Техника и вооружение 2001 05-06

Транспортные агрегаты для ракеты разрабатывались в КБТМ под руководством Владимира Петрова. Предполагалось, что пусковая установка ракеты может быть размещена на железнодорожной платформе. ГЧ должна была оснащаться ядерной боеголовкой. На ракете была впервые в нашей стране испытана система астронавигации.

Разработка ракеты прекращена в декабре 1960 г. По свидетельству специалистов, в случае завершения разработки межконтинентальная крылатая ракета "Буря" была бы принята на вооружение РВСН.

"Буря"

"Буран"

"Буря" – двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета. Разработка начата 20 мая 1954 года в ОКБ-ЗОІ МАП под руководством Семена Лавочкина. Летные испытания проходили на полигонах Капустин Яр и Владимировка с 1 июля 1957 года по 16 декабря 1960 года. Работы прекращены в декабре 1960 года.

Первая ступень (два ускорителя) оснащена ЖРД С2.1100, разработанным в КБ химического машиностроения под руководством Алексея Исаева. Вторая (маршевая) ступень оснащена сверхзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем РД-012, разработанным в ОКБ-670 МАП под руководством Михаила Бондарюка.

Проектная максимальная дальность стрельбы, км 8 000 (по другим данным – 8 500 км)

Стартовая масса, т 96

Масса ГЧ, кг 2 500 (по другим данным – 2 190 кг)

Длина ракеты, м 19,9

Скорость полета, чис. М 3

Высота полета на марше, м 17 500

Высота полета при подходе к цели, м 25 000

Тяга двигателя первой ступени, тс 68,6

Длина корпуса второй ступени, м 18

Диаметр корпуса второй ступени, м 2,2

Крейсерская тяга двигателя второй ступени, тс 7,6

Разработка межконтинентальной крылатой ракеты наземного базирования "Буран" М-40 в соответствии с исследованиями, проводимыми в НИИ-88 по -теме Т-2, начата в соответствии с постановлением правительства от 20 мая 1954 года в ОКБ-23 МАП под руководством Владимира Мясищева. Главный конструктор ракеты – Г.Н.Назаров, ведущий проекта – Д.Ф.Орочко.

Ракета имела астроинерциальную систему управления. ГЧ ракеты должна была оснащаться ядерным боезарядом, Предсерийное производство начато на Машиностроительном заводе имени М.В.Хруничева. Для проведения летных испытаний были изготовлены два опытных экземпляра ракеты. В августе 1957 года начата подготовка к испытаниям ракеты. В ноябре 1957 года, перед началом летно-конструкторских испытаний, программа "Буран" была закрыта решением правительства страны.

По свидетельству специалистов, в случае завершения разработки межконтинентальная крылатая ракета "Буран" была бы принята на вооружение РВСН.

"Буран". М-40 "Буран" – двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета стационарного наземного базирования.

Первая ступень (четыре боковых ускорителя) оснащена жидкостным ракетным двигателем. Компоненты топлива – кислород и керосин. В некоторых источниках указывается, что двигатель разрабатывался в ОКБ-456 под руководством Валентина Глушко, однако найти подтверждения этому не удалось. Вторая (маршевая) ступень оснащена сверхзвуковым прямоточным ВРД РД-018А, разработанным в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка.

Максимальная дальность стрельбы, км 9 150 (по другим данным – 8 500 км)

Стартовая масса, т 125

Длина ракеты, м 24

Максимальный диаметр корпуса, м. 2,4 м.

Размах крыла, м 11,6

Масса полезной нагрузки, т 3,4

Скорость полета, чис.М 3

Крейсерская высота полета, км 18,2

Тяга двигателя первой ступени, тс 55 (общая тяга двигательной установки – 220 тс).

Длина корпуса первой ступени, м 19,1

Диаметр корпуса первой ступени, м 1,2

Крейсерская тяга двигателя второй ступени, тс 10,6

Длина корпуса второй ступени, м 23,3

Диаметр корпуса второй ступени, м 2,4

В 1960 году на базе инженерных бригад РВГК сформированы управления дивизий РВСН в городах и поселках Гвардейск Калининградской области, Уссурийск Приморского края, Коломыя, Луцк и Хмельницкий на Украине, Шяуляй в Литве, Пружаны, Поставы и Мозырь в Белоруссии, Валга в Эстонии.

В 1961 году сформированы управления дивизий и бригад РВСН в городах и поселках Кострома, Йошкар-Ола, Орджоникидзе, Новосибирск, Томск (в 1962 году управление переведено в поселок Гладкая Красноярского края), Нерчинск Читинской области (в 1965 году управление переведено в поселок Дровяная), Тюмень (в 1964 году управление переведено в Алейск Алтайского края), Биробиджан (в 1964 году управление переведено в Татищево Саратовской области), Выползово Калининской области, Юрья Кировской области, Шадринск Курганской области, Свободный Амурской области, Козельск Калужской области, Остров Псковской области, Верхняя Сапда Свердловской области, Оловянная Читинской области, Бершеть Пермской области, Тейково Ивановской области, Итатка Томской области, Ромны, Белокоровичи и Первомайск на Украине, Лида в Белоруссии, Джамбул в Казахстане, Кармелава в Литве.

В 1965 году сформированы управления дивизий и бригад РВСН в городах и поселках Домбаровский Оренбургской области, Ужур Красноярского края, Кар- талы Челябинской области, Державинск, Жангизтобе и Сарыозек в Казахстане.

В 1960 году начинает функционировать Центральный узел связи Ракетных войск, создается управление начальника войск связи. Разворачиваются работы по созданию космической связи и автоматизированной системы боевого управления войсками (АСБУ РВСН).

В 1964 году для охраны боевых стартовых позиций устанавливаются огневые сооружения, электрифицированные и минно-взрывные заграждения, технические средства обнаружения. Вместо караулов, осуществлявших охрану ракетных войск, создаются специальные подразделения. Вводится новая система технического обслуживания ракетных комплексов – единые регламенты. В это время была определена одинаковая периодичность обслуживания всех боевых стартовых позиций с групповыми пусковыми установками.

В ноябре 1966 года были поставлены на боевое дежурство первые полки, вооруженные ракетными комплексами Р-36 (Ужур) и 8К84 (Дровяная, Гладкая и Бершеть) для ШПУ одиночного старта. Комплексы были приведены в состояние высшей боевой готовности: пуск всех ракет БРК осуществлялся дистанционно в считанные минуты. Были созданы дежурные силы ракетной части, способные, после получения приказа, решать весь комплекс задач, включая подготовку и проведение пуска. В состав дежурных сил включены автоматизированные системы управления.