Техника и вооружение 1997 03

20.10.1914 г. АО ГУКС заключило с МЗ договор на изготовление четырех двухорудийных 8 "/50 башенных установок доя крепости Петра Великого. Для этих установок станки были заказаны заводу Виккерса по образцу станков крейсера "Рюрик". В остальном установки были очень близки к 8"/ 50 башенным установкам линкоров типа "Андрей Первозванный".

Двухбашенная батарея № 9 на о.Нарген была введена в строй в конце сентября 1916 года, а такая же батарея № 20 на о.Макилото – в мае 1917 года. В конце февраля 1918 года в связи с наступлением немцев башенные батареи № 9 и № 20 были взорваны личным составом.

В 1922-1924 годах были разоружены крейсер "Рюрик" и линкоры "Андрей Первозванный" и "Павел I". Снятые с них 8"/50 башенные установки в 1925-1927 годах были поставлены на Кронштадских фортах.

На форту "Б" ("Бухарин", бывший "Передовой", бывший до 1919 года "Серая Лошадь") были установлены две башни с "Рюрика", где для них построили новые казематы и погреба.

На форту "А" ("Первомайский", бывший "Тотлебен") и форту "О" ("Красноармейский", бывший "Обручев") были установлены башни с "Андрея Первозванного" и "Павла I" на местах установки 10"/45 пушек.

В конце 20-х годов ЛМЗ получил задание модернизировать 8"/50 башенные установки, срок окончания работ 1.01.1931 г. В результате модернизации угол ВН должен быть увеличен до +32°, а скорость ВН и ГН от электродвигателя увеличена до 6° в сек.

После модернизации в результате замены электропривода машины увеличилась скорость ВН, а ГН осталась без изменений. Увеличение угла возвышения достигнуто за счет изменения угла снижения с -5° до 0°. Угол заряжания стал фиксированным. Усилена броня крыши с 50,8 мм до 127 мм. Увеличен боекомплект.

К 22.06.1941 г. башенная батарея форта "Первомайский" имела № 113 и входила с состав 11-го отдельного артиллерийского дивизиона (ОАД). Соответственно, батарея форта "Красноармейский" имела № 122 и входила в состав 12-го ОАД, а батарея форта

"Передовой" имела № 333 и входила в состав 33-го ОАД. В 1941-1944 годах батареи вели огонь по немецким войскам. Так, только в январе 1944 года по врагу было выпущено 996 снарядов.

В некоторых документах 40-х годов Кронштадские башенные установки именовались МБ-2-8.

Башни поворачивались на 30 горизонтальных и двух рядах вертикальных катков (78 верхних и 3 нижних). Это были единственные у нас береговые башенные установки, поворачивающиеся на катках. Все остальные башни вращались на шарах.

Подача снарядов и полузарядов из погребов к орудиям была разделена на две стадии. Сначала снаряды и полузаряды подаются из своих погребов двумя нижними зарядниками к перегрузочному отделению, расположенному в цилиндрической части ствола башни, а затем уже из этого отделения двумя верхними зарядниками подаются к орудиям. В перегрузочном отделении для нижнего зарядника каждого орудия имеется подготовительный стол, куда поступают снаряды и полузаряды.

Подъем и спуск нижних и верхних зарядников производился независимыми друг от друга лебедками с электрическим приводом (каждый зарядник имел свою лебедку).

С 1926 года все башенные батареи имели ПУС системы Гейслера с 1,5- метровым дальномером. Прицелы перископические Цейса изготовления Металлического завода.

В 1920-1921 годах на Черноморском побережье были созданы три батареи с 8"/50 пушками на корабельных станках. На 1.03.1923 г. в береговой обороне страны состояло 9 из 10 положенных 8 "/50 открытых установок, обеспеченность боекомплектом составляла 13% от штата. Трехорудийная батарея находилась в Одессе вблизи деревни Лузановка, еще одна трехорудийная батарея – в Очакове, и одна трехорудийная батарея – в Керчи. Для примера приведем выдержки из акта осмотра батареи № 1 в Керчи от 26 ноября 1924 года: "Два 8"/50 орудия установлены на бетонном основании и одно на временном деревянном. Боекомплект 143 снаряда расположен в погребах, подача из погребов производится на кокорных тележках по аппарелям. На батарее имеется один дальномер "Барр и Струд" с 4,5-метровой базой, но пользоваться им никто на батарее не умеет".

В 1925-1927 годах в Севастополе южнее деревни Мамашай строится че- тырехорудийная 8 "/50 открытая батарея №10. Все стволы орудий на батарее были изготовлены в 1914 году фирмой Виккерс.

В 1941-1942 годах батареи №№ 10, 15, 21, 22 и 33 были уничтожены.

Подавляющее большинство 8 "/50 береговых открытых установок ничем не отличались от корабельных установок. Станки на центральном штыре, вращение станков производилось с помощью 50 шаров диаметром 101,6 мм, катавшихся на шаровом погоне диаметром 1816 мм.

Все действия на установке производились только вручную.

Вопрос о модернизации береговых открытых 8 "/50 установок впервые был рассмотрен журналом Артиллерийского комитета (АК) № 991 от 7.12.1927 г., которым было поручено ЛМЗ разработать проект модернизации с увеличение угла возвышения до +40°. Для ускорения дела решено было выдать заказ на модернизацию 4-х установок для новой открытой батареи до предоставления технического проекта модернизации.

КБ ЛМЗ предложило оставить качающуюся часть без изменений, лишь повернув обойму на 180° вокруг своей оси, чтобы противооткатные устройства оказались над стволом. Толщина щита спереди 102 мм, а бока и крыша 25 мм. Угол ВН -5°; +40°. Электрические приводы ВН и ГН снабжены муфтами Дженни. Угол заряжания +16°. Скорострельность расчетная 5 выстр/ мин. при +16° и 3 выстр/мин. при +40°.

На 1.06.1929 г. на ЛМЗ шла модернизация четырех 8 "/50 открытых установок. Судя по всему позже эти установки (с муфтами Дженни) были переделаны в 180-мм установки МО-8- 180.

Была и другая модернизация 8"/50 открытых установок. В них также обойма с орудием была повернута на 180" вокруг своей оси. Для увеличения оси цапф установка была поставлена на железный барабан. Угол ВН -5°; +30°.

В начале 20-х годов у морских артиллеристов возникло желание иметь 180-мм пушку с рекордной баллистикой. В 1925 году главный конструктор ОСЗ К.К.Чернявский разработал аванпроект 180-мм одноорудийной башенной установки со 180/б0-мм орудием Б-1-К (первоначально было Б-1, позже была добавлена буква "К" – клиновой). По проекту снаряд весом 100 кг имел начальную скорость 1000 м/с, давление в канале при этом достигало 4000 кг/см 2 . Ствол орудия состоял из внутренней трубы, наружной трубы, слоя скрепляющих цилиндров (до дула), кожуха и казенника. Затвор горизонтальный клиновой. Заряжание раздельно-гильзовое. Длина гильзы 826 мм.