Валентин Красник - Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

на деревянных опорах ЛС и ЛПВ, ограничивающих пролет пересечения, должны устанавливаться молниеотводы в соответствии с требованиями нормативной документации на ЛС и ЛПВ (2.5.240).

Вопрос. Допускается ли совместная подвеска проводов ВЛ и проводов ЛС и ЛПВ на общих опорах?

Ответ. Не допускается. Это требование не распространяется на специальные ОК, которые подвешиваются на конструкциях ВЛ (2.5.241).

Вопрос. Какими должны быть наименьшие расстояния от крайних не-отклоненных проводов ВЛ до опор ЛС и ЛПВ при сближении ВЛ с воздушными ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны быть не менее высоты наиболее высокой опоры ВЛ, а на участках стесненной трассы расстояние от крайних проводов ВЛ при наибольшем отклонении их ветром расстояния должны быть не менее значений, указанных в табл. 2.5.31 Правил. При этом расстояние в свету от ближайшего неотклоненного провода ВЛ до вершин опор ЛС и ЛПВ должно быть не менее: 15 м – для ВЛ до 330 кВ, 20 м– для ВЛ 500 кВ, 30 м – для ВЛ 750 кВ (2.5.243).

Вопрос. Как следует выполнять пересечение ВЛ с железными дорогами?

Ответ. Следует выполнять, как правило, воздушными переходами. На железных дорогах с особо интенсивным движением и в некоторых технически обоснованных случаях (например, при переходе через насыпи, на железнодорожных станциях или в местах, где устройство воздушных переходов технически затруднено) переходы ВЛ следует выполнять кабелем.

Пересечение ВЛ с железными дорогами в горловинах железнодорожных станций и в местах сопряжения анкерных участков контактной сети запрещается (2.5.249).

Вопрос. Какими должны быть расстояния от основания опоры ВЛ до габарита приближения строений на неэлектрифицированных железных дорогах или до оси опор контактной сети электрифицированных или подлежащих электрификации дорог при пересечении и сближений ВЛ с железными дорогами?

Ответ. Должны быть не менее высоты опоры плюс 3 м. На участках стесненной трассы допускается эти расстояния принимать не менее: 3 м – для ВЛ до 20 кВ; 6 м – для ВЛ 35-150 кВ; 8 м – для ВЛ 220–330 кВ; 10 м – для ВЛ 500 кВ и 20 м – для ВЛ 750 кВ (2.5.250).

Вопрос. Какими должны быть расстояния при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами от проводов до различных элементов железной дороги?

Ответ. Должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.34 Правил. При пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами, вдоль которых проходят линии связи и сигнализации, необходимо руководствоваться также требованиями, предъявляемыми к пересечениям и сближениям ВЛ с сооружениями связи (2.5.251).

Вопрос. Какой конструкции должны быть опоры при пересечении ВЛ электрифицированных и подлежащих электрификации железных дорог общего пользования?

Ответ. Опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными нормальной конструкции. На участках с особо интенсивным и интенсивным движением поездов эти опоры должны быть металлическими.

Применение опор из любого материала с оттяжками и деревянных одностоечных опор не допускается. Деревянные промежуточные опоры должны быть П-образными или А-образными (2.5.252).

Вопрос. Какими должны быть натяжные гирлянды изоляторов для проводов на ВЛ с подвесными изоляторами и нерасщепленным проводом в фазе?

Ответ. Должны быть двухцепными с раздельным креплением каждой цепи к опоре (2.5.253).

Вопрос. На какие пересечения и сближения ВЛ с автомобильными дорогами распространяются требования настоящего раздела Правил?

Ответ. Распространяются на пересечения и сближения с автомобильными дорогами:

общего пользования и подъездными к промпредприятиям (категорий IA, IБ, II–V по строительным нормам и правилам на автомобильные дороги);

внутрихозяйственными в сельскохозяйственных предприятиях (категорий I–C – III-С по строительным нормам и правилам на внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях) (2.5.256).

Вопрос. Какими по конструкции должны быть опоры ВЛ при пересечении автомобильных дорог категорий IА и IБ?

Ответ. Опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерного типа нормальной конструкции.

При пересечении автомобильных дорог категорий II–V, I–C – III-С опоры, ограничивающие пролет пересечения, могут быть анкерного типа облегченной конструкции или промежуточными (2.5.257).

Вопрос. Какими должны быть расстояния при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами?

Ответ. Должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.35 Правил (2.5.258).

Вопрос. Какие дорожные знаки должны устанавливаться в местах пересечения ВЛ с автомобильными дорогами?

Ответ. Должны устанавливаться дорожные знаки с обеих сторон ВЛ в соответствии с требованиями ГОСТ. В местах пересечения ВЛ напряжением 330 кВ и выше с автомобильными дорогами с обеих сторон ВЛ на дорогах должны устанавливаться дорожные знаки, запрещающие остановку транспорта в охранных зонах этих линий.

Подвеска дорожных знаков на тросах-растяжках в пределах охранных зон ВЛ не допускается (2.5.260).

Вопрос. Что необходимо применять для предотвращения наездов транспортных средств на опоры ВЛ, расположенные на расстоянии менее 4 м от кромки проезжей части?

Ответ. Должны применяться дорожные ограждения I группы согласно строительным нормам и правилам на автомобильные дороги (2.5.262).

Вопрос. Каким следует принимать угол пересечения ВЛ с троллейбусными и трамвайными линиями?

Ответ. Следует принимать близким 90°, но не менее 60° (2.5.264).

Вопрос. Какой конструкции должны быть опоры ВЛ при пересечении троллейбусных и трамвайных линий?

Ответ. Опоры, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными нормальной конструкции.

Для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части 120 мм 2и более или со стальными канатами сечением 50 мм 2и более допускаются также промежуточные опоры с подвеской проводов в глухих зажимах или с двойным креплением на штыревых изоляторах (2.5.265).

Вопрос. Какими должны приниматься наименьшие расстояния от проводов ВЛ при пересечении, сближении или параллельном следовании с троллейбусными и трамвайными линиями в нормальном режиме работы ВЛ?