Кристофер Фосс - Jane

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9,7 км/ч

Запас хода 665 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3-0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ у водителя и командира

Машина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada в частном порядке. Прототип построен в 1988 г., первые серийные машины, несколько модифицированные, поставлены канадским милиционным формированиям под маркой Bison 8 конце 1990 г.

В конструкции шасси бронемашины используется много агрегатов шасси БТР LAV, производимого для КМП США. Места водителя и командира (за водителем) находятся впереди, башенка – в центре, МТО – справа от водителя, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены сиденья по бортам, для входа/выхода – широкая аппарель в корме. Над крышей десантного отделения также предусмотрены открывающиеся в разные стороны люки. Пехотинцы не могут стрелять изнутри машины. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой волноотражательный лист, который установлен на нижнем переднем бронелисте. В комплект стандартного оборудования входят носовая лебедка, противопожарная система, гидроусилитель руля на две передние оси.

Заказ, размещенный армией Канады, включает 149 БТР, 18 КШМ, 16 самоходных 81-мм минометов; 16 ремонтных машин, оснащенных гидравлическими кранами. Кроме того, существуют еще следующие версии: Разведывательная машина Coyote, база 8x8, с башней LAV-25 и набором сенсоров на мачте. БТР Kodiak, база 8x8 с башней LAV-25.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Австралии, Канады, США (в Национальной гвардии).

Diesel Division of General Motors of Canada, Лондон, Онтарио, Канада.

БТР Bison

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее середине, несколько слева, установлена башня. Кормовой лист установлен с наклоном. Есть двустворчатая дверь.

Экипаж 3+6

Колесная Формула 8x8

Вооружение 25-мм пушка, 8 ГПД 2х7,62-мм пулемета

Боекомплект 630х 25-мм, 1620х7,62-мм

Длина 6,393 м

Ширина 2,499 м

Высота общая 2,692 м

Клиренс 0,5 м

Колесная база 1,1+1,135+1,04 м

Боевая масса 12792 кг

Неснаряженная масса 10932 кг

Удельная мощность 21,34 л.с./т

Двигатель " Detroit Diesel 6V-53Т, 6-цилиндровый дизель мощностью 275 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9,656 км/ч

Запас хода 668 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боков ой уклон 30%

Толщина брони ок. 10 мм

Система РХБ3 нет

ПНВ пассивные, у водителя, командира, стрелка

Машина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada, специально для КМП США. В конкурсе на поставку легкобронированной машины участвовали и компании Alvis и Cadillac Gage.

Прототип на базе Piranha швейцарской компании MOWAG выиграл тендер в 1982 г. Первые серийные машины были заказаны в том же году.

Бронекорпус обеспечивает защиту экипажа от пуль. До 1987 г. было предусмотрено производство 758 единиц в шести основных вариантах. Армия США также планировала участие в этой программе, но впоследствии отказалась. Машины поставлялись с октября 1983 г. до 1987 г. Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – справа от водителя, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены трехместные скамьи по центру, шесть амбразур с приборами наблюдения по бортам. На крыше устанавливается двухместная полноповоротная башня с 25-мм пушкой М242, такой же, как и на М2 Bradley, 7,62-мм СП и еще одним, устанавливаемым по заказу, 7,62-мм или 12,7-мм ЗП. Угол возвышения основного вооружения от-10° до +60°.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается волноотражательный щит и включаются насосы.

LAV тылового обеспечения, имеет экипаж из двух человек, более высокую крышу и кран. На вооружении. LAV – самоходный 81-мм миномет. Миномет находится в корме. На вооружении.

LAV – ремонтная машина, имеет экипаж из пяти человек, более высокую крышу и кран. На вооружении. LAV – КШМ имеет экипаж из двух человек, более высокую крышу. На вооружении.

LAV – боевая машина, с экипажем из трех человек, башня такая же, как на М901.

LAV – модифицированная боевая машина, несет ПУ ПТУР TOW с двумя ракетами в боевом положении.

LAV – машина РЭБ, имеет более высокую крышу. Состоит на вооружении.

Машина ПВО вооружена 25-мм пушкой, в наличии только прототипы.

Самоходное штурмовое орудие – машина оснащена 105-мм пушкой, в наличии только прототипы.

В Саудовской Аравии есть некоторое количество 120-мм самоходных минометов, 90-мм самоходных штурмовых орудий, боевых машин с ПУ ПТУР TOW.

На машину могут устанавливаться и многие другие системы оружия. Кроме того, на ее базе сделаны: БТР Bison; разведывательная машина Coyote (состоят на вооружении Канады), вооруженная 25-мм пушкой; БТР Kodiak (состоят на вооружении Канады).

Производство продолжается. Состоит на вооружении Австралии, Канады, Саудовской Аравии, США.

Diesel Division of General Motors of Canada, Лондон, Онтарио, Канада.

Разведывательная машина Coyote

БТР Bison

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. На нижнем лобовом листе волноотража- тельный щиток. Крыша горизонтальная, в ее центре монтируется башня. Корма скошена назад. Бортовые листы установлены под наклоном. В середине каждого борта находится выхлопная труба.

Экипаж 2-+10

Колесная формула 8x8

Вооружение 7,62-мм пулемет, 14,5-мм пулемет

Боекомплект 450x14,5-мм, 2000x7,62-мм

Длина 7,44 м

Ширина 2,55 м

Высота по корпусу 2,06 м

Высота по башне 0,2 м

Клиренс 0,46 м

Колесная база 1,3+2,15+1,3 м

Боевая масса 14500 кг

Неснаряженная масса 12800 кг

Удельная мощность 12,41 л.с./т

Двигатель Tatra 928 18 V-8, дизель с ВО, мощностью 180 л.с. при 2000 об./мин