Александр Комаровский - Записки строителя

Тут можно читать онлайн Александр Комаровский - Записки строителя - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, издательство Воениздат, год 1972. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Александр Комаровский - Записки строителя краткое содержание

Записки строителя - описание и краткое содержание, автор Александр Комаровский, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Воспоминания Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и Государственной премий, доктора технических наук, профессора, генерал-полковника инженерно-технической службы Александра Николаевича Комаровского охватывают сорок лет его деятельности как инженера-строителя.

Канал имени Москвы, оборонительные рубежи в годы Великой Отечественной войны, Челябинский металлургический завод, первая атомная электростанция в Обнинске, Московский государственный университет, научно-исследовательские комплексы в Дубне — о строительстве этих и других интересных и сложных сооружений рассказывает автор в своей книге.

И не только рассказывает. Обращаясь к молодым строителям, автор делится своим опытом, наблюдениями и размышлениями по коренным проблемам строительства.

Записки строителя - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Записки строителя - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Комаровский
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Схема оборонительных рубежей не была, если можно так сказать, жесткой, раз и навсегда выбранной. Сама обстановка требовала тех или иных корректив. И как только определялся новый рубеж, ориентировочное начертание переднего края главной полосы сопротивления и расположение опорных пунктов, по армии издавался приказ, устанавливающий границы между управлениями. Намечались порядок и сроки передислокации строительных и саперных батальонов в район строительства нового рубежа, последовательность проведения рекогносцировочных работ на рубеже и сроки работ по его возведению.

Что могло сделать (и делало) одно из армейских управлений оборонительных сооружений? Каковы его возможности? Вот один пример. В соответствии с решением Генштаба начальнику 19 УОС директивой заместителя начальника ГУОС НКО СССР № 1/21сс от 5 января 1942 г. предписывалось сосредоточить все строительные ресурсы на участках:

I рубеж — по р. Медведица протяженностью 120 км;

II рубеж — от Клетской через Калмыков — Нижне-Чирская протяженностью 82 км;

III рубеж — от устья р. Подгорная по р. Дон до Чернышевской протяженностью 88 км.

На всех этих рубежах на указанных в директиве участках предстояло возвести систему противотанковых препятствий с максимальным использованием естественных преград, фортификационные сооружения на глубину рот первого эшелона, создать во всех батрайонах командно-наблюдательные пункты командиров батальонов. Сроки выполнения работ устанавливались: по рубежам I и II — с 5 января по 20 января 1942 г.; по рубежу III — с 5 января по 10 февраля 1942 г.

Не следует думать, что в нашей работе по рекогносцировке и проектированию рубежей все шло гладко и не требовало вмешательства Генштаба. В декабре 1941 г. мы получили, например, такое письмо из Управления строительства укрепрайонов Генштаба:

«1. Укрепленные оборонительные рубежи строятся по заданию Генерального штаба Красной Армии, который, давая задание, учитывает возможности занятия батрайонов (батальонные районы. — А. К.) частями.

2. Оборонительные рубежи строятся и строить сплошными, глубина которых может быть от ротного района до дивизионной полосы включительно, в зависимости от возможности направления и условий местности. Промежутки между батрайонами разрешено Генеральным штабом допускать от 700 до 1000 метров. Исходить из того, что если у Вас мало рабочей силы и транспорта, то нужно перейти на строительство отдельных ОП — неверно, этого никто Вам не разрешит.

3. В условиях зимы строить батрайоны по схеме, данной Генеральным штабом Красной Армии. К этой схеме дополнительно Вам будут высланы указания по строительству батрайонов в зимних условиях.

4. Брать за закон, что иногда дивизия занимает по фронту 30 км, неверно. Дивизия должна занимать фронт 12—18 км. На практике были случаи, когда дивизия занимала фронт 30—60 км, но это вынуждала обстановка — недостаток частей. Вы строите и должны строить для частей районы и участки только нормальных размеров, согласно указаниям Генерального штаба.

5. Круговая оборона батрайонов предусматривается не системой построенных сооружений, а занятием батрайонов полевыми войсками, которые в зависимости от обстановки, сил и средств дополняют систему огня в батрайонах. Строить сооружения с направлением огня в тыл нецелесообразно, во-первых, потому, что они могут быть не заняты нашими частями, а во-вторых, при захвате этих сооружений противником, они будут использованы им против наших контратакующих частей, что подтверждается и опытом войны, когда отдельные автоматчики противника просачивались через передний край обороны и вели стрельбу в тылу, создавая видимость окружения наших частей.

6. Очередность работы установлена в указаниях Генерального штаба Красной Армии, где сказано:

1 очередь — строить противотанковые препятствия по переднему краю оборонительного рубежа с одновременным строительством сооружений для обстрела фасов препятствий, а также сооружения 1-го эшелона батрайона.

2 очередь — отсечные рвы между батальонными районами, сооружения, окопы и землянки 2-го эшелона батальонов.

3 очередь — противотанковые препятствия перед передним краем 2-го эшелона полка с одновременным строительством сооружений, окопов и землянок для 2-го эшелона полка.

Исходя из наличия сил и средств, Вами правильно принята очередность работ — прежде всего возводить батрайоны на основных направлениях, вторая очередь — батрайоны на менее опасных направлениях, в дальнейшем соблюдая очередность, установленную инструкцией по строительству.

7. Идея генерал-майора тов. Говорова понята Вами неправильно — она заключается не в том, чтобы перейти от сплошных строящихся рубежей к системе опорных пунктов, а в создании артиллерийских противотанковых районов в полковых участках. Эта идея правильна и принята при строительстве наших рубежей» [6] Архив МО СССР, ф. 330, оп. 5043, д. 35, лл. 4—5. .

Конечно, мне да и всем нам не доставило удовольствия указание на допускаемые нами ошибки. Но выполнять его надо, и мы на ходу внесли необходимые изменения в схемы отдельных узлов в соответствии с письмом Управления строительства укрепрайонов.

Серьезные изменения уже составленных и реализуемых проектов рубежей внесло Постановление Государственного Комитета Обороны от 25 декабря 1941 г. В нем шла речь о некотором сокращении объема работ по строительству рубежей с частичным переходом от сплошных оборонительных линий к строительству отдельных опорных узлов по основным направлениям применительно к донскому, сталинградскому и астраханскому рубежам. Характер этой перестройки виден из моей записки главному инженеру бригинженеру Шперку (в это время я был в Куйбышеве, в Главном управлении оборонительного строительства для получения очередных заданий):

«В соответствии с постановлением ГКО от 25.12 1941 г. о сокращении объема работ по рубежам, Генштаб предложил:

а) Сталинградский и астраханский обводы закончить полностью со сплошными ПТП в тапкопроходимых местах при глубину первого ротного эшелона по всему фронту и второго — на основных направлениях.

б) Рубеж по Медведице и Дону до Клетской делать только в виде отдельных опорных узлов по основным направлениям. Учитывая значительную степень законченности огневой системы по этому рубежу, все же делайте в части ОТ (огневая точка. — А. К.) сплошную цепочку первых ротных эшелонов со вторыми эшелонами и ПТП (противотанковые препятствия. — А. К.) только на главных направлениях.

в) На рубеже от Клетской до Н. Чирской предложено строить на глубину 1-го эшелона ПТП опорные узлы следующих участков:

1. От Поднешинского до Топки (10 км южнее Клетской).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Александр Комаровский читать все книги автора по порядку

Александр Комаровский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Записки строителя отзывы


Отзывы читателей о книге Записки строителя, автор: Александр Комаровский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x