Г. Дмитриев - Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451)
- Название:Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО Военная книга
- Год:2008
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Г. Дмитриев - Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451) краткое содержание
Настоящая книга содержит сведения об истории создания, устройстве и службе одних из самых необычных кораблей Советского и Российского флотов- малых противолодочных кораблей на подводных крыльях под общим шифром «Сокол». Корабли проектировались в период наивысшего расцвета советской военно-морской мощи, но, к сожалению, вступали в строй на её излете во времена крушения великой страны, что и предопределило их, не отмеченную важными событиями, судьбу. Книга подготовлена на основе рассекреченных материалов Зеленодольского ПКБ о самом корабле и публикаций из открытых источников об их службе и оружии, а также воспоминаний конструкторов, строителей и моряков. В книге представлен обширный фотографический (около 300 снимков) и графический материал, включающий два альбома (по 6 стр.) теоретических чертежей и чертежей общего расположения кораблей пр. 1141 и пр. 11451. Она будет интересна не только любителям истории отечественного флота, но и судомоделистам.
Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Слева направо: д.т.н. А.А.Русецкий, д.т.н. И.Т.Егоров, к.т.н. М.А.Мавлюдов, ведущий инженер А.И.Калинин.
На левом снимке-«МПК-215» на ППХ во время проведения ЗХИ.
На снимке внизу-правое носовое КУ опытного «Сокола», на правом – левое носовое КУ головного корабля серии заказа № 501 -«МПК-215».
Пристрелка болванками ТА пб и лб «МПК-220» в ковше Феодосийского ССЗ (фото вверху и внизу). ТА ТР-224 лб «МПК-215» (фото справа). Торпедная стрельба «МПК-220» на испытаниях при скорости 45 уз (два фото справа внизу).
Два фото вверху-два кадра из некогда сокращённого при рассекречивании и уцелевшего кинофильма. На снимках-МО, ГТД ДН71 маршевой ГТУ М16 (слева, см. в нос) и каюта командира корабля (справа).
На снимке слева- «МПК-215» в Южной бухте. В СПД видна корма «МПК-220».
По прибытии в ГВМБ ЧФ испытания «МПК-215» были продолжены. 09.1989 г. (справа).
Фото внизу-выполнение работ у помещения газоходов «МПК-215».
Фрагменты «МПК-215»: вид на надстройку с бака корабля, АП РЛС «Нихром» и МР-220 «Рейд», вид на АУ АК-176 с верхнего яруса ХР.
Новейший «сверхсекретный» МПК на ПК в Южной бухте и на внешнем рейде Севастополя «на корпусе» (фото справа внизу), движение осуществляется маршевой ГТУ М16. Корабль под первым своим №56. Эти снимки-одни из первых любительских фото «МПК-215» выполнены автором книги В.В.Костриченко. 29.08.1989 г. На фото вверху видны фрагменты СПД опытного и серийного кораблей.
Вероятно, единственный снимок «МПК-215» с №56 на полном ходу («на крыле»), выполненый с борта Бе-12 во время учений «Осень-88».
Головной МПК 3-го ранга на ПК пр. 11451, заводской №501, постройки завода Феодосийское производственное объединение им. XXVI съезда КПСС. Корабль получил тактическое обозначение-«МПК-215», неофициально назывался-«Сокол» (это имя некоторое время красовалось на брезенте сходни). «МПК-215» у причала в Ясной бухте. За ним-специальный док-понтон «ПД-83». Севастополь. 19 ноября 1992 г.
Головной «Сокол» пр. 11451 -«МПК-215» у причала в Ясной бухте-месте базирования 400 ДнПЛК. На втором плане-МПК пр. 1124М.
Ввод «МПК-215» в СПД «ПД-83». На заднем плане слева-МПК пр. 1124М «Поворино», справа-МПК пр. 1124 «МПК-49». 30.11.1993 г.
Фото вверху-проход «МПК-215» под ГТУ М16 по Южной бухте. «МПК-215» у причала в Ясной бухте в День ВМФ, слева вверху видна кормовая оконечность «МПК-220», поднятого в СПД (фото слева). «МПК-215», ОК «Александр Кунахович» и МПК пр. 1124М «Суздалец».
На верхнем снимке-«МПК-215» проходит по Северной бухте. Спереди на втором плане виден ПКР пр. 1123 «Москва». 1991 г.
На снимке внизу-«МПК-215» во время прибытия в Севастополь (2.11.1993 г.) американского лайнера «Юнайтед Стейтс» для постановки в док. Судно провело в доке ровно полгода. С другой стороны бухты у причальной стенки «Севморзавода» – ВПК пр. 61.
Ввод «МПК-215» в специальный док-понтон. Движение и управление кораблем осуществляется с помощью выдвижных поворотных колонок и подруливающего устройства. 1994 г. (фото слева). «МПК-215» только что поднят в специальный док-понтон «ПД-83». 1999 г.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
