Авиация и космонавтика 2002 08

17* Романов Александр Михайлович /К 13).04.1866 – 26.02.1933/ – великий князь, адмирал (1916). На военной службе с момента рождения. По ходу службы принимал участие в заграничных военных плаваниях. В 1892 г. принял командование миноносцем "Ревель". В период 1895 по 1900 гг. проходил службу в качестве старшего офицера на эскадренном броненосце "Сисой Великий" и броненосце береговой охраны "Генерал-Адмирал Апраксин". В мае 1900 г. назначен командиром броненосца "Ростислав". В период 1902 г. по 1905 г. руководил Главным управлением мореплавания и портов России, одновременно являлся младшим флагманом Черноморского флота. С 1905 по 1909 гг. проходил службу младшим флагманом Балтийского флота. С 1910 г. принял активное участие в создании и развитии отечественной авиации и воздухоплавания. В феврале 1910 г. по его инициативе при "Особом комитете по усилению военного флота на добровольные пожертвования"организован Отдел воздушного флота, давший начало формирование, в дальнейшем, Качинской военной школы летчиков. В октябре 1914 г. назначен заведующим авиационным делом в армиях Юго-Западного фронта. С 23 января 1915 г. по 21 марта 1917 г. являлся руководителем авиации и военного воздухоплавания в действующей армии. В связи с отречением Государя Императора Николая II от престола добровольно подал в отставку. С 1918 г. уехал в эмиграцию.

18* М.О.Меньшиков. Воздушная оборона, 1910.

19* Здесь и далее даты указываются в новом стиле.

20* Авиация и воздухоплавание в России. Сборник докум. Вып.З. С. 139-142.. M.197I.

21* Шишкевич Михаил Иванович /4( 16).02.1862 г. – ?/ – генерал-лейтенант. Окончил Сибирскую военную гимназию. Михайловское артиллерийское училище, Михайловскую артиллерийскую академию и Николаевскую академию Генерального штаба по 1-му разряду. На военной службе с 13 сентября 1880 года. Службу проходил в должностях: начальника строевого отдела Бендеровской крепости, обер-офицера для поручений штаба 8-го армейского корпуса, штаба Одесского военного округа, начальника штаба 2-й казачей дивизии. В 1905 г. назначен командиром 42- го Якутского пехотного полка. В дальнейшем проходил службу в Бесарабии и на Урале. В 1910 г. приступил к исполнению должности геиерал-квартийместера штаба Московского военного округа. Принимал непосредственное участие в развитии авиационного и воздухоплавательного дела на территории округа. 21 августа 1912 г. назначен начальником воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. В 1914 г. генерал-квартирмейстер Одесского военного округа. В годы первой мировой войны последовательно занимал должности начальника штаба 7.11. Дунайской армий. Румынского фронта. С осени 1917 г. в отставке.

22* "Краткие руководящие данные для пользования аэропланами как средством разведки и связи, а также боевого их применения" (утверждены начальником Генерального штаба 15 августа 1913 г.).

23* Приказ главнокомандующего 6-й армией от 30.11. (8.12.) 1914 г. № 90.

24* Бурман Георгий Владимирович /4( 16). 11.1865 – 1922/ – генерал-майор (1910). Окончил Николаевское военное инженерное училище. Начальник Офицерской электротехнической школы. В декабре 1914 г., с оставлением в прежней должности, назначен приказом главнокомандующего 6- й армии № 90 начальником воздушной обороны г. Петрограда и его окрестностей. В мае 1915 г. начальник воздушной обороны Петрограда и Царского Села. Продолжал руководить воздушной обороной столицы Российского государства до весны 1918 года. В дальнейшем проходил службу в военном инженерном ведомстве Красной Армии.

25* "Зенитная артиллерия и зенитные ракетные войска противовоздушной обороны", ч. 1, С.42.

26* Нестеров Петр Николаевич /15(27).02.1887 – 26.08.(8.09.) 1914]-русский военный летчик, капитан (1914, посмертно). Окончил Михайловское артиллерийское училище ( 1906), Офицерскую воздухоплавательную школу (ОВШ) (1912). В 1912-1913 гг. прикомандирован к авиационному отделу ОВШ. В 1913 г. назначен в состав авиаотряда при 7-й воздухоплавательной роте. Заместитель начальника. затем – начальник 11-го корпусного авиаотряда 3-й авиационной роты. 9.09.1913 г. впервые в мире совершил на аэроплане замкнутую кривую "мертвую петлю". Участник ряда длительных воздушных перелетов и один из разработчиков "русского воздушного боя". 8.09.1914 г. впервые в мире совершил воздушный таран самолета противника. в ходе которого погиб.

27* Козаков Александр Александрович 121.12.1879 (2.01.1880) – 1.08.1919/ – полковник (1917). Русский летчик-ас. Окончил Гчитинскую военную авиационную школу (1914). Участник первой мировой войны: военный летчик, командир авиаотряда, 1-й боевой авиационной группы (1917). Сбил лично 17 самолетов противника и 15 – в составе группы. Совершил первый в мире воздушный таран самолета противника с благополучным исходом для летчика (31.03.1915). Участник гражданской войны: рассматривался на должность начальника Главного управления Красного Воздушного Флота (1918), перешел на сторону Белой гвардии: рассматривался на должность начальника штаба авиации армии генерала Е.К.Миллера, командир 1-го дивизиона, заместитель командующего Славяно-Британского авиационного корпуса (1918 – 1919). Погиб в авиационной катастрофе I августа 1919 года.

28* Военная энциклопедия, М. ПИ, т. 2, 1994, С. 140.

29* В.Кондратьев. М.Хайрулин. Авиация гражданской войны. М. 2000, С.98.

30* Военная энциклопедия, М. ВИ. т. 2, 1994, С.141.

31* РГВА, ф.4, on. 1, д. 173, л.5.

32* РГВА, ф.29, оп.26. д.206. л.26.

33* История создания и развития отечественных Военно-воздушных сил. Заключительный отчет по НИР, т.1, Монино, 1998, С.328.

34* Военная энциклопедия, М. ВИ, т. 2, 1994. С. 141.

35* ЦАМО РФ. ф.35, on. 107559, д.6, л.л.4- 6, 40-82.

36* Авиация и космонавтика, 1986, № 10, С. 36.

37* Новиков Александр Александрович [6( 19).11.1900 – 3.12.1976] – видный советский военачальник, полководец, главный маршал авиации (1944), дважды Герой Советского Союза (1945). На военной службе с 1919 года. Окончил пехотные командные курсы (1920), курсы "Выстрел"(1922) и Военную академию им. М.В.Фрунзе. (1930). Проходил службу в должностях: командира взвода, роты и батальона. В 1930 – 1933 гг. работал в штабе стрелкового корпуса. В 1933 г. переведен в ВВС на должность начальника штаба 450-й авиационной бригады. В октябре 1935 г. командир 42-й легкобомбардировочной эскадрильи. С 1938 г. начальник штаба, с июля 1940 г. командующий ВВС Ленинградского военного округа. С началом Великой Отечественной войны руководил ВВС Северного (с августа 1941 г. – Ленинградского) фронта. С февраля по апрель 1942 г. 1-й заместитель командующего ВВС Красной Армии. В 1942 – 1946 гг. командующий ВВС Красной Армии. С июня 1953 г. руководил Дальней авиацией, одновременно (в 1954 – 1955 гг.) являясь заместителем главнокомандующего ВВС. С 1956 г. возглавлял Высшее авиационное училище (институт) Гражданского Воздушного Флота.