Кристофер Фосс - Jane

БМП-1Г – экспортный вариант; на крыше установлены ПУ ПТУР Spandrel и 30-мм гранатомет.

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Белоруссии, Кубы, Чехии, Египта, Эфиопии, Финляндии, Грузии, Греции, Венгрии, Индии, Ирана, Ирака, Казахстана, Кыргызстана, КНДР, России, Украины, Ливии, Монголии, Мозамбика, Польши, Румынии, Словакии, Шри-Ланки, Швеции, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Уругвая, Вьетнама и Йемена.

Российские оборонные предприятия. Производится по лицензии в бывшей Чехословакии. Китай производит версию БМП-1 WZ 501.

БМП-1

Нос машины заострен; есть почти горизонтальную крышу; в крыше в передней части – оборудованы три люка; башня такая же, как на БМП-2, установлена по центру; решетки радиатора находятся в крыше по обеим сторонам; кормовая часть вертикальная.

В башне установлена длинноствольная 30-мм пушка, сильно выдающаяся вперед за нос машины; борта практически вертикальные. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 4 поддерживающих катков.

Экипаж 2+5

Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 40-мм гранатомет, ПУ ПТУР АТ-4/ АТ-5, 7,62-мм и 5,45-мм КП, 2x3 ГПД

Боекомплект 860х30-мм, 2000х 7,62-мм, 2160х5,45-мм, 4х ПТУР, 551х30-мм гранат

Длина 6,36 м

Ширина 3,134 м

В ысота 2,17 м

Клиренс от 0,15 до 0,53 м

Боевая масса 13200 кг

Удельная мощность 34 л.с./т Двигатель 2V-06 дизель ЖО мощностью 450 л.с.

Макс, скорость по шоссе 71 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 450 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров ок. 1,8 м

– стенка ок. 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ Есть

Система Н В есть

БМД-3 разработана вслед за БМД-1 и БМД-2. Производство началось в 1989 г., и с тех пор машина состоит на вооружении только России.

Место механика-водителя – впереди по центру; еще один член экипажа – с другой стороны. Слева на крыше установлен 30-мм автоматический гранатомет АГС-17; справа – 5,45-мм пулемет РПКС.

Двухместная башня (такая же, как на БМП-2) установлена по центру 8 передней части корпуса; оснащена 30-мм пушкой 2А42 с 7,62-мм СП. Башня – полноповоротная,углы возвышения пушки от -5° до +75°. Сверху на башне установлена ПУ ПТУР АТ-4 или АТ-5.

Необычный вид БМД-3 придает гидропневматическая подвеска, которая позволяет изменять клиренс от 150 до 530 мм; обычный клиренс – 450 мм. Стандартные гусеницы имеют ширину 320 мм, однако могут быть заменены гусеницами шириной 480 мм.

БМД-3 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями и развивает скорость 10 км/ч. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы.

Модификаций нет, но в настоящее время идет работа по созданию специальных версий БМД-3 (в тех же направлениях, что и БМД-1 и БМД-2).

Производится. Состоит на вооружении России.

Волгоградский тракторный завод, Россия.

Все иллюстрации: БМД-3

Та же башня, что и у БМП-1, установленная в передней части крыши; оснащена 73-мм пушкой и ПУ ПТУР. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 опорных и 4 поддерживающих катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди.

Носовая часть заостренная; на лобовом броневом листе – вол- ноотражательный щиток; борта вертикальные, с небольшой фаской на стыке между бортом и крышей.

Экипаж 3+4

Вооружение 73-мм пушка,7,62-мм СП, ПУ ПТУР, 2х7,62-мм КП

Боекомплект 2000х7,62-мм, 40х73-мм, Зх ПУ ПТУР

Длина 5,4 м

Ширина 2,63 м

Высота 1,62-1,97 м

Клиренс 0,1-0,45 м

Боевая масса 7500 кг

Удельная мощность 32 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,57 кг/см #178;

Максимальная скорость:

по шоссе 70 км/ч

в воде 10 км/ч

Запас хода 320 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 1,6 м

– стенка 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 15 мм (корпус), до 23 мм (башня)

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механикаводителя, командира и наводчика-оператора

БМД-1 разработана специально для ВДВ России и впервые появилась в 1973 г. Место механика-водителя находится в передней части по центру; справа от него – командир; слева – стрелок за курсовым пулеметом. Башня такая же, как на БМП-1, с 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 и 7,62-мм СП ПКТ. Углы возвышения пушки от -4° до +30°; башня полноповоротная. Над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемой по проводам; в каждом углу передней части – по 7,62-мм пулемету. МТО – в кормовой части. БМП-1 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями, установленными в кормовой части. Гидропневматическая подвеска машины позволяет механику-водителю регулировать клиренс.

БМД-1П с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-4 Sagger. БМД-2 с новой башней с 30-мм пушкой, как и на БМП-2, с 7,62-мм СП, с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-5 Sprandel; только один 7,62-мм курсовой пулемет. 82-мм самоходный миномет, который целесообразнее всего было применять в Афганистане.

БТР-Д – удлиненное шасси, без башни, с 6 катками, более высокая крыша.

БМД-КШМ.

БМД-00В – машина связи.

БРМ-Д – ремонтная машина.

1В118 – артиллерийский ПНП.

1В119 – машина управления артиллерийским огнем.

БМД-1- КШМ с ПУ огнемета «Шмель».

БРЭМ-Д – разведывательная машина.

БТР-Д – тягач для ЭУ-23 или соответствующая ЗСУ.

С0-120 – 120-мм самоходная гаубица-миномет на шасси

БМД-1.

Производство завершено. Состоит на вооружении Азербайджана, России, Украины, Анголы, Беларуси, Узбекистана, Индии, Ирака, Армении, Молдовы.