Михаил Нерсесян - Бронетанковая техника армий капиталистических государств

Броневая защита танка «Чифтен» противоснарядная, она усилена по сравнению с танком «Центурион» за счет больших углов наклона лобовых деталей корпуса и башни. Резкое снижение веса танка по сравнению с танком «Конкэрор» объясняется уменьшением ¦его размеров вследствие применения малогабаритного двигателя и новой более легкой пушки, а также уменьшением толщин брони, более плотной компоновкой танка с размещением водителя на регулируемом сиденье, которое позволяет ему находиться в боевом положении (при закрытом люке) лежа (рис. 59) и уста новкой меньшей по размерам башни новой конструкции, Пушка танка не имеет выступающей маски.

Благодаря горизонтальному размещению водителя удалось уменьшить высоту носовой части корпуса, которая значительно ниже подбашенной и кормовой части.

Рис. 59. Расположение водителя в танке «Чифтен» в боевом положении

Башня танка и наклонная лобовая деталь корпуса литые.

Танк оснащен двухтактным шестицилиндровым дизельным двигателем (рис. 60) жидкостного охлаждения L60 фирмы «Лейланд-Моторс» мощностью 700л.с. при 2400 об/мин. Этот двигатель приспособлен для работы на широком диапазоне жидких топлив.

В цилиндре двигателя помещены два противоположно движущихся поршня, каждый из которых связан с одним из двух коленчатых валов. Коленчатые валы соединены зубчатой передачей, расположенной в задней части картера двигателя. Вал отбора мощности передает на силовую передачу 2670 об/мин при скорости вращения коленчатых валов 2400 об/мин.

Воздух в двигатель подается компрессором типа «Рут», имеющим механический привод от двигателя, а› топливо распыляется в камере сгорания, образуемой головками поршней при их встрече. Поршни имеют накладки из жаропрочной стали.

Рис. 60. Схема двигателя «Лейланд» с вертикальным расположением цилиндров

В стенке цилиндра имеются входные воздушные окна, открываемые и закрываемые одним из поршней, и ряд выпускных окон, которые перекрываются другим поршнем.

Двигатель L60 имеет 6 цилиндров с общим рабочим объемом 19 л. Двигатель короткоходовой, диаметр цилиндра 159 мм, ход поршня 146 мм.

Помимо основного двигателя, на танке «Чифтен» установлен вспомогательный двигатель, развивающий мощность 30 л. с. По схеме он сходен с двигателем L60, но имеет только три цилиндра с общим рабочим объемом 1000 см 3 . От него работает электрогенератор, а в случае необходимости и гидравлический насос, который приводит в действие гидравлический стартер основного двигателя, когда запуск двигателя электрическим стартером затруднен.

Высокая экономичность дизельного двигателя позволила увеличить запас хода танка до 320 км.

Для снижения уровня теплового излучения глушители и выпускные трубы размещены под броней.

В танке устанавливается силовая передача ТН-12 фирмы «Меррит-Вильсон». Она состоит из планетарной коробки передач и регулируемого дифференциального механизма поворота «Меррит». Планетарная коробка передач обеспечивает шесть передач для движения вперед и две передачи заднего хода. Переключаются передачи ножной педалью, воздействующей на гидропривод тормозов шестерен планетарной передачи.

Подвеска танка такая же, как и на танке «Центурион». Предполагалось использовать гусеницу с резинометаллическим шарниром, однако опытные образцы испытывались с гусеницей, имеющей открытые шарниры.

Для танка «Чифтен» разработано индивидуальное плавсредство каркасного типа, аналогичное плавсред* ству танка «Центурион». Подготовка машины для плавания занимает 15 мин.

Танк оборудован фильтровентиляционным устройством и системой противодавления.

Танками «Чифтен» предполагается в первую очередь оснастить английские войска, дислоцирующиеся в Западной Германии.

На вооружении английской армии в период второй мировой войны состояли самоходные артиллерийские установки трех типов: полевые, противотанковые и зенитные. Большинство этих машин создано на базе танков и только несколько образцов, снятых с вооружения еще в период войны, имели автомобильную базу. Для создания САУ использовались шасси английских танков «Кромвелл», «Крусайдер» и «Черчилль», а также американских танков «Шерман».

Полевые самоходные артиллерийские установки получили наибольшее распространение. Они были вооружены артиллерийскими системами до 87,6 мм калибра. Орудия монтировались в полностью закрытых или открытых сверху неподвижных боевых рубках с противоснарядным лобовым бронированием и имели небольшие углы горизонтального наведения. Самоходная установка «Секстой», выполненная на базе танка «Шерман», была открыта сверху и имела противопульное бронирование боевого отделения.

На полевые самоходные установки возлагались задачи непосредственной поддержки пехоты и танков путем уничтожения живой силы, артиллерии и минометов противника, разрушения легких полевых сооружений. Для борьбы с танками эти машины не привлекались, так как имевшиеся в боекомплекте бронебойные снаряды вследствие малой начальной скорости не могли пробивать броню средних и тяжелых танков противника.

Противотанковые самоходные артиллерийские установки создавались на базе автомобилей и танков и были вооружены 57-мм и 76,2-мм пушками. Самоходные установки на базе двухосного автомобиля использовались в Африке и были сняты с вооружения еще в период войны.

Выпущенная в 1943 г. самоходная установка «Арчер» на шасси танка «Валентайн» представляет собой 76,2-мм противотанковую пушку, установленную в легкобронированном открытом сверху боевом отделении. Эта же пушка использовалась в открытой сверху вращающейся башне самоходной установки еа базе танка «Шерман».

Противотанковые САУ вели огонь по танкам прямой наводкой бронебойными снарядами. Однако из них можно было вести огонь и с закрытых позиций, для чего они оборудовались соответствующими прицельными приспособлениями и в боекомплекте имели осколочно-фугасные гранаты.

Зенитные самоходные артиллерийские установки предназначались для прикрытия боевых порядков и походных колонн от авиации противника, действующей на малых высотах. Они были вооружены 40-мм и 20-мм зенитными пушками, а в качестве базы для них были использованы двухосные автомобили и танки «Крусайдер» и «Кромвелл».

Была создана зенитная САУ, вооруженная спаренной установкой 20-мм пушек «Эрли- кон» или «Полстен», смонтированных в открытой сверху вращающейся башне на шасси танка «Крусайдер», а позже танка «Кромвелл».