Авиация и время 2007 06

Тут можно читать онлайн Авиация и время 2007 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2007. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и время 2007 06
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2007
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и время 2007 06 краткое содержание

Авиация и время 2007 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 2007 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и время 2007 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

После краха режима НДПА самолеты растянули различный группировки моджахедов. Вскоре началась драка между ними. Весьма крупными силами располагал узбекский генерал Дустум, в распоряжении которого оказалось до 60 МиГ-21 и Су-22. В течение января 1994 г. они совершили ряд налетов с базы Мазари-Шариф на Кабул и Баграм, но встретили серьезный отпор. 28 января МиГ-21 центрального правительства атаковал ракетами пару Су-22, сбив один из них и повредив другой. Еще 2 Сухих» стали добычей ' МиГов 30 января. Четвертую победу правительственные истребители одержали 7 июня 1995 г., вновь «завалив» Су-22. По имеющимся данным, это были единственные победы "Двадцать первых» в небе Афганистана.

Первый МиГ21 М был передай индийским ВВС 14 февраля 1973 г МиГ21У и МиГ - фото 51

Первый МиГ-21 М был передай индийским ВВС 14 февраля 1973 г.

МиГ21У и МиГ 21ФЛ из 45й эскадрильи ВВС Индии Когда к власти пришли талибы - фото 52

МиГ-21У и МиГ 21ФЛ из 45-й эскадрильи ВВС Индии

Когда к власти пришли талибы им досталось с полтора десятка МиГ-21 Они использовались в боях против Северного альянса, а также стали участниками громкого международного инцидента, принудив к посадке 3 августа 1995 г. российский Ил-76. МиГ-21 различных враждующих афганских сторон продолжали воевать вплоть до прихода в страну западных союзников в декабре 2001 г, а отдельные машины дожили до наших дней,

«Двадцать первые стали участниками длительного индо-пакистанского противостояния. Эту тему «АиВ» не так давно подробно рассматривал (см №Ne 42003 52005). поэтому упомянем единственный важный /для нас аспект. Только в воине 1971 г. микояновскому детищу пришлось сражаться с одним из своих главных «вероятных противников» – истребителем F-104 Starlighter. находившимся на вооружении ВВС Пакистана. Эти бои "МиГи» выиграли вчистую. Индийцы заявили о четырех сбитых Старфайтерах»: двух при помощи УР, одном ракетой и огнем пушки и еще одном – только из ГШ-23Л Пакистанцы признали потерю лишь двух F -104.

Индокитайская эпопея

Особое место в биографии героя нашего рассказа занимает воина во Вьетнаме (точнее – в Индокитае), в ходе которой он заслуженно приобрел громкую славу. В целом за все время этого конфликта Демократическая Республика Вьетнам (ДРВ) получила из СССР немногим более 150 МиГ-21Ф-13 ПФ/ПФМ/МФ/УМ/УС Одновременно в строю находилось максимум 77 двадцать первых», сосредоточенных в 921 -м и 927-м ИАП. Применялись они как самостоятельно так и в сочетании с МиГ-17 и F-6 (МиГ-19 китайского производства). Умело используя эти небольшие силы, вьетнамцы оказали эффективное сопротивление несравненно более мощной авиационной группировке США в которую входили части ВВС, авиации ВМС и Корпуса морской пехоты (КМП)

Против воздушного противника использовался почти весь арсенал МиГ-21. включая неуправляемые и управляемые ракеты, а также пушки. НАРы применялись в начальный период войны, когда ощущалась острая нехватка УР Как правило, вьетнамцы использовали пары со смешанным вооружением; машина ведущего несла ракеты Р-3С, ведомого – блоки УБ-16-57. Именно с помощью неуправляемого оружия летчик 921-го ИАП ст. л-т Нгуен Хон Ньи одержал 14 марта 1966 г первую победу на двадцать первом» в небе Индокитая. Около 14.00 он взлетел на МиГ-21 Ф-13 для перехвата беспилотного разведчика, шедшего на высоте порядка 18 км над г. Куаннинь. Используя наведение с земли, пилот сумел обнаружить цель, догнал ее, а затем с дистанции 500 м поразил НАРами С-5 Сбитым оказался беспилотник AQM-34 Firebee

С использованием С-5 были проведены еще 2 успешных боя. 9 июня 1966 г. пара МиГ-21 со смешанным вооружением сумела перехватить группу -Фантомов из 45-и АЭ тактических истребителей (45th TFS) и сбить два F-4C. Увы, известные источники не приводят ни имен победителей, ни обстоятельств боя. Американцы и вовсе записали эти потери на счет вьетнамской наземной ПВО. 7 июля того же года пара с аналогичным вооружением уничтожила F-105D Thunderchief, ставший первым самолетом этого типа в перечне побед МиГ-21. В тот день эскадрилья – Тандерчифов» из 388-ю тактического авиакрыла шла без эскорта на высоте порядка 300 м, прикрываясь низкой облачностью, бомбить позиции вьетнамских зенитчиков. В воздухе уже находились четыре МиГ-21. Получив от наземных постов данные о противнике, к предполагаемой точке перехвата выдвинулась пара к-на Трань Нгок Ксю. С некоторым принижением она вышла в заднюю полусферу вражеской группы. С дистанции около 1000 м. вместо требуемых 500. ведомый дал залп из нескольких НАР Те прошли мимо, но американцы беспорядочно сбросили бомбы и начали расходиться в стороны, открыв своего ведущего 1-го л-та Беилиса. Не мешкая. Трань Нгок Ксю произвел пуск Р-ЗС. которая угодила прямо в сопло неприятельского самолета Ведомый вьетнамской пары продолжил атаковать противника и обстрелял НАРами Тандерчиф – 2-го л-та Дж. Маккинли Машина получила повреждения но американец сумел привести ее на базу в Дананге.

Достоверных сведении о победах, одержанных с помощью бортовой артиллерии МиГ-21, нет. В целом, воевавшие на -двадцать первых- вьетнамцы делали упор на применение управляемых ракет. Попытки использовать РС-2УС быстро показали несостоятельность этого оружия о реальных боевых условиях: в апреле мае 1966 г. было выполнено, как минимум. 14 пусков таких УР и ни одна из них цель не поразила Зато с помощью Р-ЗС вьетнамцы добились значительных успехов. Например, 1 августа 1968 г. тройка МиГ-21 ПФ в составе Нгуен Дан Киня, Нгуен Мао и Нгуен Хон Ньи провела в треугольнике Долуонг-Таньчуонг-Намдан (провинция Аньлок) бой с группой палубных истребителей F-8 Crusader Ньи выпустил 2 ракеты, одна из них поразила Крусейдер, который упал в грязь рисовых чеков. Однако победитель тут же подвергся атаке другой пары «Крестоносцев» и не успел увернуться от огня 20-мм пушек. «МиГ» был сбит, и летчику пришлось катапультироваться.

Ракетное вооружение вьетнамцы использовали и при борьбе со стратегическими бомбардировщиками В-52 Slratofortress – наиболее почетной добычей для пилотов двадцать первых». Первым летчиком, которому улыбнулась удача в этой «охоте», стал л-т By Динь Ран. 20 октября 1971 г. над Лаосом он поразил ракетой один из двух перехваченных им бомбардировщиков. Правда, В-52 был только поврежден и сумел произвести вынужденную посадку в Таиланде.

В декабре 1972 г. американцы проводили широкомасштабную операцию Лайнбейкер-2. и уничтожение В-52 приобрело особую актуальность. Бомбардировщики действовали по ночам, вьетнамцы применяли против них одиночные истребители, наводимые с наземных КП. Всего было выполнено 10 наведений, из которых 6 противник сорвал, ставя сильные радиопомехи. Сбить на МиГ-21 первую – крепость удалось 27 декабря летчику 921-го ИАП л-ту Фам Туану, будущему космонавту. В 22 02 он взлетел на МиГ-21 МФ с аэродрома Енбай и, набрав 6000 м, визуально обнаружил B-52D по горевшим строевым огням. Не включая РЛС и стараясь не потерять цель из виду, Фам Туан выполнил расчетный маневр, оказался сзади бомбардировщика и начал сближение на скорости 1200 км/ч После получения сигнала о захвате цели тепловыми ГСП ракет он произвел пуск обеих Р-3С. которые и поразили цель. Из атаки Туан вышел полупереворотом до высоты 3000 м. Американская сторона до сих пор упорно не хочет признавать победу вьетнамского летчика, записывая ее на счет ЗРК.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и время 2007 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и время 2007 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x