В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 1

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, дизель водяного охлаждения с калориферным подогревом воздуха; трансмиссия механическая, главный фрикцион многодисковый сухой; коробка передач пятискоростная; бортовые фрикционы многодисковые сухие; тормоза ленточные; подвеска индивидуальная, пружинная (пружины размещены в специальных шахтах); сдвоенные опорные катки обрезинены; гусеничная лента состоит из гребневых и гладких траков. Танк Т-34-85 являлся лучшим в мире танком периода второй мировой войны.

Разработана в 1942 году. Выпускалась серийно с 1942 года. Состояла на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.

Масса, т. 30,9

Численность экипажа, чел 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6950x3000x2235

Вооружение

гаубица, шт. 1

калибр, мм.. 122

боекомплект, выстрелов 40

Броневая защита, мм

лоб корпуса и рубка . 45

Мощность двигателя, л.с 500

Скорость максимальная, км/ч 55

Запас хода по шоссе, км.. 600

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,3

База – танк Т-34.

Общая компоновка – закрытая; боевая рубка расположена в передней части корпуса. Вооружение – раздельное заряжение.

Защита – корпус и боевая рубка сварные, из катаных броневых деталей.

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный, дизель водяного охлаждения с калориферным подогревом воздуха; трансмиссия механическая, главный фрикцион многодисковый сухой; коробка передач пятискоростная; бортовые фрикционы многодисковые сухие; тормоза ленточные; подвеска индивидуальная, пружинная (пружины размещены в специальных шахтах); усилены передние узлы подвески; сдвоенные опорные катки обрезинены; гусеничная лента из гребневых и гладких траков.

Разработана в 1943 году. Выпускалась серийно с 1944 по 1945 гг. Состояла на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях Великой Отечественной войны.

Масса, т.. 31,6

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 9450x3000x2245

Вооружение

пушка, шт. 1

калибр, мм.. 100

боекомплект, выстрелов 33

Броневая защита, мм

лоб корпуса и рубка.. 45

Мощность двигателя, л.с 500

Скорость максимальная, км/ч. 55

Запас хода по шоссе, км.. 310

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,3

База – танк Т-34-85.

Общая компоновка – закрытая; боевая рубка расположена в передней части корпуса. Вооружение – имеется 100-миллиметровая морская пушка; установлена панорама для стрельбы с закрытых огневых позиций.

Защита – корпус и боевая рубка сварные, из катаных деталей, установленных с большими углами наклона.

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный, дизель водяного охлаждения; трансмиссия механическая; главный фрикцион многодисковый сухой; коробка передач пятискоростная; бортовые фрикционы многодисковые сухие; подвеска индивидуальная, пружинная (пружины размещаются в специальных шахтах); сдвоенные опорные катки обрезинены; гусеничная лента состоит из гребневых и гладких траков.

Разработана в 1944 году. Выпущен только опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.

Масса, т . 34,1

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 7030x3110x2730

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 100

боекомплект, выстрелов .. 35

пулемет.. 1

калибр, мм.. 12,7

боекомплект, патронов 450

Броневая защита, мм

лоб корпуса . . 90

лоб рубки.. 120

Мощность двигателя, л.с 500

Скорость максимальная, км/ч 54

Запас хода по шоссе, км.. 167

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,3

База – СУ-100, с использованием агрегатов танков Т-34 и Т-44.

Общая компоновка – закрытая; боевая рубка расположена в задней части, двигатель и трансмиссия – в передней.

Вооружение – использованы телескопический прицел для стрельбы прямой наводкой и панорамный – для стрельбы с закрытых огневых позиций.

Защита – корпус сварной, из катаных броневых деталей с рациональными углами наклона; кормовой лист корпуса и рубки – общий.

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный дизель водяного охлаждения продольного расположения; трансмиссия аналогична трансмиссии танка Т-34; охлаждение тормозных лент коробки передч с помощью осевого вентилятора; подвеска аналогична подвеске танка Т-44; гусеничный движитель аналогичен движителю танка Т-34.

Разработан в 1944 году. Выпускался серийно с 1944 по 1946 гг. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях Второй мировой войны.