Кристофер Фосс - Jane

Лобовой бронелист практически горизонтальный. Место водителя находится впереди по центру.

Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня с 76-мм пушкой, оснащенной термоизоляцией. Кормовая часть, где находится МТО, приподнята. Кормовой шест установлен вертикально. В бортах есть по одному люку для экстренного покидания корпуса.

Экипаж 4

Колесная формула 8x8

Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 8 ГПД

Боекомплект 48х76-мм, 3600x7,62-мм

Длина 7,09 м

Длина с пушкой 8,2 м

Ширина 2,9 м

Высота 2,8 м

Клиренс 0,4 м

Колесная база 1,5+2,032+1,625 м

Боевая масса 28000 кг

Удельная мощность 20,11 л.с./т

Двигатель V-10, дизель с ЖО, мощностью 563 л.с.

Макс, скорость по шоссе 120 км/ч

Запас хода 1000 км

Запас топлива 540 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м

– стенка • 1 м

– ров 2 м (на низкой

скорости) 1 м (при 60 км/ч)

– подъем 70%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть (только БХ)

ПНВ есть (пассивные)

Первые серийные машины построены в 1989 г. Первая боевая часть вооружена этими машинами в 1990 г. Башня производится компанией Lyttleton Engineering Works, подразделением группы компаний Denel. Компания Reumech ОМС

является генеральным подрядчиком, отвечающим за конструкцию шасси и окончательную сборку машины. Место водителя расположено впереди, башня, в которой находятся места наводчика, заряжающего (слева) и командира, – в центре, МТО – в корме.

На крыше устанавливается полноповоротная башня со стабилизированной 76-мм пушкой. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка управляется электроприводом (есть возможность аварийного ручного управления) и стреляет ОФС и БС с отделяющимся поддоном. У командира есть башенка для обеспечения кругового обзора.

В комплект стандартного оборудования входят: гидроусилитель руля на две передние оси (водитель может при необходимости перейти от формулы 8x8 к формуле 8x4), противопожарная система, компьютеризованная СУO, дневной/ночной прицел наводчика с лазерным дальномером, дневной перископический прицел командира, система постановки дымовой завесы с помощью впрыска топлива в выхлопную трубу.

Построена модификация со 105-мм пушкой, стреляющей стандартными боеприпасами НАТО. Она может оснащаться различными системами управления огнем исходя из конкретных требований заказчика.

Состоит на вооружении ЮАР.

Reumech ОМС, Боксбург, Трансвааль, ЮАР.

Все иллюстрации: Бронемашина Rooikat с 76-мм пушкой

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре размещена башня со 155-мм гаубицей, имеющей дульный тормоз.

Корма вертикальная, борта корпуса и башни вертикальные, лобовые листы башни установлены под наклоном. Подвеска включает 6 основных катков на борт, причем расстояние между первым и вторым и между вторым и третьим несколько увеличено; ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, есть 3 поддерживающих катка.

Экипаж 5

Вооружение 155-мм гаубица, 12,7-мм пулемет

Боекомплект 35х155-мм, 400x12,7мм

Длина 6,1 м

Длина с пушкой 1,015 м

Ширина без бортов 3,23 м

Высота по пулемету 3,417 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 33000 кг

Неснаряженная масса 31000 кг

Удельная мощность 16,4 л.с./т

Двигатель дизель с ВО, мощностью 525 л.с.

Макс, скорость по шоссе 56 км/ч

Запас хода 450 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м

– стенка 0,7 м

– рое 2,7 м

– подъем 58%

– боковой уклон 47%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (у водителя)

Машина разработана компанией NORINCO (Северно-Китайская производственная корпорация) в конце 80-х гг. и впервые продемонстрирована в 1988 году. Во многом она схожа с семейством М109 155-мм САУ производства США, однако с несколько большой массой и длиной ствола орудия. Место водителя расположено впереди слева, боевое отделение занимает пространство в центре и корме, МТО находится справа от водителя.

На крыше устанавливается полноповоротная башня со 155-мм гаубицей и 12,7-мм ЗП, который в походном положении закреплен в развернутой назад позиции. Угол возвышения основного вооружения от -3° до +72°. Гаубица стреляет различными боеприпасами на дальность до 39 км (снаряды увеличенной дальности ERFB-BB). В комплект стандартного оборудования входят: дополнительный источник питания, система РХБЗ, противопожарная система, противовзрывная система, система измерения начальной скорости снаряда, инерциальный указатель направления, электронная СУO.

Единственная из известных модификаций – подвозчик боеприпасов, когда на шасси машины ставилась высокая кормовая надстройка, а в носовой части устанавливался гидравлический кран.

Производство по заказу. Состоит на вооружении КНР и Кувейта.

Государственные заводы КНР.

155-мм САУ NORINCO PLZ45

Место водителя находится впереди слева. Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона, решетка радиатора справа. Крыша горизонтальная, в ее кормовой части установлена башня со 152-мм пушкой-гаубицей, имеющей двухщелевой дульный тормоз и систему выпуска дыма, и 12,7-мм ЗП. Корма вертикальная, есть открывающаяся вправо дверь. Борта вертикальные. Подвеска включает 6 основных катков; ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, 3 поддерживающих катка.

Экипаж 5

Вооружение 152-мм пушка-гаубица, 12,7-мм пулемет

Боекомплект 30х152-мм, 650x7,62-мм

Длина 6,405 м

Длина с пушкой 7,005 м

Ширина 3,236 м

Высота по пулемету 3,502 м

Высота по башне 2,686 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 30000 кг

Удельная мощность 17,33 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,68 кг/см #178;

Двигатель дизель 12150L мощностью 520 л.с.

Макс, скорость по шоссе 55 км/ч