Владимир Золотницкий - Как продлить жизнь своего автомобиля

Отслаиваниеобусловлено плохой подготовкой поверхности, некачественным обезжириванием либо попаданием в сжатый воздух или на покрытие воды или масла. Отслоившееся покрытие удаляют, устраняют причину отслаивания и вновь наносят эмаль.

При случайных напыленияхеще не окрашенной поверхности перед сушкой их следует протереть бензином.

Сразу же после окраски делают выдержку в 10–15 мин, после чего приступают к сушке окрашенной поверхности эмалью, которая требует температурной сушки. При этом надо иметь в виду, что близкое расстояние нагревателя, а следовательно, быстрое нагревание слоя сырой эмали может вызвать выпучивание поверхности.

Заниженная температура сушки приводит к образованию эмалевого покрытия с низкой твердостью. Поэтому нагревателем на расстоянии 250–400 мм прогревают эмаль примерно 25–30 мин, после чего проверяют степень ее готовности, легко касаясь окрашенной поверхности тыльной стороной ладони.

Нанесение эмалевых покрытий на все части автомобиля – задача технически и эстетически сложная. Эта работа, граничащая с искусством, требует определенных практических навыков и высокой квалификации исполнителя.

Чтобы надолго сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля, не прибегая лишний раз к его окраске, надо беречь его от всевозможных вредных воздействий. Ведь даже лишняя мойка машины приносит вред лакокрасочному покрытию.

На российском рынке появилось множество разных противоугонных моделей производства США, Италии, Германии, Англии и др. Каждая из них, судя по рекламным текстам, «самая лучшая в мире». Но как быть автомобилисту, пожелавшему приобрести для своей машины какую-либо из них? Для него все они похожи друг на друга. Кроме реклам, нет никакой серьезной литературы, нет и руководств-рекомендаций, написанных специалистами фирм-производителей.

В основном все торгуют. Остается один лишь критерий – цены! А цены колеблются от 120 до 200$. И бедный автолюбитель, следуя привычной логике и старой истине, что скупой платит дважды, выбирает ту, которая не из дешевых.

Мы же со своей стороны одобрим действия нашего покупателя, купившего дорогую сигнализацию, хотя бы уже потому, что теперь его нервы будут спокойны и сон станет крепче. И добавим, что потратиться на сигнализацию следует хотя бы потому, чтобы не попасть в герои известного анекдота – детской задачки: «Папа купил машину. Днем он выходил на балкон посмотреть, на месте ли она, через каждые 15 минут, а ночью – через каждые 5 минут. Через сколько часов автомобиль угнали?» Конечно, жаль папу. На покупку автомобиля средства нашлись, а вот 2 % от стоимости машины на сигнализацию не хватило.

С технической точки зрения установка электронной противоугонной системы – это в любом случае вторжение в механизм автомобиля, равнозначное операции на живом организме. В обоих случаях эту операцию должен проводить большой мастер.

Для владельца автомобиля, решившегося на эту операцию, можно дать несколько советов.

Установку защитных средств для вашей машины поручайте исключительно специалистам высокой квалификации. Услуги, предлагаемые неспециалистами, должны быть исключены.

Не доверяйте людям, обещающим 100-процентную защиту вашего автомобиля: как правило, они чего-то недоговаривают или недостаточно разбираются в своем деле.

Опасайтесь установщиков систем, злоупотребляющих в своем лексиконе малопонятными терминами (для придания «веса» себе и с чисто рекламными целями). Заметьте, что настоящие специалисты не употребляют неизвестные для клиента слова, предпочитая им знакомые термины.

При выборе системы защиты имейте в виду, что представители фирмы-изготовителя стараются умалчивать о недостатках своего товара. Обращайтесь к специалистам конкурирующих фирм. Выбор осуществляйте после сравнения полученных объективных характеристик противоугонных систем.

Прежде чем приобрести средство защиты иностранного производства, попробуйте найти аналогичное устройство, сделанное в России. Как правило, отечественные товары при прочих равных условиях дешевле зарубежных аналогов.

1. Настоящие Правила, разработанные в соответствии с Законом Российской Федерации «О защите прав потребителей», регулируют отношения, возникающие между потребителем и исполнителем при оказании услуг (выполнении работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств и их составных частей (далее именуются автомототранспортные средства).

2. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее:

• «потребитель» – гражданин, имеющий намерение заказать, либо заказывающий, либо использующий услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности;

• «исполнитель» – организация независимо от организационно-правовой формы, а также индивидуальный предприниматель, оказывающие потребителям услуги (выполняющие работы) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств по возмездному договору (далее именуется договор).

3. Исполнитель обязан довести до сведения потребителя фирменное наименование (наименование) своей организации, место нахождения (юридический адрес) и режим ее работы. Указанная информация должна быть размещена на вывеске.

Исполнитель – индивидуальный предприниматель должен предоставить информацию о государственной регистрации с указанием наименования зарегистрировавшего его органа.

В случае временного приостановления деятельности организации для проведения санитарных, ремонтных и иных мероприятий исполнитель обязан информировать потребителей о дате приостановления работы и времени, в течение которого организация не будет осуществлять свою деятельность.

Если вид деятельности, осуществляемой исполнителем, подлежит лицензированию, потребителю должна быть предоставлена информация о номере лицензии, сроке ее действия и органе, выдавшем лицензию.

4. Исполнитель обязан до заключения договора предоставить потребителю необходимую достоверную информацию об оказываемых услугах (выполняемых работах), обеспечивающую возможность их правильного выбора.