Юрий АПАЛЬКОВ - Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Однако после окончания второй мировой войны было незачем защищать свои тяжелые корабли от торпедных атак эсминцев противника. И дело не в том, что защищать было некого (такие корабли планировались к постройке), а в том, что в середине 1950-х годов никто уже не помышлял о торпедных атаках эсминцев. Естественно, не требовалось обеспечивать выход в торпедную атаку и своих эсминцев. Не реально в то время выглядела и задача по нарушению морских коммуникаций противника-времена надводных рейдеров прошли еще в первые годы второй мировой войны. За крейсерами пр. 68бис оставались лишь две задачи: минные постановки и огневое содействие высадке войск морского десанта и их действиям на берегу. Отчасти именно второй из этих задач корабли обязаны своему долголетию – до середины 1980-х годов им просто не было замены.

Крейсер пр. 68бис имел корпус с удлиненным полубаком и двойным дном на большей части длины. Он был разделен водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, на 17 отсеков. Междудонное пространство использовалось для хранения топлива. Корабль имел традиционное бронирование: противоснарядное для цитадели, башен главного калибра и боевой рубки; противоосколоч- ное и противопульное – боевых постов на верхней палубе и надстройках. При этом использовалась гомогенная броня, плиты для которой сваривались (впервые в отечественной практике) и были включены в корабельные конструкции. Подводная защита включала в себя двойное дно, систему бортовых отсеков (использовавшихся для хранения топлива и пресной воды) и двух бортовых продольных переборок. Главная энергетическая установка отличалась низкими параметрами пара (давление 25 кгс/см 2 и температура 325°С), а главное, архаическим способом подачи воздуха для горения: в котельное отделение, а не непосредственно в котел. Все это снижало качество и живучесть паротурбинной установки в целом.

Главный 152-мм калибр крейсера предназначался для стрельбы только по надводным и береговым целям, отличался хорошей баллистикой орудий. Приборы управления стрельбой обеспечивали ведение огня на полную дальность видимого горизонта, в том числе ночью и в условиях плохой видимости. Они отличались высокой живучестью за счет двух полноценных идентичных комплектов ПУС со своими КДП и ЦАС, а также благодаря возможности коммутации любых башен к любым центральным артиллерийским постам. Целеуказание для 152-мм орудий крейсера могло выдаваться от общекорабельных РЛС «Гюйс-2» и «Риф-А», а также от расположенных в боевой рубке двух визиров ВЦУ-М.

В состав прицельных устройств каждого из двух КДП CM-8-III входили по два стереоскопических дальномера ДМ-8-1 с оптической базой 8 м (с пределами работы по дальности до 45,8 км), визир центральной наводки ВМЦ-5 со стабилизацией по крену, прибор (труба) для наводки КДП, визир ВНЦ-1 для определения наклона оси цапф и приборы АРАС.

Продольный разрез ЭМ Окрыленный.

1 – такелажные кладовые; 2 – якорный шпиль; 3 – цепной ящик; 4 – антенна ГАК «Платина-С»; 5 – кубрики личного состава; 6 – посты ГАК «Платина-С»; 7 – носовая выдвижная винто-рулевая колонка; 8 – агрегатная АУ АК-130; 9 – 130-мм АУ АК-130; 10 – подбашенное отделение АУ АК-130; 11 – погреб 130-мм патронов; 12 – агрегатные; 13 – ПУ ЗРК «Ураган»; 14 – погреб ЗУР; 15 – выгородка пожарных насосов; 16 – гидродинамический лаг; 17 – гиропост; 18 – лазерный дальномер дальномерно-визирного устройства (ДВУ-2); 19 – послы ДВУ-2; 20 – телевизир ДВУ-2; 21 – ходовая рубка; 22 – основной АП РАК «Минерал»; 23 – кают-компания офицеров; 24 – выгородка водоотливных насосов; 25 – АП РЛС СУАО «Лев»; 26 – штурманская рубка; 27 – АП РЛС «Вайгач»; 28 – АН РЛС «Фрегат-М2»; 29 – выгородки высокочастотных блоков и посты РТВ; 30 – носовое МКО; 31 – топливные цистерны; 32 – отделение вспомогательных механизмов; 33 – механизм успокоителя качки; 34 – носовая электростанция; 35 – цистерны пресной воды; 36 – кормовое МКО; 37 – укрытие вертолета; 38 – кают-компания мичманов; 39 – медицинский блок; 40 – кормовая электростанция; -II – провизионная кладовая; 42 – выгородка рулевых машин; 43 – румпельное отделение; 44 – ПУ СППП ПК-2; 45 – шахта кормовой выдвижной винто-рулевой колонки.

Схема общего вида КРА пр. 68бис (вид сверху показан с 533-мм ТА):

1 – 152-мм АУ МК-5бис; 2 – обтекатель АП радиолокационного дальномера «Штаг-Б»; 3 – 37-мм зенитный автомат В-11; 4 – ходовая рубка; 5 -оперативная рубка; 6 – боевая рубка (ГКП); 7 – АП РЛС «Дон»; 8 – пост наблюдения за горизонтом; 9 – пост наблюдения за воздушной обстановкой (командира зенитного дивизиона); 10 – КДП-СМ-8-III; 11 – АП РЛС «Залп-М2»; 12 – АП РЛС «Заря» (была демонтирована одновременно с торпедным вооружением); 13 – 100-мм АУ СМ-5- 1бис; 14 – стабилизированный пост наводки СПН-500 (с АП РЛС «Якорь-2М»); 15 – фундамент под 533-мм ТА; 16 – 533-мм ТА (были демонтированы к 1972 г. со всех кораблей данного типа); 17 – АП РЛС «Киль»; 18 – запасной командный пункт (ЗКП); 19 – минные рельсы.

Система ПУС «Молния-АЦ-68бис-А» состояла из двух центральных автоматов стрельбы ЦАС-1М, двух резервных автоматов стрельбы, двух преобразователей координат, прибора, обеспечивающего ведение огня по берегу, двух ночных визиров 1Н, четырех башенных автоматов стрельбы (БАС), РЛС «Залп» и двух радиолокационных дальномеров «Штаг-Б» (на второй и третьей башнях). Кроме того, каждая из четырех башен ГК имела башенную систему ПУС в составе стереоскопического дальномера ДМ-8-2 с оптической базой 8 м и встроенными визирами наведения дальномера, а также визир командира башни ВДВ-8.

Благодаря наличию в каждой башне собственного оптического 8-м дальномера и на возвышенных башнях радиолокационных дальномеров «Штаг-Б», корабль мог одновременно вести огонь по четырем морским или видимым береговым целям, а также двум невидимым береговым целям. Основной недостаток главного калибра крейсера пр. 68бис – невозможность (вернее, крайне низкая эффективность) ведения огня по воздушным целям.

Универсальный 100-мм калибр корабля состоял из двух батарей: правого и левого бортов. Отличительной чертой АУ СМ-5-1 бис являлась прямая стабилизация, приводившая к сравнительно большой для такого калибра массе вращающейся части установки -43,55 т.

Каждая батарея 100-мм АУ (три установки СМ-5-1 бис, расположенные с одного борта) имела свою систему ПУС «Зенит-68бис-А» в составе центрального автомата стрельбы ЦАС-У, преобразователя координат, ряда оптических приборов, стабилизированного поста наводки СПН-500 и радиолокационных дальномеров «Штаг-Б» (размещенных на каждой из АУ). На обоих СПН-500 (каждый из которых обслуживает свою батарею 100-мм АУ) размещались АП АРАС «Якорь-2М», остекленная башенка командира батареи (с автономным вращением по азимуту относительно поста), стереоскопический зенитный дальномер со светящимися марками и оптической базой 4 м, а также визир управления огнем ВУО-2. Визиры вертикального и горизонтального наведения были встроены в дальномер. Визиры стабилизации устанавливались в неподвижной части СПН, углы качек поступали из гиропоста и гироазимутгоризонта «Компонент» .