Валентин Красник - Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

Вопрос 241.Какой должна быть высота штабеля фанеры при механизированной укладке?

Ответ. Должна быть не более 5,2 м, при ручной укладке – не более 1,5 м (п. 6.3.43).

Вопрос 242.Допускается ли укладка фанеры и шпона вплотную к стенам и колоннам и каким должен быть разрыв между ними?

Ответ. Такая укладка не допускается. Разрыв между стеной, колонной и штабелем должен быть не менее 0,8 м, между перекрытием и штабелем – не менее 1 м, между светильниками и штабелем – не менее 0,5 м.

Интервалы между штабелями поперечного ряда должны быть не менее 0,5 м, продольного – 0,2 м (п. 6.3.44).

Вопрос 243.Как должны быть разделены пакеты пиломатериалов в штабелях?

Ответ. Должны быть разделены прокладками – деревянными брусками сечением 100x100 мм из древесины хвойных пород (п. 6.3.45).

Вопрос 244.Как должны укладываться в штабеля древесные плиты?

Ответ. Должны укладываться в штабеля на подстопные места, имеющие высоту от пола не менее 0,1 м (п.6.3.46).

Вопрос 245.Какова должна быть предельная высота укладки плит в стопы погрузчиками?

Ответ. Не должна превышать 4,5 м.

Допускается укладка плит в стопы выше 4,5 м на механизированных складах, обслуживаемых кранами (п. 6.3.47).

Вопрос 246.В каких случаях применение средств механизации обязательно?

Ответ. Обязательно при перегрузке отдельных бревен или пакетов лесоматериалов массой более 50 кг, а также при подъеме на высоту более 3 м бревен или пакетов массой и менее 50 кг (п. 6.3.48).

Вопрос 247.Какие грузоподъемные краны могут применяться на открытых складах лесоматериалов?

Ответ. Могут применяться следующие грузоподъемные краны:

козловые,

башенные,

портальные,

стреловые самоходные,

погрузчики автомобильные, тракторные (п. 6.3.49).

Вопрос 248.В каких случаях можно применять автопогрузчики?

Ответ. Можно применять при перегрузке и штабелировании лесоматериалов длиной не более 6 м (п. 6.3.50).

Вопрос 249.На каких лесоскладах применяются тракторные погрузчики?

Ответ. Применяются на лесоскладах о низкой степенью подготовки основания проезжей части (п. 6.3.51).

Вопрос 250.Какие устройства строповки находят наибольшее применение при перегрузке круглого леса?

Ответ. Находят специальные гибкие и полужесткие устройства строповки и пространственные траверсы и схемы строповки (п. 6.3.52)

Вопрос 251.На какое расстояние и в каком направлении необходимо отходить при укладке штабеля пиломатериалов?

Ответ. Необходимо отходить не менее чем на 3 м от поднимаемого пакета в сторону, противоположную его движению; для направления пакета следует пользоваться крюком с рукояткой длиной не менее 1 м; захватные приспособления необходимо снимать после полного опускания груза; стропы из-под пакета пиломатериалов необходимо вытаскивать вручную так, чтобы не развалить пакет (п. 6.3.54).

Вопрос 252.Каким должно быть расстояние от зданий до штабелей круглого леса и пиломатериалов, исходя из требований пожарной безопасности?

Ответ. Должно быть соответственно не менее 15 и 30 м (п. 6.3.56).

Вопрос 253.Можно ли одновременно сбрасывать лесоматериалы с транспортного средства и укладывать их в штабель?

Ответ. Такие одновременные операции не допускаются (п. 6.3.58).

Вопрос 254.При каких метеорологических условиях запрещается укладка и разборка штабелей высотой более 2 м?

Ответ. Запрещается при сильном ветре (6 баллов и более), ливневом дожде, густом тумане (видимость менее 50 м) (п. 6.3.60).

Вопрос 255.Какие меры безопасности должны соблюдаться стропальщиком при зацепке пачек?

Ответ. Окончив зацепку пачки, стропальщик должен отойти в сторону, противоположную зоне ее перемещения, на расстояние не менее 15 м, после чего подать сигнал машинисту. Зацепку следующей пачки разрешает проводить после того, как поднимаемый груз будет отведен на 18 м от места строповки. Возвращаться к штабелю стропальщику разрешается после того, как захватные приспособления груза прикоснутся к штабелю (п. 6.3.61).

Вопрос 256.С помощью каких погрузочно-разгрузочных механизмов должны производиться погрузка, выгрузка и штабелирование песка, щебня, гравия, керамзита, перлита, аглокорита, металлургического шлака и др.?

Ответ. Должны производиться с помощью:

одноковшовых экскаваторов;

стреловых, железнодорожных, мостовых, козловых и гусеничных кранов, оборудованных грейферами;

пневмоколесных и гусеничных одноковшовых фронтальных погрузчиков;

ленточных звеньевых конвейеров;

автопогрузчиков, оборудованных грейферами или опрокидными ковшами, многоковшовых погрузчиков и др. (п. 6.4.1).

Вопрос 257.В каких случаях используется гравитационная разгрузка?

Ответ. Используется при разгрузке автомобилей-самосвалов, думпкаров и бункерных вагонов, полувагонов-гондол в приемный бункер или на повышенных путях и эстакадах (п. 6.4.3.1).

Вопрос 258.С применением каких машин производится разгрузка сталкиванием?

Ответ. Производится с применением разгрузочных машин скребкового типа при разгрузке железнодорожных платформ, перемещаемых над приемным бункером маневровыми устройствами (п. 6.4.3.2).

Вопрос 259.При какой разгрузке применяются черпающие устройства (ковшово-элеваторные разгрузчики, краны с грейферами и др.)?

Ответ. Применяются при разгрузке полувагонов (п. 6.4.3.3).

Вопрос 260.Какой операции должны подвергаться смерзшиеся грузы (песок смерзается при влажности более 1–2 % с прочностью до 11 мПа, щебень и гравий мелких фракций – при влажности 2 % смерзается с прочностью до 7–8 мПа) для восстановления сыпучести и обеспечения разгрузки?

Ответ. Должны подвергаться рыхлению.

Такие грузы в зимний период следует сопровождать профилактическими мерами против смерзания: обезвоживание материала, послойное деление материала незамерзающими добавками, гранулирование материала, добавки поверхностно-активных гидрофобных веществ, не предотвращающие смерзаемость, но снижающие прочность смерзшейся массы (п. 6.4.4).

Вопрос 261.Какие действия запрещаются при работе многоковшового погрузчика?

Ответ. Запрещается:

перемещение и работа погрузчика на площадке с поперечным или продольным уклонами, превышающими указанные в паспорте погрузчика;

работа на погрузчике в местах, захламленных различными предметами;

извлечение каких-либо предметов из шнека и цепи при работающем двигателе;