Коллектив авторов - Большая энциклопедия техники

Идею создания нового вида оружия, такого как миномет, осуществил мичман С. Н. Власьев. Власьевым было предложено использовать 47-мм морское орудие, которое он разработал вместе с капитаном Л. Н. Гобято, для стрельбы шестовыми минами.

Первый миномет отлично выдержал все испытания. После этого во Франции, Англии и России заговорили о создании для военно-морского флота такого корабля, который бы мог перевозить мины на любые расстояния вместе с оборудованием, способным приводить данную мину в движение. Именно такая цель и ставилась перед разработчиками военной техники. Большие миноносцы с мощным артиллерийским вооружением, водоизмещением до 700 т и скоростью до 25 узлов стали называться со временем минными крейсерами и после 1907 г. стали относиться к классу эскадренных миноносцев.

Начиная с Первой мировой войны, миноносцы подразделялись на три класса. Все крупные мощные корабли получили название «лидеры». Миноносцы, действующие в составе эскадры, относятся к классу эскадренных. И к третьему классу относились малые миноносцы, которые сегодня потеряли всякое значение и были заменены торпедными катерами.

В военно-морских флотах различных государств сохранились эскадренные миноносцы, их называют эсминцы и «лидеры».

МК 5 «Чифтен» – английский танк, созданный в 1975 г.

Масса этого танка составляла 55 т. На нем было четыре члена экипажа. Он был оборудован одной 120-мм нарезной пушкой, двумя пулеметами 7,62 мм, одним пулеметом 12,7 мм, лазерным дальномером, тепловизором, электромеханическим стабилизатором и т. д. Мощность двигателя составляла 720 л. с.

Этот танк сначала стоял на вооружении в Великобритании, позже поставлялся в Иран, Оман и Кувейт. Сейчас на вооружении в разных странах стоят модифицированные танки серии МК 5. Он также использовался при разработке танков многих других серий.

Онагр – боевая метательная машина, которая действовала на основе использования сильно скрученных жил животных. По своему устройству идентична катапульте.

При применении в качестве ядер металла, бочек с зажигательной смесью, бревен и крупных камней пробивала во время осады городские стены противника. Вес ядра составлял 500 кг. Онагр мог посылать снаряд на расстояние до полкилометра.

«Орел» – первый русский трехмачтовый корвет-барк, который должен был использоваться для дальнего плавания.

«Орел» был построен Яковом Полуектовым и подьячим Степаном Петровым по приказу царя Алексея Михайловича Тишайшего в селе Дединово, что на реке Оке, в 1667 г. Уже через год «Орел» был спущен на воду. Его длина составляла 24,5 м, а ширина – 6,5 м.

На вооружении корвета находилось 28 железных пищалей и одна шестифунтовая пушка. В состав экипажа входили 20 матросов, 35 стрельцов и пять офицеров. В мае 1669 г. «Орел» прибыл в Астрахань для того, чтобы охранять русские и иностранные суда от грабежей Степана Разина.

Барк «Орел» имел заднюю мачту – бизань – с толстыми косыми парусами и две передние мачты: фок-мачту и гротмачту. Особенностью этого барка была грузоподъемность до 6000 кг.

Корвет «Орел» был уничтожен, но в память о его боевом прошлом в конце XIX в. так был назван эскадренный броненосец, который входил в состав второй Тихоокеанской эскадры, принимавшей участие в сражении 1905 г. близ острова Цусима.

Осадная техника – все устройства и приспособления, применяемые в ходе боевых действий для взятия крепостей, а также для штурма и разрушения крепостных стен.

Осадная техника делилась на переносную, или подвижную, и была чаще всего защищена сверху и с боков.

К осадной технике относятся метательные машины, тараны, вороны. С усовершенствованием огнестрельного оружия осадная техника была заменена осадной артиллерией.

ОС-64 «Топаз» – одна из разновидностей гусеничных бронетранспортеров, разработанная и запущенная в серийное производство в Чехословакии в 1964 г. ОС-64 «Топаз» был разработан на основе советского бронетранспортера БТР-50ПК.

Вес данного бронетранспортера составлял 16 400 кг. Защищающая экипаж броня имела толщину от 10 до 14 мм. В ОС-64 «Топаз» размещались два члена экипажа и 14 пехотинцев. На этом бронетранспортере устанавливался двигатель PV-6, мощность которого составляла 600 л. с. ОС-64 «Топаз» мог развивать скорость до 60 км/ч. На нем также устанавливалось вооружение, в которое входили 7,62-мм пулемет, расположенный в специально оборудованной башне, защищающая стрелка и безоткатная пушка 82-мм калибра.

Данный бронетранспортер не участвовал непосредственно в боевых действиях. Он стоял долгое время на вооружении армии Чехословакии. Но позже в связи с разработками более совершенных типов бронетранспортеров ОС-64 «Топаз» был снят с вооружения и сейчас применяется только в качестве учебного бронетранспортера. Но его значение состоит не только в этом: бронетранспортер послужил основой для других моделей данного типа боевой техники и базовой разработкой для корпуса некоторых самоходных артиллерийских установок.

«Пантера» – боевая бронированная машина, передвигающаяся с помощью гусениц, имеющая вращающуюся башню, относящаяся по своим тактико-техническим показателям к тяжелым танкам производства Германии.

Средний вес данного танка от 30 до 40 т при максимальной толщине брони в корпусе 45—80 мм, в башне – 60—100 мм.

Скорость «Пантеры» около 40 км/ч при удельном давлении 0,8 кг/см 2. Экипаж состоит из 4—5 человек. Танк вооружен пушкой калибра 75—88 мм, двумя пулеметами калибра 7,62 мм и одним пулеметом калибра 12,7 мм.

По своей классификации «Пантера» предназначена в первую очередь для прорыва и сопровождения пехоты. «Пантера» являлась одним из самых используемых танков в ходе Второй мировой войны со стороны Германии, производилась в фирмах «Ман» и «Даймлер-Бенц».

– судно – противоминный охранитель.

С момента создания мин перед разработчиками технического вооружения встал вопрос о создании машин, способных защитить корабли от данного вооружения. В разное время предлагалось несколько методов решения этой стратегической задачи. Однако вопрос был разрешен лишь в период Первой мировой войны.

Параван может быть как судном, так и просто противоминным охранителем, стоящим на судне. Военное судно параван состоит из стального буксира, которым, на определенной глубине, отрывается минный якорь от грунта. Мина буксируется на безопасное для судов место. В обязательную принадлежность паравана входит непосредственно само противоминное оборудование – параваны, крепящиеся к подводной части судна – форштевню.