Александр Широкорад - ЧУДО-ОРУЖИЕ СССР -Тайны советского оружия

123 БПК «Смелый» 19 января 1988 г. передан в аренду ВМС Польши и переименован в «Варшаву».

124 Любопытно, что «Еап Мага» был поврежден американской авианосной авиацией, но вскоре его отбуксировали в Ленинград на Приморский судостроительный завод, где он прошел восстановительный ремонт и был в 1991 г. введен в строй, но уже под названием «Tarig Ibn ZiyacU.

125 «Еап ZaquiU был потоплен американской авианосной авиацией 25 марта 1986 г. в районе порта Бенгази.

126 рдп - реактивный двигатель на твердом топливе пакетного типа.

127 Далее просто Постановление Совмина.

128 По данным А.С. Павлова (Военные корабли СССР и России. 1945-1995, Якутск, 1994) катер имел название Р-113.

129 «Донец» - бывший германский тральщик М-60, построенный в 1917-1918 гг. Водоизмещение полное 880 т, длина 64,8 м, осадка 2,8 м. 27 января 1943 г. переклассифицирован в СКР и назван «НШе». 3 августа 1946 г. прибыл в Севастополь и переименован в плавбазу «Донец». 20 октября 1958 г. исключен из состава ВМФ.

130 Это не фантастика. В 1959 г. на одной из баз гидроавиации на Балтийском побережье Швеции таким образом всю зиму акватория поддерживалась в незамерзающем состоянии.

131 Следует заметить, что с 1959 г. реальная стоимость доллара упала в несколько раз.

132 Григорьев А.Б. Альбатросы. М.: Машиностроение, 1989. С. 256.

133 Позже в силу ряда факторов технического, а главное, политического характера постановка ракет «Поларис» на надводные корабли была отменена.

134 В ходе пусков М° 1, 7 и 13 старта ракеты не было из-за различных неисправностей, и ракета затем использовалась повторно.

135 Лука Мудищев - герой одноименной поэмы Ивана Семеновича Баркова.

136 НИИ-147 создано в 1945 г. В марте 1966 г. НИИ-147 переименован в Тульский Государственный научно-исследовательский институт точного машиностроения, а в мае 1977 г. - в научно-производственное объединение «Сплав». Последнее название - Государственное научно-производственное объединение «Сплав» - присвоено в 1992 г.

137 эти элементы используются в системе «Град».

133 Дабы «не дразнить гусей», которые в силу своей важности не желают сами найти нужную информацию, автор сообщает, что данные по системам «Град», «Ураган» и «Смерч» взяты из двуязычного (русско-английского) проспекта предприятия «Алмаз» и из журнала «Техника и вооружение» Кг 3/ 2003.

139 Подобная система «Таран» проектировалась в конце 1960-х - начале 1970-х годов.

140 Центральный НИИ автоматики и гидравлики и Ленинградское оптико-механическое объединение.

Баданин В.А. Подводные лодки с единым двигателем. СПб.: Гангут, 1998.

Беккер К. Немецкие морские диверсанты во Второй мировой войне. М.: Издательство иностранной литературы. 1958.

Бережной С.С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки. М.: Воениздат, 1997.

Берия С. Мой отец - Лаврентий Берия. М.: Современник, 1994.

Брук А.А., Удалоз К.Г., Смирнов С.Г., Брезнинова Н.Г. Иллюстрированная энциклопедия самолетов В.М. Мясищева. М.: Авико Пресс, 2001.

Быховский И.А. Корабельных дел мастера. Ленинград: Судпромгиз, 1961,

Вестник Мемориала №6, СПб.: НИЦ «Мемориал», 2001.

Григорьев А.Б. Альбатросы. М.: Машиностроение, 1989.

Грин В. Кросс Р. Реактивные самолеты мира. М.: Издательство иностранной литературы, 1957.

Дневники императора Николая II. М.: ORBITA, 1991.

Залесский К.А. Империя Сталина. М.: Вече, 2000.

Иойрыш А.И., Морохов И.Д., Иванов С.К. А-бомба. М.: Наука, 1980.

История отечественного судостроения. В пяти томах / Под ред. И.Д. Спасского, СПб.: Судостроение, 1996.

История советского атомного проекта: документы, воспоминания, исследования / отв. редактор и составитель В.П. Ви-зигин. Выпуск 1. М.: Янус-К, 1998.

Кисунько Г.В. Секретная зона: Исповедь генерального конструктора, М.: Современник, 1996.

Королева Н.С. Отец. М.: Наука, 2002.

Костенко Ю.П. Танки (Воспоминания и размышления). М., 1997.

Крылов А.Н. Мои воспоминания. Ленинград: Судостроение, 1984.

Мухин Ю.И. Убийство Сталина и Берия. М.: Крымский Мост-9Т, Форум, 2002.

Мухин Ю.И. Катынский детектив. М., 1995.

Пестов С. Бомба. Тайны и страсти атомной преисподней. СПб.: Шанс, 1995.

Проблемы создания корректируемых и управляемых авиационных бомб / Под ред. Е.С Шахиджаноза. М.: НИЦ «Инженер», 2003.

Россия. XX век. Документы. 1941 год. В 2 кн. /Сост. Л.Е, Ре-шин и др. М., Международный фонд «Демократия», 1998.

Рубин Н. Лаврентий Берия: миф и реальность. М.: Олимп, Смоленск: Русич, 1998.

Саукке М.Б. Неизвестный Туполев. М.: КЦНТИ «Оригинал», 1993.

Симонов Н.С. Военно-промышленный комплекс СССР в 1920-1950-е годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление. М.: РОССПЭН, 1996.

Соломонов В., Кулагин К., Торпедные катера серии Г-5. «Армада» № 19.

Стецовский Ю. История советских репрессий. М., 1997.

Судоплатов П.А. Спецоперации. Лубянка и Кремль 1930- 1950 годы. М.: ОЛМА-ПРЕСС, 1997.

Топтыгин А.В. Неизвестный Берия. СПб.: Издательский Дом «Нева»; М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2002.

Торпедой - пли! История малых торпедных кораблей / Под. ред. А.Е. Тараса. Минск: Харвест, 1999.

Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994.

Чиков В. Керн Г. Охота за атомной бомбой. М.: Вече, АРИА-АиФ, 2001.

Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938 -1950 гг. М.: Машиностроение, 1978.

Шерр С.А. Корабли морских глубин. М,: Воениздат, 1964.

Широкорад А.Б. Гений советской артиллерии. М.: ACT, 2002.

Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Минск: Харзест, 1999.

Широкорад А.Б. Корабли и катера ВМФ СССР 1939- 1945 гг., Минск: Харвест, 2002.

Широкорад А.Б. Северные войны России, Москва: ACT; Минск: Харвест, 2001.

Широкорад А.Б. Тайны русской артиллерии, М.: Яуза, ЭК-СМО, 2003.

Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия. 1817-2002, Москва: ACT; Минск: Харвест, 2003.

Шитиков Е.А., Краснов В.Н., Балабин В.В. Кораблестроение в СССР в годы Великой Отечественной войны, М.: Наука, 1995.

Шошков Е.Н. Репрессированное Остехбюро, СПб.: Мемориал, 1995.

Канонерки ГВИУ на Волге. 1919 г.

Сверхмалая подводная лодка Джевецкого

Дозорный бронекатер с 37-мм пушкой Гочкиса

Канонерки ГВИУ с горными пушками. Онежская флотилия, 1919 г.

Торпедный катер типа Г-5

Самолет АИР-4, который использовался в качестве базового при создании невидимого самолета