Юрий АПАЛЬКОВ - Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Водоизмещение, т:

– стандартное 30 500

– полное ; 41 200

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 273,1 (236)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 49,2 (31)

– осадка средняя 8,9

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 1642 (384)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип ГЭУ котлотурбинная

– количество х тип ГТЗА (суммарная мощность, л.с.) 4 х ТВ-12 (180 000)

– количество х тип главных котлов 8 х КВН-95/64

– количество х тип движителей 4 х ВФШ

– количество х тип

(мощность, кВт) источников тока ЭЭС 6 х ТГ (по 1500) + 4 х ДГ (по 1500)

Скорость хода, уз:

– полная 30

– экономическая 18

Дальность плавания, мили:

– полным ходом 4 600

– экономическим ходом 8 000

Вооружение:

Авиационное ( 2*):

– легкие штурмовики Як-38 и Як-38У 12

– противолодочные вертолеты Ка-27ПЛ 18

– спасательные вертолеты Ка-27ПС 2

Авиационно-технические средства:

– количество взлетно-посадочных площадок 7

– размеры полетной палубы, м 184 х 28

– размеры ангара, м 130 х 22,5 х 6,6

– количество самолетоподъемников 2

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Базальт» (П-500)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4x2 (палубные, ненаводящиеся КТ, с подъемом на угол старта)

– боекомплект 16 КР 4К80

– комплекс системы МКРЦ «Корвет-1143»

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Шторм-М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (Б-192)

– боекомплект 96 ЗУР В611

– количество х тип СУ 2 х «Гром-М»

– наименование «Оса-МА»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (ЗИФ-122)

– боекомплект 40 ЗУР 9МЗЗ

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-76/59(АК-726)

– боекомплект 2 400 выстрелов

– количество х тип СУАО 2 х «Турель» (МР-105)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 8 х 1-30-мм (АК-630М)

– боекомплект 32 000 выстрелов

– количество х тип СУАО 4 х «Вымпел» (MP-123)

Противолодочное:

– ПАРК «Вихрь»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (МС-18)

– боекомплект 16 ПЛУР 82Р

– количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 5-533-мм (ПТА-53-1123/2)

– боекомплект 10 торпед СЭТ-65

– количество РБУ х труб (тип РБУ) 2 х 12-213-мм (РБУ-6 000)

– боекомплект 120 РГБ-60

– ПУСБ «Пурга»

Радиоэлектронное:

– БИУС «Аллея-2»

– комплекс средств обмена информацией «Тройник»

– комплекс средств радиосвязи «Тайфун-1 А»

– комплекс космической связи «Цунами-БМ»

– система управления полетами авиации «Привод-СВ» ( 3*)

– система автоматизированного наведения самолетов-истребителей «Аллея-2»( 4*)

– РЛС обнаружения ВЦ «Восход» (МР-600) и «Фрегат-М» (МР-710М)

– ГАС «Орион» ( 5*) «Платина»( 6*)

– комплекс средств РЭБ «Кольцо»

– станции постановки активных помех «Ограда», «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»

– количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП 2 х 2-140-мм (ПК-2)

– НК «Салгир-V»

1* Здесь и далее первая цифра указывает общее количество построенных кораблей данного типа, цифра в скобках – количество кораблей, находившихся в строю по состоянию на декабрь 1991 г.

2* По проекту корабль должен был принимать на борт 36 ЛАК.

3* В действительности система «Привод-СВ» лишь обеспечивала привод и заход на посадку бортовых ЛА. Управление их полетами она осуществлять не могла.

4* Подсистема БИУС «Аллея-2».

5* С антенной в носовом бульбовом обтекателе.

6* С антенной в подкильном и буксирумом обтекателях.

Схема общего вида ТАВКР Киев.

1 – РБУ-6000; 2 – 45-мм салютная пушка; 3 – обтекатель антенны ГАС «Орион»; 4 – ПУ ПАРК «Вихрь»; 5 – 76-мм АУ АК-726; 6 – ПУ ПКРК «Базальт»; 7 – ПУ ЗРК «Шторм»; 8 – 30-мм АУ АК-630М; 9 – АП РАС СУАО «Вымпел»; 10 – лацпорт 533-мм ТА; 11 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 12 – кинобудка; 13 – АП РАС СУАО «Турель»; 14 – АП РЛС СУ «Гром»; 15 – АП комплекса «Корвет-1 143»; 16 – АП СУ ЗРК «Оса-МА»; 17 – АП РЛС «Восход»; 18 – основной АП системы «Привод-СВ»; 19 – АП РЛС «Фрегат-М»; 20 – самолетоподъеиник; 21 – курсо-глиссадные прожекторы системы «Привод-СВ»; 22 – элеваторы подачи авиационного боезапаса; 23 – ВПП; 24 – ПУ СППП ПК-2.

Схема общего вида надстройки ТАВКР Киев вид с правого борта:

I – ПУ ЗРК «Шторм-М»; 2 – Г1У ПКРК «Базальт»; 3 – 30-мм АУ АК-630М; 4 – А Г! РЛС СУАО "Вымпел"; 5 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 6 – АП РАС СУАО «Турель»; 7 – ходовая рубка; 8 – оптический перископический визир ходовой рубки; 9 – АП РАС «Волга»; 10 – ходовой мостик;

II – оперативная рубка; 12 – АП РЛС СУ «Гром-М»; 13 – АП комплекса «Корвет-1143»; 14 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 15 – АП РЛС «Восход»; 16 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 17 – АП станции «Ограда»; 18 – АП комплекса средств РЭБ «Кольцо»; 19 – АП радиопеленгатора; 20 – АП системы «Привод-СВ»; 21 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней наружной обстановкой; 22 – АП РЛС «Фрегат-М»; 23 – АП СУ ЗРК «Оса-МА»; 24 – командный пункт управления полетами авиации; 25 – АП астрокорректора; 26 – 76-мм АУ АК-726.

ТАВКР Киев во время одной из боевых служб (Средиземное море, июль 1985 г.)

Схема общего вида надстрой ТАВКР Киев, вид с левого борта:

1 – 76-мм АУ Ак-726; 2 – АП астрокорректора; 3 – курсо-глисадные прожекторы системы «Привод-СВ»; 4 – ПУ ЗРК «Шторм-М»; 5 – АП РЛС СУАО «Турель»; 6 – командный пункт управлении полетами авиации; 7 – лафетная пожарная установка; 8 – АП РЛС СУ «Гром-М»; 9 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней наружной обстановкой (с левого борта надстройки посты этой системы также использовались для наблюдения за полетной палубой); 10 – АП комплекса «Корвет-1143»; 11 – АП РЛС «Фрегат-М»; 12 – АП комплекса средств РЭБ «Кольцо»; 13 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 14 – All станции «Ограда»; 15 – АП РЛС «Волга»; 16 – основной АП системы «Привод-СВ»; 17 – АП радиопеленгатора; 18 – АП РЛС «Восход»; 19 – АП СУ ЗРК «Оса-МА»; 20 – ходовой мостик; 21 – оперативная рубка; 22 – оптический перископический визир ходовой рубки; 23 – 30-мм АУ АК-630М; 24 – прожектор; 25 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 26 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 27 – ПУ ПКРК «Базальт»; 28 – газоотбойные щиты (защищали 30-мм АУ АК-630М и All РЛС СУАО «Вымпел», находившиеся на спонсоне левого борта перед полетной палубой).

На схеме а. показан внешний вид надстройки ТАВКР Киев на момент вступления его в строй. На схеме б. показана часть надстройки корабля (перед угловой палубой) после проведения среднего ремонта. На корабле изменили форму схода с угловой палубы (для предотвращения ее заливания в штормовых условиях) и установили газоотбойные щиты за ПУ ПКРК «Базальт». Эти щиты защищали 30-мм АУ АК-630М и АП РЛС СУАО «Вымпел», размещавшиеся на спонсоне перед угловой палубой, от воздействия газов стартующих ПКР. Одновременно мачту со всех сторон обшили металлическими листами (до этого момента она была обшита листами только со стороны носа и кормы корабля). Мачта обрела такую же форму, что показана на схеме надстройки ТАВКР Новороссийск. Впоследствии была изменена конструкция спонсона перед угловой палубой (он стал сплошным, без выступов перед каждым из автоматов), что позволило частично защитить 30-мм АУ от заливания в штормовых условиях. ТАВКР Новороссийск изначально строился со спонсоном такой формы.