Кристофер Фосс - Jane

Боевая масса 13750 кг

Удельная мощность 22,25 л.с./т

Двигатель Pegaso 9157/8, 6-цилиндровый рядный дизель мощностью 310 л.с. при 2200 об./мин (в настоящее время заменяется дизелем Scania DS9 мощностью 310 л.с. при 2200 об./мин)

Макс, скорость:

по шоссе 103 км/ч

по воде 3 км/ч (колеса),

9 км/ч (водометы)

Запас хода 800 км

Запас топлива 400 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров 1,5 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

Машина разработана компанией Pegaso специально для армии Испании.

Прототипы в количестве 5 штук изготовлены в 1977-1978 гг., причем заказ для армии Испании составлял 235 единиц (машина также известна под названием Pegaso VEC 3562). В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси машины BMR-600 (6x6). Место водителя расположено впереди по центру, башня – в центре, МТО – в корме слева. На крыше устанавливается полноповоротная башня Т25 с 25-мм пушкой Bushmaster М242, также используемая на машине Bradley, которая состоит на вооружении армии США, и 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которых от -10° до +50°. В Испании эта башня имеет обозначение СЕТМЕ ТС 15/М242. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес. Кормовые водометы могут поставляться дополнительно. Передняя и задняя оси оснащены гидроусилителем руля, подвеска регулируемая. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, 4,5-тонной носовой лебедки, противопожарной системы, широких шин и системы навигации и ориентирования.

На базовую машину, особенно при поставке на экспорт, может устанавливаться различное вооружение в зависимости от выполняемых задач: боевая машина имеет башню с ПУ ПТУР, машина ПВО – с ЗАК или ЗРК. Также возможна установка башни Hispano-Suiza производства Франции, как на БТРSaracen (Великобритания)

(В первоисточнике пропущена страница с изображением)

В передней части корпуса расположен двигатель, решетка радиатора находится в центре.

Крыша горизонтальная, в ее центре смонтирована башня с 7,62-мм пулеметом. Еще один 7,62-мм пулемет находится в кормовой части крыши. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь, по окну-амбразуре в верхней части каждой створки. В бортах есть амбразуры.

Экипаж 2+10

Колесная формула 6x6

Вооружение 2 7,62-мм пулемета, 6 ГПД

Боекомплект 3000х7,62-мм

Длина 5,233 м

Ширина 2,539 м

Высота по корпусу 2 м

Высота по башне 2,463 м

Клиренс 0,432 м

Колесная база 1,524+1,524 м

Боевая масса 10170 кг

Неснаряженная масса 8640 кг

Удельная мощность 15,73 л.с./т

Двигатель Rolls Royce В80 Mk6 А, 8-цилиндровый бензиновый, мощностью 160 л.с. при 3750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Запас хода 400 км

Запас топлива 200 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м/2 м с подготовкой

– стенка 0,5 м

– ров 1,5 м

– подъем 42%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 16 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

Машина разработана вскоре после окончания Второй мировой войны.

Прототип изготовлен в 1952 г. В конструкции шасси БТР используется много агрегатов машины Alvis Saladin (6x6). В 1983 г. машина снята с вооружения. К окончанию производства в 1972 г. построено 1838 единиц.

Места водителя и командира впереди, башня – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 4-местные скамьи по бортам.

На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которого от -12° до +45°. Сзади обычно устанавливался ЗП Вгеп.

Машина с обратным охлаждением двигателя имеет несколько иную форму крышек МТО. Кроме того, есть следующие модификации:

FV604 – КШМ схож с базовой машиной, но может иметь разворачиваемый позади машины тент. FV610 – КШМ имеет приподнятую крышу, нет пулеметной башни.

FV611 – санитарная машина, имеет такой же корпус. Компания Alvis Vehicles Limited в настоящее время предлагает усовершенствованный вариант базовой машины с дизелем Perkins Phaser 180 MTi мощностью 180 л.с., который, как известно, состоит на вооружении ВС Индонезии.

Производство завершено. Состоит на вооружении Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Нигерии, ЮАР (на продажу), Шри-Ланки.

Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.

Alvis Saracen (6x6)

Лобовой лист корпуса установлен вертикально, решетка радиатора находится в центре. Капот почти горизонтальный.

Лобовое двусоставное стекло несколько скошено назад, защищено подвешенными на петлях бронелистами. Крыша горизонтальная. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь с окном-амбразурой в каждой створке. В бортах имеются открывающиеся вперед двери, по окну-амбразуре в верхней части каждой, и по три амбразуры с приборами наблюдения.

Экипаж 1+13

Колесная формула 6x6

Вооружение по заказу

Длина 5,74 м

Ширина 1,85 м

Высота по корпусу 2,62 м

Высота по башне 2,1 м

Клиренс 0,21 м

Колесная база 3,81 м

Боевая масса 5350 кг

Удельная мощность 25 л.с./т

Двигатель Rover V-8, бензино

вый, с ЖО, мощностью 134 л.с.

при 4000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 120 км/ч

Запас хода 300 км

Запас топлива 98 л

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ по заказу (пассивные, у водителя)

Машина разработана компанией Hotspur Armoured Products в частном порядке.

Прототип изготовлен в количестве 2 штук в 1984 г., а первые 25 серийных машин были заказаны в том же году иностранными государствами. С тех пор на машину неоднократно поступали дополнительные заказы. Используется модифицированное шасси Land Rover One Ten (6x6). Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль. Места водителя и командира расположены впереди, за двигателем; десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 6-местные скамьи по бортам.

На крыше может устанавливаться башня с 7,62-мм или 7,62-мм СП, в комплект дополнительного оборудования также входят носовая лебедка, ПНВ, гидроусилитель руля, ГПД, фары- искатели, сирена, 24В электропитание, дизельный двигатель, дополнительные топливные баки.

Основные модификации – КШМ и санитарная машина. Другие бронемашины производства компании Hotspur Armoured Products:

БРДМ Borderer (4x4) в стадии постройки прототипа. БТР Sandringam (6x6), состоящий на вооружении ВС Финляндии, Шри-Ланки и еще какого-то государства в зоне Персидского залива.