Авиация и космонавтика 2004 10

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2004 10 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2004. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2004 10
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2004
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2004 10 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2004 10 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и космонавтика 2004 10 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2004 10 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

К 2000 году в летном состоянии, помимо находящихся на консервации, имелись единичные МиГ-27. В их числе оставались несколько МиГ-27К в 929-м ГЛИЦ в Ахтубинске и несколько машин, принадлежавших МАПО, и находившихся на стоянках заводской летной базы в Луховицах и Жуковском, где сохранился один из МиГ-23БН и "голубая единица" – первый опытный МиГ- 27М для ВВС Индии, переоборудованный в демонстратор возможности модернизации самолета для поставок на экспорт.

МиГ-27 полтора десятка лет достойно прослужил советским ВВС, "уйдя в запас" в лучшие годы не по своей вине. Истребитель-бомбардировщик, показавший себя удачной и надежной машиной и во многом не уступавший более современным собратьям, вполне достоин был оставаться в строю российской авиации. Его военная доля сложилась иначе – самолет, служивший одним из символов мощи ВВС, ушел в отставку вместе со всей ИБА, разделив судьбу рода авиации, для которого и создавался.

(Продолжение следует)

САМОЛЕТЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОИНЫ

Виктор Бакурский, Владимир Котельников Михаил Никольский, Андрей Фирсов

10 000й Тандерболт Италия 1945 Р47 Тандерболт Продолжение Начало в - фото 52

10 000-й "Тандерболт". Италия, 1945

Р-47 «Тандерболт»

(Продолжение, Начало в "АиК" №3,4.7-9/2004 г)

«Тандерболты на Средиземноморье»

На Средиземном море «Тандерболты» состояли на вооружении истребительных групп двух воздушных армий США. В 15-й воздушной армии, основной задачей которой являлись стратегические бомбардировочные удары по державам Оси, «Тады» применялись в качестве истребителей сопровождения. 15 армия была сформирована 1 ноября 1943 г., командовал ею генерал Дулиттл. С сентября 1943 г. 325-я истребительная авиагруппа 15-й воздушной армии начала получать Р-47, но уже в мае 1944 г. на смену «Тандербол- там» в этой группе пришли «Мустанги». Шесть летчиков 325-й FG (истребительной группы), летая на «Тандерболтах, стали асами. Всего два месяца летали на Р-47 пилоты 332-й истребительной группы, сбив за этот краткий период пять самолетов противника. 25 июня в районе Триеста лейтенанты Венделл Прайт и Ли Арчер потопили пулеметным огнем германский эсминец.

Летчики действовавшей на Средиземноморском театре военных действий 12-й воздушной армии выполня ли тактические задачи. Здесь «Тандерболты» применялись главным образом в качестве истребителей-бомбардировщиков. Конечно, летчики не упускали возможности принять участие в воздушных боях, но такое случалось сравнительно редко. Пилоты всех шести истребительных групп 12-й армии одержали в воздушных боях в общей сложности 1 29 побед, ни один летчик не стал асом.

Первой в 12-й воздушной армии истребители Р-47 получила в декабре 1943 г. 57-я FG. В феврале 1944 г. «Тандерболты» поступили на вооружение 79-й истребительной группы, в июне 1944 г. – 27-й, в июле – 86-й и 324-й, в августе 1944 г. – на вооружение 350-й истребительной группы. Летчики истребительных групп поддерживали сухопутные войска союзников в ходе наступления в Италии и при вторжении в Южную Францию. С осени 1944 г. «Тандерболты» часто работали в интересах Югославской народной армии маршала Тито, а также наносили бомбо-штурмовые удары по объектам, расположенным на территории Южной Германии.

На Средиземноморье действовали «Тандерболты» не только с опознавательными знаками USAAF. В марте 1944 г. «Харрикейны» на «Тандербол- ты» сменили «свободные французы». К маю 1944 г. на Корсике была сосредоточена Escadre de Chasse 4 в составе двух истребительных групп: GC (Grupes de Chasse 11/3) "Dauphine" v GC 11/5 "La Fayette). Перед началом вторжения в Южную Францию на Корсику перебросили GC 1/4 "Navarre", также вооруженную истребителями Р-47. Затем все три группы перелетели на французские аэродромы, откуда поддерживали продвижение войск союзников к границам Третьего Рейха. Вторую эскадру «Тандерболтов» в составе трех групп (GC 1/5 "Champagne", GC-lll/3 "Ardennes", GC-lll/6 "Roussillon") сформировали в 1944 г. К концу войны по численности в ВВС Свободной Франции «Тандерболт» уступал только «Спитфайрам» Мк IX.

Тандерболт атакует автотранспорт на дороге в Италии P47D из состава 325й - фото 53

"Тандерболт" атакует автотранспорт на дороге в Италии

P47D из состава 325й истребительной группы в Тунисе Бразильские - фото 54

P-47D из состава 325-й истребительной группы в Тунисе

Бразильские Тандерболты в Италии P47D27из состава GC 15 Шампаньиз - фото 55

Бразильские "Тандерболты" в Италии

P47D27из состава GC 15 Шампаньиз состава ВВС Франции 1945 г - фото 56

P-47D-27из состава GC 1/5 "Шампань"из состава ВВС Франции. 1945 г.

Тандерболтыиз состава 79й группы в Италии весной 1945 г Испытания на - фото 57

"Тандерболты"из состава 79-й группы в Италии весной 1945 г.

Испытания на Тандерболте сбрасываемого топливного бака от Р38 Лайтнинга - фото 58

Испытания на "Тандерболте " сбрасываемого топливного бака от Р-38 "Лайтнинга" – один из способов увеличения дальности полета на Тихоокеанском ТВД

Второй иностранной группой, воевавшей на Средиземноморье на «Тан- дерболтах», была 1 Grupo Aviacao de Саса ВВС Бразилии. Датой формирования группы считается 18 декабря 1943 г., в часть набирали только добровольцев. Переучивание на «Тандерболт» проходило в США летом 1944 г. на аэродроме Саффолк-Филд, Лонг-Айленд. Здесь каждый пилот в среднем налетал на Р-47 по 80 часов. Вообще, летчики и техники бразильской группы имели великолепную профессиональную подготовку и по своей боеспособности группа не уступала лучшим истребительным группам USAAF. Так, перед переучиванием на Р-47 даже молодые бразильские летчики имели налет под сотню часов, в то время как налет новичков американских эскадрилий порой не превосходил десяти часов.

На Средиземноморье бразильские «Тандерболты» прибыли в сентябре 1 944 г., 7 октября бразильцев в оперативном отношении подчинили штабу 350-й истребительной группы USAAF. Американские летчики очень высоко оценили профессионализм бразильцев, порой отмечая их горячность и бравирование собственной храбростью: «…они висят над целью очень-очень долго». Особо латиноамериканцы отличились в боях в долине реки По и за перевал Бреннер:

«…вероятно, они (бразильцы) уничтожили здесь немцев больше, чем любая другая эскадрилья». В боях погибли 17 бразильских летчиков. В конце войны 26 уцелевших бразильских «Тандербол- тов» доставили морем домой. В ВВС Бразилии истребители Р-47 эксплуатировались до 1958 г.

Тихий океан

Первые «Тандерболты» 5-я воздушная армия получила в 1943 г. Ознакомившись с самолетом, командующий 5-й армией генерал Джордж Кении пришел в ужас. Радиус действия самолета совершенно не отвечал природе Тихоокеанского театра военных действий с его огромными расстояниями «от суши до суши». По маневренности же изделие Картвелишвили с «Зеро» лучше было не сравнивать совсем. Кении надеялся получить «Лайтнинги», а ему дали «чемодан с помидорами».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2004 10 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2004 10, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x