Александр Багров - Каравеллы для звездоплавателей

Тут можно читать онлайн Александр Багров - Каравеллы для звездоплавателей - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, издательство Ежегодник «Наука и Человечество 1992–1994 год», год 1994. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Каравеллы для звездоплавателей
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Ежегодник «Наука и Человечество 1992–1994 год»
  • Год:
    1994
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3.78/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Александр Багров - Каравеллы для звездоплавателей краткое содержание

Каравеллы для звездоплавателей - описание и краткое содержание, автор Александр Багров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Статья из ежегодника «Наука и Человечество 1992–1994 год».

Каравеллы для звездоплавателей - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Каравеллы для звездоплавателей - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Багров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Виток имеет форму тора (кольца) и снаружи покрыт сверхпроводящей пленкой, температура которой не должна превышать 21К. Речь идет о достаточно обычных сверхпроводниках, при изготовлении которых не возникнет особых технических трудностей. Более того, за прошедшие с тех пор годы открыто целое семейство высокотемпературных керамических сверхпроводников, и можно ждать, что еще до конца века будет налажено серийное производство сверхпроводящих материалов, работающих при комнатной температуре.

Если на оси симметрии подобного кольцевого электромагнита (магнитного зеркала) в результате какой-либо ядерной реакции образуются заряженные частицы, то магнитное поле «вытолкнет» их в сторону падения своей напряженности (в основном, в направлении от центра тора) и передаст импульс вытолкнутых частиц витку. Размеры тора и силу тока в нем, расстояние до точки взрыва и его мощность можно подобрать так, чтобы ни взрывы не разрушали магнита, ни магнитное поле не «портило» сверхпроводника (при больших напряженностях эффект сверхпроводимости исчезает). Частота взрывов подбирается, исходя из времени, за которое будет излучена та тепловая энергия, что поглощается тором при каждом из них.

Сверхпроводящая пленка, способная сохранять свои свойства в очень сильном магнитном поле, имеет толщину всего 0,1мм. Однако давление самого магнитного поля слишком велико, чтобы у нее хватило собственной механическом прочности. Видимо, под пленкой должна быть высокопрочная основа, например, из кeвлара или, еще лучше, бороволокна.

Всю полезную нагрузку нужно размещать на звездолете спереди — как можно дальше от того места, где рождаются пусть даже редкие гамма-кванты.

Рис 12 Схема звездолета с импульсным термоядерным двигателем и - фото 12
Рис. 12. Схема звездолета с импульсным термоядерным двигателем и электромагнитом в виде сверхпроводящего тора.

Электромагнитные пушки (ускорители) направляют в зону реакции термоядерные заряды (мишени), которые взрываются под действием лазера. Образовавшиеся заряженные частицы, закручиваясь вокруг магнитных силовых линий, отражаются магнитным полем и передают своя импульсы возбуждающему его электромагниту (тору). Так происходит разгон корабля.

Ядерная реакция рассматривалась в двух вариантах: синтез протона и бора-11 и аннигиляция протона и антипротона. Среди продуктов обеих реакций нет свободных нейтронов и мало гамма-квантов. Материалом для первой из них могли бы послужить бороводородные соединения — бораны, внешне похожие на стеарин, из которого делают свечки. Хранение, дозировка и подача микрозарядов в зону взрыва в данном случае совсем несложны. Все три проблемы при аннигиляционной реакции решать гораздо труднее. Но зато с инициацией реакции все наоборот: она достаточно проста при аннигиляции в то время как для бороводородного синтеза никакого надежного способа нет. Правда, не исключено, что в процессе конструирования мощных лазеров для изотопной химии и управляемого термоядерного синтеза в ближайшем будущем и эта задача будет решена.

Во время работы двигателя заряженные частицы, движущиеся вблизи оси тора будут не отражаться магнитным зеркалом, а пролетать сквозь него. У этих частиц своя особая роль — ионизовывать встречные атомы и пылинки межзвездной среды перед звездолетом, а уж ионы отбросит от корабля то же магнитное поле тора.

Рис 13 Взаимодействие магнитного зеркала и заряженных частиц в двигателе - фото 13
Рис. 13. Взаимодействие «магнитного зеркала» и заряженных частиц в двигателе звездолета изображенного на рис. 12. Все силовые линяй возбуждаемого магнитного поля проходят внутри тора, сгущаясь в его плоскости. Там, где густота линии максимальна, и напряженность поля самая большая. Всякая заряженная частице, продвигаясь в магнитном поле, «сминает» его. Если энергия частицы меньше энергии деформации магнитного поля, то она сначала затормозится, а потом отбросится полем в сторону уменьшения напряженности (туда, где густота силовых линий меньше). Только тем частицам, что движутся через центральную часть тора, удается преодолеть магнитный отражатель. Магнитное поле кольцевых токов создает давление внутри тора, имитируя его каркас.

Тяга термоядерного двигателя при диаметре тора 66м и толщине 22м составит 30т. На изготовление тора потребуется 28т бороволокна и 6т сверхпроводящей пленки. При массе корабля и полезной нагрузки в 150т для разгона до скорости 10 000км/с и торможения у цели экспедиции нужно будет взять с собой всего 960т топлив. В итоге стартовый вес звездолета составит примерно 1110т. что в 2раза меньше, чем у космической системы типа «Спейсшаттл»! Но стартовать все-таки при такой тяге придется из космоса.

Тот же звездолет годится и для полетов внутри Солнечной системы. Тогда для двух разгонов до скорости 1000км/ч и двух торможений хватило бы 75т топлива, а путешествие до Плутона и обратно продлилось бы всего 4месяца.

Оценки меняются, сели выбор падает на реакцию аннигиляции. Размеры заметно увеличиваются:

диаметр тора — до 600м, толщина — до 200м. а вот конструкционных материалов нужно меньше — всего 22,4т. Получается прямо-таки огромный мыльный пузырь! А дело все в том, что из-за большего расстояния от центра тора до зоны реакции ( 500м) напряженность магнитного поля в центре тора уменьшается в 30раз по сравнению с термоядерным двигателем.

Для одного разгона до скорости 150 000км/с (половина скорости света) и одного торможения в конце пути потребуется 270т топлива, из которых половина — антивещество. Такой звездолет долетит до звезды Альфа Центавра за 12лет, а путь до Эпсилона Эридана преодолеет за 24,8года.

Человечество еще только начинает осваивать Солнечную систему, но уже мечтает о полетах к другим звездным мирам. Мы не сомневаемся, что в следующем XXI веке посланные земной цивилизацией корабли проложат первые трассы в просторах Галактики. Какими они будут, первые звездолеты? Будут ли похожи на свои прообразы, что рождаются в головах писателей и ученых? Вряд ли. А может быть, все-таки…

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Александр Багров читать все книги автора по порядку

Александр Багров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Каравеллы для звездоплавателей отзывы


Отзывы читателей о книге Каравеллы для звездоплавателей, автор: Александр Багров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x