 береговая батарея использовалась и немцами в 1943-1944 годах в проливе Ла-Манш. Французы в Бизерте сняли орудия и башни с линкора "Генерал Алексеев" (бывший "Император Александр III'). В 1940 году эти пушки попали к немцам. Фирма Крупп создала новый лафет с углом +45°.

С конца 1941 года на о.Гернси в Ла- Манше началось строительство 12"/52 батареи "Нина".

После гибели капитана 1-го ранга Мируса "Нина" была переименована в "Мирус".

Батарея состояла из 4-х пушек в отдельных башнях с собственными погребами боезапаса, жилыми казематами, КП с целеуказателем и 10-метровым дальномером, а также двух выдвинутых КП. Имелись прожекторные установки и одна РЛС типа "Вюрцбург".

Батарея была готова в конце 1943 года и впервые по-серьезному вступила в дело во время многочисленных морских боев в июне-июле 1944 года.

Батарея "Мирус" была боеспособной до конца войны. В начале мая 1945 года немецкие гарнизоны капитулировали и "Мирус" целой была передана англичанам.

История создания установки 22 мая 1913 года ГАУ выдало МЗ заказ на первые 6 12"/52 башенных двухорудийных установок, а 12 ноября того же года – еще один заказ на 8 таких же установок. Эти установки предназначались для:

Передача Морведу крепости Петра Великого внесла неразбериху в артиллерийские заказы заводам. Флот стал требовать чуть ли не все артсистемы, состоявшие на вооружении сухопутных войск, в том числе 76-мм пушки обр.1902 г., 76-мм пушки обр.1910 г., 107-мм пушки обр.1910 г. и др. В декабре 1913 года АО ГУ КС заказало МЗ две 12"/52 башенные установки для крепости Петра Великого, а позже – еще две башни. Эти башни планировалось установить по две на острова Нарген и Вульф.

Башенные установки Морского ведомства имели ряд отличий от установок, заказанных Военным ведомством. Так, вертикальная броня спереди и боковая должна быть 305 мм, а сзади 250 мм, броня крыши 150 мм.

Однако Металлический завод не справился в срок с заказом и не сделал целиком ни одной башни, заказанной ГУКС.

В сложившейся ситуации Морвед убедил Ставку передать крепости Петра Великого четыре башни Военного ведомства: две изготовленные для Севастополя и две – для Батума. Для монтажа этих башен были использованы жесткие барабаны, изготовленные МЗ для башен Морведа.

Башни для фортов Ино и Красная Горка были изготовлены МЗ сравнительно быстро. Так, первая башня на Красной Горке была испытана стрельбой 9.06.1915 г., а вторая – 5.07.1915 г.

16.10.1915 г. в форту Ино были начаты испытания стрельбой 12"/52 башен №3 и №4. К началу 1916 года все 8 башен обоих фортов были в строю.

В связи с набеговыми операциями крейсера "Гебен" и необходимостью защиты Батумского порта – главной операционной базы русский войск, наступавших в Анатолии, в сентябре 1915 года было решено две из четырех заказанных для Владивостока башен установить в Батуми.

В конце февраля – начале марта 1918 года обе батареи были заняты немцами. Башни батареи №10 на о.Нарген 27 февраля были подорваны личным составом.

14 мая 1918 года были подорваны башенные батареи форта Ино, а сам форт был захвачен финскими белогвардейцами.

Как 12"/52 открытая, так и башенная батареи форта Красная Горка не получили серьезных повреждений в ходе мятежа в июне 1919 года. После подавления мятежа форт был переименован в Краснофлотский. На 1923 год башенная батарея имела номер 1, а открытая батарея – номер 2. Обе батареи входили в 1-й дивизион форта Краснофлотский. К i22.06.1941 г. обе батареи входили в состав 31 О АД Кронштадского укрепленного сектора. Обе батареи вели интенсивный огонь по противнику в 1941-1944 годах. Серьезных повреждений ни одно орудие не получило.

В Севастополе к 1.01.1916 г. были вырыты котлованы и в них смонтирована часть установочных частей башенных батарей №25 (в районе м.Херсонес) и №26 в районе деревни Любимовка, и было доставлено несколько тел орудий СА. Затем работы были законсервированы и возобновились лишь в 1923 году. Отправка частей башенных установок с МЗ в Севастополь была начата 17.09.1927 г. Батарея №25 в 20-х годах именовалась №8 или №8/25. В 1927 году батарея №25 стала батареей №35, а батарея №26 – батареей №30.

Батарея №35 была введена в строй в 1928 году. Тела орудий были только СА (№№ 144, 170, 124, 128). В 1928 году к ним всем имелось лишь 109 снарядов.

Еще через четыре года была введена в строй и батарея №30.

В 1942 году обе батареи вели огонь буквально до последнего снаряда и были взорваны непосредственно перед захватом немцами Севастополя. (Батарея №30 взорвана 16 июня, а батарея №35 – в ночь с 1 на 2 июля).

В 1940 году в связи с возвращением Эстляндии в состав России в состав Б О Балтийского флота вернулась двухбашенная батарея на острове Вульф, который к тому времени именовался Аэгна. Батарея получила №374. После эвакуации Таллина батарея №374 была взорвана личным составом.

Затвор имел электрический привод. Время открывания или закрывания 8 секунд.

Компрессор гидравлический, наполнен веретенным маслом. Накатник гидропневматический, имел два цилиндра.

Угол заряжания переменный от 0° до +15°. Досылка снаряда и полу зарядов производилась цепным прибойником, имевшим электропривод.

Две башенные установки представляли собой подземный городок, укрытый толстым слоем бетона. По проекту расстояние между осями башен было 53,4 м, а фактически имелось небольшое отклонение для каждой батареи. Вокруг каждой башни в виде ромба располагались погреба: два снарядных длиной 18,3 м и два зарядных длиной 17,4 м. Высота погребов была 3048 м, а толщина бетонного свода 2895 м. В каждом снарядном погребе размещено 201-204 снаряда а в зарядном погребе 402-410 полузарядов.