Кристофер Фосс - Jane

Экипаж 3

Вооружение 125-мм пушка, 7,62-мм СП, 12,7-мм ЗП, 11 ГПД (4 справа, 7 слева)

Боекомплект 42х125-мм, 2000x7,62-мм, 300х12,7-мм

Длина с пушкой 9,53 м

Длина корпуса 6,86 м

Ширина 3,57 м

Высота 2,19 м

Клиренс 0,5 м

Масса боевая 42000 кг

Удельная мощность 23,8 л.с./т

Удел ь н10 е да в лен иена грунт 0,81 кг/см #178;

Двигатель V-12 дизель с ЖО, с ТН мощностью 780 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 65 км/ч

Запас хода 700 км

Запас топлива 1 450 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м/5 м (с ОПВТ)

– стенка 0,9 м

– ров 2,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони композит/сталь

Система РХБЗ есть

ПНВ у командира, наводчика и водителя

М-84 представляет собой российский Т-72, производимый по лицензии, с некоторыми подсистемами производства Югославии, например, СУО. Первые прототипы М-84 были готовы в 1982-83 гг., производство началось в 1983-84 гг., первые серийные образцы появились в 1984 г. По подсчетам специалистов, к началу 1992 г. изготовлено более 600 танков. После войны в Югославии производство М-84 прекращено, хотя недавно в Хорватии начато производство танка М-95 Degman, напоминающего танк М-84, но с другой схемой бронезащиты.

Компоновка М-84 аналогична Т-72, место водителя находится впереди в центре, двухместная башня – посередине корпуса, в башне наводчик – слева, командир – справа, силовая установка – сзади. Танк оснащен AЗ. Угол возвышения пушки составляет от -6° до +13°, башня полноповоротная, приводится в движение электрическими приводами, а в случае необходимости может управляться вручную. Типы используемых боеприпасов включают ОФС, ПКС и БС с отделяющимся поддоном.

БРЭМ считается существующей, но нет подтверждения. М-84А – новейшая модификация с рядом усовершенствований: новый двигатель – 1000 л.с., позволяющий развивать большую скорость и дающий лучшую удельную мощность; усиленная броневая защита. М-84АВ – модификация для Кувейта, в настоящее время выпускается в Словении вместе с танком М-84А4 («Снайпер»).

Производство завершено. Состоит на вооружении Хорватии, Кувейта, Ливии (не подтверждено), Словении, Сирии (не подтверждено) и Югославии.

Государственные заводы бывшей Югославии.

М-84

Данная машина почти идентична БТР 4К 4FA. Корпус низкопрофильный; лобовой броневой лист сильно скошен; крыша горизонтальная; борта установлены с наклоном; горизонтальные решетки радиатора расположены по обе стороны передней части.

Место механика-водителя – в передней части слева; двигатель – справа; вооружение установлено в башне (обычно башенка с 12,7-мм пулеметом). Подвеска состоит из 5 опорных и 3 поддерживающих катков на борт, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади. Фальшборт отсутствует.

Экипаж 2+8

Вооружение 12,7-мм пулемет;

41ГЩ

Боекомплект 500х12,7-мм

(примерно)

Длина 5,87 м

Ширина 2,5 м

Высота (без пулемета), мм 1,611 м

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 14800 кг

Удельная мощность 21,62 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,55 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель ЖО с ТН компании Steyr, мощностью 320 л.с. при 2300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 70,6 км/ч

Запас хода 520 км

Запас топлива 360 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,1 м

– подъем 75%

– боковой уклон 40%

Толщина брони до 25 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивный, у механика-водителя

4К 7FA G 127 является модификацией, разработанной вслед за БТР 4К 4FA (смотри далее). Прототип построен в 1976 г…

первая машина выпущена в 1977 г. Главные изменения по сравнению с БТР 4К 4FA компании Saurer: увеличение лобовой броневой защиты, увеличение удельной мощности за счет установки более мощного двигателя. Многие элементы шасси также использованы в противотанковой машине SK 105. Место механика-водителя – впереди слева, МТО – справа, командирская башенка с установленным на ней 12,7-мм пулеметом М2 НВ – сзади. Башенка имеет переднее и боковое бронирование для защиты стрелка; сзади установлены 4 ГПД для постановки завес позади машины. Десантное отделение находится в задней части БТР; оно оборудовано люками в крыше, открывающимися в стороны и двухстворчатой дверью в корме. Четыре паза на корпусе над десантным отделением позволяют быстро устанавливать пулеметы в шкварки.

В стандартное оборудование входят система вентиляции и обогреватель десантного отделения. Может поставляться дополнительное оборудование, как-то: пассивные ПНВ, система РХБЗ, кондиционер, противопожарная система для моторного и десантного отделений.

БМП 4К 7FA KSPz есть по две амбразуры на борту внутри десантного отделения для ведения огня из стрелкового оружия. БМП 4К 7FA, так же как и вышеуказанная, оборудована одноместной башней и 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами; находится на стадии разработки.

Машина огневой поддержки 4К 7КА FSCV 90 оборудована башней TS-90 фирмы GIAT; находится на стадии разработки. БМП 4К 7FA MICV 30/1 оборудована одноместной башней с 30-мм пушкой марки RARDEN и 7,62-мм СП; находится на стадии разработки прототипа.

КШМ 4К FA-F оборудована дополнительной аппаратурой связи. Санитарная машина 4К 7FA San.

Самоходный миномет 4К FA АМС 81 вооружен 81-мм минометом.

ЗСУ 4К 7FA FLA 1/2.20 со спаренной 20-мм пушкой. ЗСУ 4К 7FA FLA 3/2.30 со спаренной 30-мм пушкой.

Производство завершено. Находится на вооружении Боливии, Кипра, Греции и Нигерии.

Компании Steyr-Diamler-Puch AG Вена Австрия, Steyr-Hellas SA, Греция.

БТР Steyr 4К 7FA G127

Корпус – низкопрофильный; лобовой броневой лист сильно наклонен; крыша горизонтальная; борта горизонтальной решетки радиатора расположены по обе стороны передней части. Место механика-водителя – в передней части слева; двигатель – справа; вооружение устанавливается вбаш- не (башня с 20-мм пушкой или 12,7-мм пулеметом).

Подвеска состоит из пяти катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади и двух поддерживающих катков. Фальшборт отсутствует.

Экипаж 2+8

Вооружение 20-мм пушка, 12,7-мм пулемет

Длина 5,4 м

Ширина 2,5 м