Авиация и время 2007 06

«Авиация и Время» 2007 №6 (96)

7 ноябряУказом Президента Украины №1068 генерал-лейтенант И С. Руснак назначен Командующим Воздушными силами Вооруженных Сил Украины. Иван Степанович Руснак родился в 1952 г в с Деловое Раховского р-на Закарпатской обл В 1972 г. окончил Полтавское высшее зенитное артиллерийское командное училище, в 1982 г. – академию Противовоздушной обороны Сухопутных войск, а в 1993 г. -академию Генерального штаба Во время службы в строевых частях прошел путь от командира зенитно-ракетной батареи до заместителя командира зенитного артиллерийского полка Имеет богатый опыт научно-преподавательской работы. С 1996 по 2004 гг, проходил службу в должности начальника военного научного управления – заместителя начальника Генштаба ВС Украины. С декабря 2004 г по ноябрь 2007 г. – первый заместитель начальника Национальной академии обороны Украины

По заявлению генерала И.С. Руснака, в 2007 г четыре Ил-76МДВоздушных сил Украины дооборудованы в соответствии с требованиями ИКАО для полетов на международных авиалиниях. Командующий также сообщил, что в настоящее время уровень исправности украинской военной авиатехники составляет 30 техники зенитно-ракетных войск – 91 а радиотехнических войск – 75%.

12 ноябряуспешно завершились испытаний Ан-148 (сер № 01-02) на грунтовой полосе одесского аэропорта В ходе этих испытаний исследовалось поведение самолета при рулении по грунту, в том числе при имитации отказа одного двигателя. Выполнялись также скоростные пробежки, нормальные, прерванные и продолженные взлеты, нормальные посадки посадки с имитацией отказов различных самолетных систем, в том числе и системы торможения. По словам руководителя испытании В. Д. Инькова. -было доказано, что Aн-148 может успешно применяться на грунтовых аэродромах Машина массой 32 г может взлетать с грунта прочностью 8 кг/см-». Технический директор российской лизинговой компании «Ильюшин и Финанс Ко» Ю.С. Островский подчеркнул, что этакие условия эксплуатации этого регионального лайнера привлекательны для авиакомпании стран СНГ и Африки. В России множество аэродромов, особенно за Уралом и на Севере, где качество ВПП крайне низко.

В ноябреАссоциация Европейских авиакомпаний (АЕА) подтвердила вступление украинской авиакомпании <���АероСвп» в эту организацию, которая объединяет более 30 ведущих авиаперевозчиков континента Таким образом, Украина первой среди стран СНГ и Балтии представлена в АЕА. В настоящее время члены АЕА перевозят 320 млн. пассажиров и 6 млн. т груза ежегодно. Ежедневно они выполняют около 11 тыс. рейсов, в их распоряжении 2400 самолетов, которые обслуживают маршруты в 620 городов ста шестидесяти стран, На сегодняшний день "АероСвп» обслуживает более 60 международных воздушных линий, включая б трансконтинентальных За 9 месяцев 2007 г. авиакомпания перевезла около 1,6 млн пассажиров, что на 30% больше, чем за такой же период 2006 г АероСв1т» эксплуатирует 16 самолетов Boeing.

26 ноябряна КиАЗ «Авиант» в торжественной обстановке состоялась передача на летные испытания первою из четырех Ан-32П. заказанных МЧС Украины Этот летающий пожарный стал первым самолетом, который был построен полностью на средства госбюджета Украины. До конца 2007 г. завод намерен передать на испытания второй Ан-32П из этого заказа

15 ноябряроссийская авиакомпания AirBndgeCargo, входящая в группу компаний я Волга-Днепр», получила первый из трех заказанных ею грузовых Boeing 747-400F. Самолет способен перевозить 113 т на расстояние 8240 км. Следующие две такие машины прибудут в Россию во втором квартале 2008 г. Boeing 747 уникальный грузовой самолет, – заявил старший вице-президент по коммерции и стратегическому развитию компании Д. Ильин на церемонии передачи самолета в Сиэтле (США) – Перспективная и надежная эксплуатационная способность грузовика серии 400F позволит нам продолжить стратегическое развитие как в рамках существующей маршрутной сети, так и на новых рынках Европы и Азии'.

29 ноябряв Таганроге (Россия) совершил первый полет новый самолет радиолокационного дозора и наведения «ЭИ«, разработанный на базе А-50. Головным испольнителем работ по самолету, его оснащению двигателями ПС-90А 76 и новым оборудованием является ТАНТК им. Г.М. Бериева. Как сообщает пресс-служба ТАНТК, машина создана согласно контракту, заключенному ФГУП «Рособоронэкспорт» с инозаказчиком. Контракт выполняется в широкой кооперации российских и зарубежных предприятии. По сообщению российских СМИ, заказчиком ЭИ стали ВВС Индии.

120 лет назад. 24 января 1888 г.родился немецкий авиаконструктор Э. Хейнкель.

115 лет назад 29 декабря 1892 гродился советский авиаконструктор А. А. Архангельский

115 лет назад, 12 января 1893 г,родился советский авиаконструктор М.И. Гуревич

100 лет назад. 10 декабря 1907г было принято решение о строительстве в г. Александровске (ныне Запорожье) завода сельхозмашин братьев Мознаим. От этой даты ведет свою историю ОАО Мотор Сич.

80 лет назад, 7 января 1928г. совершил первый полет У-2 (По-2> конструкции НИ, Поликарпова летчик-испытатель М.М. Громов)

75 лет назад 21 декабря I932 гродился заслуженный летчик-испытатель В.И.Терский, принимавший участие в испытанию самолетов «Ан».

75 лет назад. 13 января 1933 г., образовано ОКБ С. В. Ильюшина (ныне – ОАО «Авиационный комплекс им С.В. Ильюшина)

60 лет назад 12 декабря 1947 г.образовано ОКБ М.Л. Миля (ныне – ОАО МВЗ им М.Л. Миля )

60 лет назад 30 декабря 1947 г.совершил первый полет прототип МиГ-15 – самолет И-310 (летчик-испытатель В. Н. Юганов).

60 лет назад 8 янааря 1948 г..совершил первый полет прототип Ла-15 самолет -174 (летчик-испытатель И.Е. Федоров)