Авиация и Время 2016 №5 (155)

В начале нового тысячелетия «Предетор» стал признанным воплощением идеи разведывательно-ударного БПЛА. Этому способствовало не только большое количество построенных образцов, но и их широкое применение в региональных конфликтах. В большинстве случаев это применение носило точечный характер, когда небольшое количество беспилотников перебрасывалось в какую-либо страну, где использовалось для выслеживания и уничтожения руководителей террористических формирований. Так было в Пакистане, Йемене, Ливии, Сомали и на Филиппинах.

Но есть примеры и массового применения «Предеторов». Так, по состоянию на начало 2009 г. только на территории Ирака и Афганистана одновременно использовалось более тридцати MQ-1B. Например, известны результаты боевой работы 15-й разведывательной эскадрильи ВВС США в Ираке с июля 2005 г. по июнь 2006 г. За это время ее «Предеторы» выполнили 2073 боевых вылета общей продолжительностью 33833 ч, выявили 18490 целей и запустили по противнику 59 «Хэллфайров». К марту 2010 г. суммарный налет «Предеторов» в ВВС США достиг 700000 ч.

В последние годы машины семейства MQ-1 используются еще более интенсивно. В частности, только в рамках операций по борьбе с Исламским Государством эти БПЛА выполняют ежедневно 30-40 боевых вылетов.

Соответственно, велики и потери «Предеторов», а именно около трети от поступившего на вооружение количества. Согласно официальному отчету ВВС США, по состоянию на март 2009 г. было потеряно 70 таких аппаратов. В том числе: не менее 55 разбились из-за отказов оборудования, ошибок операторов или плохих погодных условий; 4 были сбиты в Боснии, Косово и Ираке; еще 11 недотянули до своих баз ввиду израсходования топлива. В то же время, встречаются и другие цифры. Например, указывается, что только в Ираке до того момента было сбито не менее трех MQ-1. Один из них был потерян 23 декабря 2002 г. в ходе, как считает автор, первого в истории воздушного боя между БПЛА и пилотируемым истребителем— иракским МиГ-25. Причем, «Предетор» успел запустить по «МиГу» один из своих «Стингеров», но иракский летчик сумел уклониться от атаки и сбил беспилотник «неверных» ракетой с радиолокационным наведением. А недавно прошла информация, что еще не менее шести MQ-1 были сбиты в ходе операций против Исламского Государства на территории Ирака и Сирии. Последний известный такой случай датирован январем 2016 г. Так что общее количество потерянных «Предеторов» на сегодня смело можно оценить в более чем сотню штук.

WK450 «Вотчкипер» выпускает британское отделение компании «Талес» по израильской лицензии

Беспилотный французский разведчик «Спервер-В»

MQ-1 «Предетор» с противотанковой ракетой AGM-114 «Хэллфайр»

Интересный случай произошел с «Предеторами» в Ираке на рубеже 2008-09 годов, когда у взятого в плен боевика изъяли ноутбук с перехваченными видеозаписями, транслируемым с борта MQ-1. Вскоре после этого за «перехватчиками сигналов» началась системная охота, и продолжительность изъятых перехваченных видеозаписей составила уже несколько суток. Оказалось, что для видеоперехвата боевики использовали программу SkyGrabber, разработанную российской компанией SkySoftware. Попутно выяснилось, что видеосигнал с борта «Предеторов», в отличие от сигналов управления, ретранслировался через спутник без какой-либо защиты. Разразился скандал, в ходе которого представители Пентагона утверждали, что знали о проблеме еще со времен войны в Югославии, однако не придали ей должного значения в связи с заниженной оценкой технической подготовки боевиков и экономией средств. Также они заверили, что перехват видеосигнала не является перехватом управления БПЛА и не отражается на эффективности его применения. Тем не менее, работы по кодированию видеосигнала все же были проведены.

Дальнейшим развитием удачной концепции «охотника» стал более крупный MQ-9 Reaper, построенный той же General Atomics. Эта машина имеет размах крыла 20 м и взлетную массу до 4760 кг. И если по возможностям бортового разведывательного комплекса она не принципиально отличается от MQ-1, то по вооружению превосходит предшественника радикально. На шести узлах подвески «Рипер» способен нести до 14 «Хэллфайров» (!), 250-кг бомбы СВи-12слазерным или GPS-наведением и, конечно, «Стингеры». Общая масса этого арсенала может достигать 1700 кг. Что касается скорости полета, то и по этому параметру «Рипер» превосходит «Предетор» более, чем вдвое (480 км/ч против 215 км/ч). Так что это действительно охотник качественно нового уровня. Американцы оформили заказ на 276 этих БПЛА, из которых к настоящему времени поставлено более сотни. С лета 2007 г. MQ-9 начали выполнять боевые вылеты в Афганистане и Ираке, однако информации об этом крайне мало.

В мире есть много стратегических БПЛА. В классе взлетной массы до полутора тонн можно вспомнить израильские Eibit Hermes 900, IAI Heron и Super Heron, а также европейский EADS Harfang. В этой весовой категории есть даже несколько китайских и иранских аппаратов. Намного более тяжелым (4650 кг) является IAI Eitan, также созданный израильтянами. Однако с точки зрения автора, наиболее ярким и законченным воплощением идеи стратегического БПЛА является американский разведчик RQ-4 Global Hawk. Этот впечатляющий аппарат имеет взлетную массу почти 15 т и размах крыла 39,8 м (для сравнения: у знаменитого Lockheed U-2 — 31 м). Он оснащен двухконтурным турбореактивным двигателем, тогда как более легкие аппараты имеют поршневые моторы. «Глобал Хок» может патрулировать в течение 30 ч на высоте более 18 км. Машина разработана компанией Teledyne Ryan Aeronautical — дочерним предприятием Northrop Grumman. Первый ее полет состоялся в феврале 1998 г., а в марте 2006 г. она приступила к несению службы.

В плане общей концепции «Глобал Хок», безусловно, является прямым наследником 11-2ДВ-1 и убедительным подтверждением тезиса о спиральном характере развития техники. Сколь ни усовершенствовались за последние десятилетия орбитальные средства разведки, но по гибкости и оперативности применения с самолетами они до сих пор не сравнились. И вполне вероятно, что не сравнятся никогда. Так что стратегический самолет-разведчик, оснащенный мощным комплексом разнопланового оборудования и способный сутками кружить над заданным районом, еще долго будет в списке приоритетов сверхдержав. И, конечно, в соответствии с духом времени он должен быть беспилотным.

RQ-4 прекрасно подходит для решения задач стратегической разведки. Его полезная нагрузка включает сенсоры, работающие на различных физических принципах, и может достигать 900 кг. При этом информация, поступающая от различных подсистем, обрабатывается единым процессором и в режиме реального времени через спутниковый канал передается на пункт управления со скоростью до 50 Мбит/с.