Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
- Название:Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира краткое содержание
Примечание1 - в тексте остается несколько ошибок из-за плохого качества испльзованного файла pdf.
Примечание2 - справочник не является собственно энциклопедией и содержит ряд фактических ошибок, частично исправленых редакцией издательства.
Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Страно: Италия
Дата спуска на воду: о марта 1938 г.
Экипаж: 45
Водоизмещение: надводное - 685 т, подводное - 850 т
Размерения: 60м х 6,4м х 4,7м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12
торпед), 100гмм палубное орудие
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
мощностью 1200/800 л.с
Дальность плавания надводным ходом: 2200 мор. миль (4076 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,
при подводном ходе - 7,5 узла
«Дюккерен»

Построена датская подводная лодка «Дюккерен» («Dyukkeren») была в Специи на итальянской верфи «Фиат - Сан Джорджио» в октябре 1909 года, а позже была модернизирована в Копенгагене. В 1916 году подводная лодка столкнулась у Бергена с норвежским пароходом «Веста» и затонула. Датчане подняли ее в 1917 году и в следующем году лодка была отправлена на слом. Хотя Дания и небольшая страна, она еще в XIX веке имела сильный военно-морской флот. Уже в середине XIX века в составе датского флота появились броненосцы - в том числе корабль «Рольф Краке», который в 1864 году участвовал в бою с прусскими береговыми батареями у Эгерзунда. Два своих броненосца Дания продала Конфедеративным Штатам Америки.
Страна: Дания
Дата спуска на воду: июнь 1909 г.
Экипаж: 9
Водоизмещение: надводное - 105 т, подводное - 132 т
Размерения: 34,7м х 3,3м х 2м
Вооружение: два 450гмм торпедных аппарата
Силовая установка: двухвальная, бензогалектрическая
мощностью 500/200 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 100 мор. миль (185 км) на 12 узлах
Скорость: при надводном ходе - 12 узлов,
при подводном ходе - 7,5 узла
«Е»

Впериод с 1913 по 1916 год на тринадцати английских верфях было построено 55 подводных лодок типа «Е». Наиболее известной из этих лодок стала Е-11, которой в годы Первой Мировой войны командовал лейтенант-коммандер Мартин Нэйсмит. Нэйсмиту удалось не раз отличиться в бою, а наибольшим его успехом стало потопление в Дарданеллах турецкого линкора «Хайрредин Барбаросса» 41. Подводные лодки типа «Е» также участвовали и в боевых действиях на Северном и Балтийском морях. Двадцать две лодки этого типа погибли в ходе войны 42.
Страна: Великобритания
Дата спуска на воду: 1913 г.
Экипаж;_30_
Водоизмещение: надводное - 667 т, подводное, - 807 т
Размерения: 55,17м х 4,6м х 3,81м
Вооружение: пять 457гмм торпедных аппаратов, 76гмм
палубное орудие
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая
мощностью 1600/840 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3579 мор. миль (6035 км)
Скорость: при надводном ходе - 15 узлов,
при подводном ходе - 9 узлов
Е-20

Большой радиус действия английских подводных лодок типа «Е» позволял им вести боевые действия на сравнительно большом расстоянии от места базирования. Районом патрулирования подводной лодки Е-20 являлось Мраморное море, где она и была потоплена 5 ноября 1915 года немецкой лодкой UB14, став, таким образом, первой субмариной, потопленной другой подводной лодкой. Успеху немцев способствовал захват ими в июне 1915 года французской субмарины «Мариотт» («Mariotte»), на которой были обнаружены документы, содержавшие-сведения о местах рандеву в открытом море английских и французских подводных лодок. Несмотря на потерю Е-20, английские подводные лодки в целом успешно действовали на Средиземноморском театре военных действий. После окончания Первой Мировой войны эти лодки некоторое время базировались на Мальте.
Страна: Великобритания
Дата спуска на воду: 1915 год
Экипаж: 30
Водоизмещение: надводное - 667 т, подводное - 807 т
Размерения: 55,17м х 4,6м х 3,81м
Вооружение: пять 457гмм торпедных аппаратов, 76гмм
палубное орудие
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая
мощностью 1600/840 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3579 мор. миль (6035 км)
Скорость: при надводном ходе - 15 узлов,
при подводном ходе - 9 узлов
Тип «Echo» (проект 659)

B1960Q962 годах в Комсомольске-на-Амуре было построено пять атомных подводных лодок типа «Echo I», вооруженных стратегическими крылатыми ракетами типа SS-N-3C «Shaddock» 43. Позже в Советском Союзе были построены двадцать девять атомных подводных лодок усовершенствованного типа «Echo II», оснащенных новыми ракетами и другими системами управления огнем 44. Двадцать четыре из них вошли в состав Северного флота. В период с 1969 по 1974 год подводные лодки класса «Echo II» прошли модернизацию, а в 80-х годах были выведены из боевого состава флота.
Страна: СССР
Дата спуска на воду: 1960 год
Экипаж: 90
Водоизмещение: надводное - 3730 т, подводное - 4920 т
Размерения: 111,2м х 9,2м х 7,5м
Вооружение: 6 контейнеров с ПВ, четыре носовых 533гмм
торпедных аппарата и 4 кормовых 400гмм
Силовая установка: двухвальная, водогводяной ядерный реактор и
два ТЗА общей мощностью 35 000 л.с.
Дальноаь плавания надводным ходом: не ограничена (автономность - 50 суток)
Скорость: при надводном ходе- 21 узел,
при подводном ходе - 29 узлов
«Энрико Таццоли»

Итальянская подводная лодка «Энрико Таццоли» («Enrico Tazzoli») типа «Кальви» («Calvi») была построена в 1936 году. Принимала участие в Гражданской войне в Испании. Во время Второй Мировой войны лодка сначала действовала в Средиземном море, а в 1940 году была переведена в Атлантику и стала базироваться на Бордо. В октябре того же года у берегов Португалии ей удалось потопить грузовое судно противника тоннажем 5135 брт. В декабре 1941 года подводная лодка принимала участие в спасении немецких моряков с потопленного англичанами рейдера «Атлантис», доставив часть экипажа этого корабля в СенГНазер. В 1942 году была переоборудована в транспортную. В мае 1943 года она вышла из Бордо, чтобы отправиться в Японию, но погибла от невыясненных причин в Бискайском заливе.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 14 октября 1935 г.
Экипаж: 77
Водоизмещение: надводное - 1550 т, подводное - 2060 т
Размерения: 84,3м х 7,7м х 5,2м
Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (16
торпед), два 120гмм палубных орудия
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая, общей
мощностью 4400/1800 л.с.
Дальноаь плавания надводным ходом: 13 400 мор. миль (24 830 км) на 8 узлах
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: