Кристофер Фосс - Jane

Challenger 1 может оснащаться приспособлением для самоокапывания или устройством для разминирования. Challenger 1, которые использовались на Ближнем Востоке,

оборудовались дополнительной броневой защитой. БРЭМ Challenger.

Учебный танк Challenger, Challenger 1 с башней, замененной на невращающуюся надстройку.

Производство завершено. Состоит на вооружении СВ Великобритании. Иордания получит некоторое количество танков Challenger 1 в соответствии с договором, подписанным в начале 1999 г.

Vickers Defence Systems, Лидс, Англия.

Challenger 1 с дополнительной броней

Challenger 1

Challenger 1

Закругленный нос с сильно скошенным передним броневым листом, люк водителя находится в верхней левой части корпуса, вентиляционные отверстия – справа, корма – вертикальная с продолговатым контейнером.

Башня расположена в корме, оснащена 76-мм короткоствольной пушкой без дульного тормоза и эжектора. Прицел – справа от пушки. Верхняя часть бортов башни скошена внутрь, нижняя – к корпусу. Укладочные контейнеры расположены с каждой стороны башни.

Подвеска с каждой стороны борта состоит из 5 больших катков, ведущее колесо – впереди, натяжное – сзади.

Экипаж 3

Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 2х4ГПД

Боекомплект 40х76-мм, 3 000х7,62-мм

Длина 4,794 м

Ширина 2,235 м

Высота 2,102 м

Клиренс 0,356 м

Масса боевая 8 073 кг

Удельная мощность 23,54 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,36 кг/см #178;

Двигатель Jaguar J60 4,2 л, 6-цилиндровый бензиновый, мощностью 190 л.с. при 4750 об./мин (заменил в СВ Великобритании дизель Cummins)

Макс, скорость по шоссе 80,5 км/ч

Запас хода 644 км

Запас топлива 423 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м/плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони алюминий

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

Alvis Sabre

Scorpion (FV101), БРДМ (на гусеничном ходу), разработана компанией Alvis и заменила Saladin. Прототипы появились в 1969 г., а первые серийные образцы выпущены в 1972 г. К 1999 г. более 3500 машин поставлено на экспорт и на внутренний рынок. Двигатель – справа спереди и двухместная башня – сзади. В башне командир располагается слева, а наводчик – справа. Угол возвышения пушки составляет от -10° до +35°. Для стрельбы из пушки используются ОФС и ДС 7,6-мм СП – слева. Фальшборт крепится по периметру корпуса в разобранном состоянии, в собранном состоянии позволяет машине преодолевать водные препятствия, на воде машина приводится в движение гусеницами. Машина по заказу оснащается различным оборудованием, включая СУO, лазерные дальномеры, дизель, 90-мм пушку, ЗП калибра 7,62 мм и кондиционер. 76-мм Scorpion снят с вооружения СВ Великобритании.

Scorpion 90 оснащен бельгийской 90-мм пушкой Cockerill МК III. Striker (FV102) – транспортер ПУ ПТУР. Spartan (FV103) принадлежит к семейству БТР Stormer выполнен на основе БРДМ

Streaker – опытный высокомобильный транспортер грузов. Samson (FV106) принадлежит к семейству БРДМ.

Нет данных.

Alvis Vehicles.

Alvis Scorpion 76-мм

Alvis Scorpion 90-мм

Экипаж 3

Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 2x4 ГПД

Боекомплект 40х76-мм, 3 000x7,62-мм

Длина 4,794 м

Ширина 2,235 м

Высота 2,102 м

Клиренс 0,356 м

Масса боевая 8 073 кг

Удельная мощность 23,54 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,36 кг/см #178;

Двигатель Jaguar J60, 4,2 л, 6-цилиндровый бензиновый, мощностью 190 л.с. при 4750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 80,5 км/ч

Запас хода 644 км

Запас топлива

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м/плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– крен 40%

Броня секретно

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

Alvis Sultan

КП, Alvis Scimitar

Санитарная машина Alvis Samaritan

Лобовой бронелист установлен с большим наклоном, несколько приподнятое МТО находится в корме. Крыша – горизонтальная, в центре крыши расположена башня, идентичная башне, которая ставится на шасси ОБТ Chieftain, за исключением того, что на ней есть внешняя укладка, на командирской башенке смонтирован высокий ТДНП, слева от которого стоит 7,62-мм пулемет; на левом борту башни нет дневной/ночной фары- искателя.

Борта машины – вертикальные. Подвеска включает 6 опорных и 3 поддерживающих катков, ведущее колесо сзади, натяжное – впереди, верхняя часть подвески закрывается бортиком.

Экипаж 4

Вооружение 120-мм пушка, 2х7,62-мм пулемета, 2хб ГПД

Боекомплект 64х120-мм, 6000х7,62-мм

Длина 8,39 м

Длина с пушкой 11,55 м

Ширина 3,518 м

Высота общая 2,975 м

Клиренс 0,508 м

Боевая масса 58000 кг

Неснаряженная масса 56500 кг

Удельная мощность 20,68 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;

Двигатель Perkins Engines Condor V-12, 12-цилиндровый дизель, мощностью 1200 л.с. при 2300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 56 км/ч

Запас хода 400 км

Запас топлива 950 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– ров 3,2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные, у водителя, командира, наводчика

В 1974 г. завод Royal Ordnance Leeds заключил контракт с правительством Ирана на производство 125 танков Shir и 1225 Shir 2. Производство Shir 1 началось в 1979 г., следующее правительство разорвало контракт. В 1979 г. несколько модернизированных машин, под названием Khalid заказала Иордания. Поставка началась в 1981 г. Практически Khalid представляет собой позднюю версию ОБТ Chieftain, отличия от базовой машины заключаются в измененных СУO и силовой установке. Последняя аналогична используемой на ОБТ Challenger, ВС Великобритании.