Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты

Чтобы уменьшить нагрев барабана, приходится существенно уменьшать длину непрерывной очереди пушки На большинстве западных авиационных пушек введено несколько режимов стрельбы (с большим и малым темпом). Наконец, на некоторых опытных пушках в странах НАТО проводилось продувание патронников охлаждающим газом немедленно после выбрасывания гильзы.

Несовпадение оси канала ствола и осей патронников барабана в момент выстрела в авиационной пушке весьма опасно. При эксцентриситете, равном всего 0,13 мм, возможен срыв ведущего пояска снаряда» При этом не только ухудшаются внешнебаллистические характеристики снаряда, но и возникает опасность застревания кусочка пояска в стволе или в механизмах пушки с последующим ее выходом из строя. Соосность канала ствола и патронника при выстреле должна быть обеспечена в процессе всей эксплуатации пушки.

Еще одна проблема связана со свободным ходом снаряда до момента входа его в нарезную часть канала ствола Длина этого хода равна в обычном револьверном оружии примерно длине снаряда. При этом последний подвергается воздействию высокого давления пороховых газов и, следовательно, быстро набирает скорость. Когда ведущий поясок начинает врезаться в нарезы ствола, он медленно деформируется, и снаряд начинает вращаться. Крутящий момент, воздействующий на снаряд зависит от шага нарезов и скорости снаряда. Каждый снаряд обладает определенной инерцией, и сила, необходимая для преодоления этого сопротивления, может оказаться больше силы сопротивления на срез ведущего пояска снаряда В этом случае поверхность ведущего пояска срезается еще до того, как снаряд приобретает значительную скорость вращения, и полет снаряда на траектории становится нестабильным

Избавиться от этого недостатка можно путем применения прогрессивной нарезки особенно если ее крутизна постепенно увеличивается от нуля Прогрессивная нарезка обеспечивает более плавное нарастание скорости вращения снаряда способствуя исключению срезания пояска Такая нарезка способствует и повышению живучести канала ствола

Револьверные пушки проигрывают по темпу стрельбы пушкам с вращающимся блоком стволов. Зато имеют преимущества по весогабаритным характеристикам и быстрее выходят на максимальный темп стрельбы чем многоствольные пушки Кроме того, для револьверных пушек менее опасен затяжной выстрел, чем для многоствольных.

В конце войны в руки американцев попали германские револьверные пушки MG-213C/20 и MG-213C/30. Американское командование решило доработать MG-213C и принять ее на вооружение.

Были созданы различные экспериментальные образцы (модели А, В и С) и в ходе разработки окончательно принят калибр 20 мм. Механизм пушки MG-213C был частично изменен. В частности, у пушки М39 ось барабана расположена выше ствола.

Германская пушка Маузер MG-213C

Пушка М39 имеет барабан с пятью патронниками, ленточное питание и газовый привод. Вес серийной пушки М39 от 77 до 81 кг. Длина 1830 мм. Темп стрельбы 1500 выстр./мин. В боекомплект пушки входят патроны «20x102»( 1* Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты ВЕРТОЛЕТЫ ). Вес патрона 250 г, вес снаряда 101 г. Осколочный снаряд содержал 5,6 г взрывчатого вещества. Начальная скорость снаряда 1000-1030 м/с. Эффективная дальность стрельбы – до 1500 м.

1* Так обозначались патроны малокалиберных пушек в НАТО: первая цифра – калибр, вторая цифра – длина гильзы.

30-мм английская пушка «Аден» разработана английским центром НИОКР по вооружению ADEN (позже переименован в RARDE – Royal Armament Research and Development Establishment – Королевский центр НИОКР по вооружению) совместно с оружейным государственным арсеналом RSAF в Энфильде. Разработка пушки «Аден» началась сразу после окончания Второй мировой войны на основе германской револьверной пушки MG-213C.

Скользящий затвор пушки MG-213C был заменен вращающимся барабаном с пятью патронниками, в который снаряды подавались из магазина, расположенного сзади. Управление пушкой электрическое, отработанные гильзы и звенья выбрасываются за борт вниз через специальные отводящие устройства.

Имеются варианты пушек с левым и правым питанием. Взведение пушки производится пневматическим устройством или вручную. Питание – патронами из рассыпной звеньевой металлической ленты.

Барабан пушки имеет 5 патронников, патроны в которые досылаются в два этапа. Поворот барабана осуществляется ползуном, перемещающимся назад под действием отводимых из ствола пороховых газов.

Разработка пушки велась около восьми лет, и в 1954 г. первые пушки «Аден» были установлены на истребителях «Свифт» (2 пушки) и «Хантер» (4 пушки) Официально на вооружение пушка «Аден» была принята в 1955 г.

Пушка «Аден» выпускалась в пяти модификациях – Mk.1, Mk.2, Mk.3, Mk.4 и Mk.5. Данные первых четырех модификаций очень близки.

Пушка «Аден» Mk.4 имела вес 89 кг, длину ствола 1080 мм, полную длину 1660 мм и темп стрельбы 1200-1250 выстр./мин. В пушке «Аден» Mk.5 темп стрельбы был увеличен до 1500 выстр./мин. Стрельба из 30-мм пушек «Аден» производится стандартными патронами «30x113В». Вес патрона 495 г, вес снаряда 237 г. Осколочный снаряд содержит 27 г взрывчатого вещества. Начальная скорость снаряда 805 м/с. Эффективная дальность стрельбы 2000 м

Истребители «Хоук» получили одну пушку в подвесном контейнере, а самолет вертикального взлета «Харриер» -две пушки в подвесных подфюзеляжных контейнерах с боекомплектом по 130 патронов на ствол.

30-мм французская револьверная пушка Дефа-552 поступила на вооружение французских ВВС в начале 50-х годов Пушка Дефа была разработана французским государственным концерном GIAT на базе немецкой револьверной пушки MG-213C.

Пушка имеет один ствол и барабан с пятью патронниками. Автоматика работает за счет энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола. Питание ленточное Детали пушки просты в производстве, изготавливаются преимущественно штамповкой и литьем.

Стрельба из 30-мм пушки Дефа ведется стандартными патронами «30x113В», теми же, что и у английской пушки «Аден».

Ствол выполнен из хромовой стали, и его канал азотирован (живучесть ствола – 5000 выстр). На стволе установлен надульник, предназначенный для снижения дульного давления Модернизация пушки производилась с целью увеличения ее живучести, повышения удобства эксплуатации и упрощения установки в самолете Темп стрельбы – 1300 выстр./мин

Пушка Дефа-554 предназначена для вооружения высокоскоростных современных истребителей («Мираж» 2000 – две пушки установлены в фюзеляже) и представляет собой усовершенствованный вариант пушки Де- фа-553. Дефа-554 может размещаться и в подвесном контейнере. Она имеет две скорострельности, в том числе и высокую (1800 выстр./мин), предназначенную для ведения воздушных боев.