Андрей Кузин - IT-storii. Записки айтишника

One day – one life… [110]Тропическая жаркая ночь, влажность сумасшедшая, под утро народ разъезжается кто куда.

Суббота закончилась, но завтра три самолета из Москвы привезут первую партию нашей прессы и сэйлзов, в понедельник еще три самолета – всех оставшихся. Скоро тут будет совсем интересно, а пока только разминка.

Утром тайваньцы обнаружили, что на остров опять надвинулся тайфун – все гремит, льет, сверкает и полыхает… Зато никуда не двинешься, и поэтому пришлось написать эту лабуду. Все равно делать нечего, и офисы полупусты – все компании сидят на выставке и монтируют стенды. Предыдущий свой зонтик я забыл у PowerColor (видимо, в обмен на Radeon X800 Pro). Опять пришлось прикупить амбреллу [111](170 руб.), а заодно сигарет и пива. Сижу, жду самолета из Москвы, первый прилетает через 40 минут, и Agora Garden содрогнется.

Мало кто из россиян в курсе проблемы, но провозгласив, что будет построено «самое высокое жилое здание» в Москве в районе Сити, наш господин мэр, видимо, вознамерился перемахнуть тайбэйскую «Башню 101». Инициатива по сути очень верная, только с одной поправкой – наша российская бумажная пресса [112]всегда забывает сделать уточнение «в Европе» либо делает это очень незаметно, упомянув данный факт вскользь и весьма неохотно. Всего две цифры: еще только планируемая башня «Федерация» в районе Сити будет высотой 420 м. Уже возведенная Taipei 101 – 504 м. Именно она и является на сегодня самой высокой жилой башней в мире [113].

«Башня 101» (Taipei 101, либо в тайваньском просторечье – «Ван-о-ван») изначально должна была служить символом стремительно развивающегося Тайваня, отобрав лавры самого высокого жилого здания у 100-этажной башни Гонконга.

Гонконг (февраль 2004)

Гонконг нынче китайская территория, а значит – враг, обойти которого по всем статьям является священной обязанностью любого патриотически настроенного тайваньца. В этот глубоко внутренний конфликт европейцам лучше не вмешиваться и даже не упоминать… Все равно мы до конца не сможем понять всех тонкостей происходящего процесса. Можно, конечно, глубокомысленно порассуждать о назревшей проблеме и очередном кризисе отношений и возможных последствиях, но понять суть – невозможно.

В том, что однажды, проснувшись и выглянув в окно, я увижу китайские войска, марширующие по центральной магистрали Чжунсяо от башни Мицукоши до «Башни 101», я не сомневаюсь. Лишь бы не стреляли. Политики не могут договориться, а население тут при чем? Нас успокаивают – периметр Тайбэя окружен противоракетными и противовоздушными базами. Поможет ли? Всего 16 установок на весь остров, и те в горах вокруг столицы. Будут мгновенно снесены без единой жертвы среди гражданских. У Тайваня нет сил и возможности сопротивляться этой многомиллиардной махине, которая хочет есть, плодиться и развиваться. Добрые, милые, любимые, беззащитные тайбэйцы выходят своими миллионными манифестациями на площади города в борьбе за свою свободу и собственное благосостояние, да я и сам выхожу, поснимать, получить флажок на память, но сути это не меняет. Даже верный союзник США решения по Тайваню принимает с оглядкой на Пекин. Остров не признан большинством международных организаций. Большой Китай, будучи чертовски хитрым, прекрасно это понимает и начинает действовать все более активно.

«Ван-о-ван» с первого же дня строительства вызвала общественный раскол. Нашлись пессимисты, обозвавшие это дело баловством – на острове, который трясет каждую неделю, строить подобные здания весьма небезопасно.

Если мне не изменяет память, то громадный котлован в новом даунтауне [114]Тайбэя появился в 2001 году. Весь город, как на работу, ходил дивиться на эту дыру в земле размером, как от небольшого ядерного взрыва. Задача была проста – добраться до скалистого основания острова и закрепить на нем фундамент этого уникального сооружения. Через год на июньском Computex уже были готовы весь нижний торговый пандус и три яруса «пальмы».

Здание так стремительно строилось, что на следующий Computex (сентябрь 2003, разгар SARS) журналисты всего мира уже любовались почти готовым сооружением – шел монтаж верхней «обсерватории» (смотровая площадка).

Башня «Тайбэй-101» (июнь 2002)

Башня «Тайбэй-101» (сентябрь 2003)

Готовая башня «Тайбэй-101» (февраль 2005)

Сами три выставочных павильона находятся вокруг подножия 101, и, покидая остров, все были в полной уверенности, что уж на Computex 2004 мы отснимем город с новой верхней точки, – не вышло. Нижний торговый молл уже работал, но смотровая площадка открылась только 1 января 2005 года. Открывал, конечно же, президент Тайваня Чэнь Шуйбянь. Еще долго билетов невозможно было достать – их распространяли по предприятиям для передовиков производства, как в советские времена на ресторан «Седьмое небо». Прорваться удалось спустя месяц, в начале февраля, отстояв громадную очередь.

Подобные сооружения ошеломляют и потрясают. Башни – это самые узнаваемые символы городов. «Пирамида» Сан-Франциско, почившие «Башни-близнецы» Нью-Йорка, башни-близнецы Петронас в Малайзии, Эйфелева башня…

По строительной терминологии, они делятся на жилые (офисные) и нежилые (вышки). В мире идет постоянное соревнование между этими двумя классами сооружений. Но один элемент остается неизменным – обязательное наличие смотровой площадки, по-английски их называют «обсерватории [115]» – место паломничества сначала жителей города, потом туристов. Магическое притяжение этих мест – необъяснимо. И, как правило, их приходится посещать дважды – для дневных и ночных впечатлений от любимых городов. А потом водить туда бесконечные экскурсии гостей.

Теперь в Тайбэе две башни: старая – здание Мицукоши в старом центре города (244 м, 51 этаж плюс 7 подземных, начало/окончание строительства – март 1989/декабрь 1993) и новая – Taipei 101 в новом административном центре. Стоят почти на одной дороге, но в противоположных сторонах города. Эти две башни видны отовсюду. Очень удобно. Забредя в любую точку города и заплутав, достаточно оглянуться и по взаимному расположению башен уже понятно, где находишься и куда двигаться дальше.

Высота «Ван-о-ван» – 504 метра! В два раза выше старой. Это даже перебор. Сверху невозможно разглядеть людей (попробуйте сделать это с расстояния в полкилометра), а машины выглядят как букашки. Еще одно следствие – при облачной погоде и дымке башня при своей высоте тонет в облаках и смотровая площадка буквально плавает в молоке. Чувство очень необычное и малоприятное – нет ощущения земли под ногами.