Денис Колисниченко - 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила

Если темп движения начинает замедляться, возможно, впереди где-то пробка. Пока не поздно, сверните в одну из многочисленных улочек. Предварительно нужно изучить, куда можно сворачивать, а куда – нет (ведь вам нужно не просто проехаться, а доехать до места назначения).

Отличная штука. Жалко, что они пока не показывают создавшиеся пробки. Но зато они покажут детальную карту города. Если что, вы будете знать, куда свернуть. Только не забывайте периодически обновлять карты, а то навигатор попросту может «провести» вас под знак или против движения (все очень просто – знака на момент выпуска карты не было, он появился чуть позже, поэтому навигатор о нем ничего «не знает»).

Иногда стоишь в пробке и думаешь, а зачем тебе автомобиль? Ведь на метро можно было бы уже давно доехать. А ты тут стоишь и не знаешь, что тебе делать. Чтобы вам не было скучно, я подскажу, что вам нужно делать:

• Побить мировой рекорд, играя в одну из игр в вашем мобильном телефоне. А что, вам слабо?

• Девушкам можно порекомендовать заняться вышиванием! А что, вы вечно жалуетесь, что хотели бы, но времени не хватает!

• Можно внимательно изучить номер впередистоящей машины.

• Сделайте «вж-ж-ж-ж-ж» и покрутите руль в разные стороны. Желательно открыть окна и сделать «вж-ж-ж-ж-ж-ж» погромче. А потом посмотрите на реакцию ваших соседей по пробке! Они скажут вам спасибо, а то тоже сидят и скучают...

• Можно убрать в машине – тоже полезно. Лучше всего купить автомобильный пылесос, который подключается к прикуривателю. Сэкономите пару долларов на чистке салона – на автомойке уже не придется платить за уборку салона.

• Часто попадаете в пробки по утрам? Тогда можете сэкономить время на завтраке – захватите его с собой машину, в ней и покушаете.

• Если у вас «механика», можно 20 раз пожалеть о том, что не купили машину с автоматом.

• Можно продать машину и купить ту, что поближе к светофору!

Для этого нужно нажать специальную кнопку на консоли авто (см. руководство по эксплуатации) или просто опустить вниз защелку на водительской двери (если автомобиль оснащен центральным замком, закроются сразу все двери).

Если пробка глухая, то можно вообще заглушить двигатель (правда, в этом случае придется отказаться от кондиционера) и затянуть ручник (ведь он у вас работает?). Так ваши ноги смогут немного отдохнуть.

В случае с автоматом можно просто выжать педаль тормоза (селектор АКПП в положение N переводить не обязательно). Можно также перевести коробку в режим Р и заглушить двигатель.

С каждым днем количество автомобилей на наших дорогах растет, а вот сами дороги, как и окружающее их пространство, больше не становятся. Постарайтесь занять как можно меньше места. Но и перегибать палку не нужно. Не забывайте, что вам еще нужно выйти из машины, а вы наверняка не сможете этого сделать, если слишком плотно припарковали свой автомобиль. Да и дверцу в этом случае вам могут поцарапать ненароком.

Ведь как оно все бывает – опаздываешь на встречу (или выходишь впритык), а какой-то троглодит поставил машину криво. Если вы припарковались как обычно (не задним ходом), тогда для выезда с парковки и объезда той криво припаркованной машины вам придется двигаться задним ходом, что не только неудобно, но и опасно, учитывая, что зеркала заднего вида не совсем точно передают расстояние до объектов, которые в них отражаются.

Парковка бывает трех типов:

• параллельно проезжей части;

• перпендикулярно проезжей части;

• под углом к проезжей части.

Параллельная парковка – наиболее сложная, поскольку нужно учитывать:

• Расстояние между передним и задним автомобилями – вы должны убедиться, что хватит места для парковки вашего автомобиля. Место должно хватить с запасом, ведь вам не только нужно припарковать свой автомобиль, но и выровнять его, а потом и выехать с парковки.

• Расстояние от бордюра до вашего автомобиля – если наедете на бордюр, то можете поцарапать диск, а если поставите машину далеко от бордюра, то ее могут поцарапать другие машины, особенно на узких улицах.

Рис. 4. Параллельная парковка.

Алгоритм параллельной парковки будет следующий:

• Нужно убедиться, что места для вашего автомобиля достаточно.

• Заезжаем передом, как обычно.

• Скорее всего, вы встанете неровно и впритык к следующему автомобилю. Поэтому сдайте назад, одновременно выравнивая автомобиль. Если вы паркуетесь с той же стороны, как и автомобиль на рис. 4, то вам нужно вывернуть руль вправо и сдавать назад, постепенно возвращая руль в положение «прямо» (если вы паркуетесь с другой стороны дороги – тогда руль нужно будет выворачивать влево).

• После этого, скорее всего, вы будете стоять практически ровно, но широко – от бордюра до вашего автомобиля будет много места. Сдайте вперед, вывернув руль вправо, – так вы максимально приблизитесь к бордюру.

• Затем сдаем назад и выравниваем машину – ваша машина стоит ровно (ну, практически ровно).

• После этого посмотрите, сможете ли вы выехать и сможет ли выехать автомобиль, который сзади вас.

Рис. 5. Параллельная парковка задним ходом.

Если расстояние от вашего автомобиля до того, который сзади вас, маленькое, тогда нужно протянуть немного вперед (смотрите, чтобы сами потом смогли выехать).

На рис. 4 изображен сложный случай, когда вам нужно уместиться между двумя припаркованными автомобилями. Если места достаточно, то все просто, а вот если места впритык, тогда вам будет еще сложнее. В этом случае вам нужно будет проехать вперед и парковать машину задним ходом (рис. 5), потому как вы можете управлять передними колесами, а задними – нет.