Авиация и время 2015 04

Александр Котлобовский/ Киев

Окончание. Начало в «АиВ», №№ 2,3’ 2015

С начала 2015 г. союзники поставили перед собой задачи окончательно деблокировать Кобани, освободить Тикрит и Мосул. Также шла плановая ротация сил либо их наращивание. Притом, этим занимались как западные союзники, так и арабы. Например, в январе-феврале Ирак получил очередную партию Су-25, американские С-17 доставили 16 многоцелевых вертолетов Bell-407, а «Русланы» компании «Волга-Днепр» – 4 боевых Ми-28НЭ. В марте Чехия подтвердила согласие на продажу Багдаду пятнадцати учебно-боевых L-159. Кроме того, начали поступать китайские «беспилотники» СН-4.

При поддержке американских В-1 В защитники Кобани медленно, но уверенно отбивали у противника улицу за улицей, а также окрестные села. Удалось наладить взаимодействие между курдами и американской службой авианаведения, располагавшейся на авиабазе Аль-Удейд в Катаре. Бомбардировщики вылетали по заявкам ополчения и работали по указанным авианаводчиками целям, применяя 227-кг и 907-кг бомбы. Так, 27 февраля они нанесли по противнику 13 ударов. Боевая работа авиации продолжалась до 16 марта, дня окончательного разгрома джихадистов под Кобани. Необходимо отметить, что в целом к середине мая на долю В-1В приходилось 18% всех боевых вылетов авиации коалиции и 43% от общего тоннажа сброшенной боевой нагрузки.

Основные усилия в первые месяцы 2015 г. авиация Ирака сосредоточила вокруг г. Тикрит, центра провинции Салах-эд-Дин. На протяжении февраля шла подготовка к наступлению. В это время важную роль сыграла иракская ВТА: с 5-го числа по начало Mapтa C-130J из 23-й эскадрильи перевезли из Ирана под Тикрит 256 т грузов, в т.ч. 80 джипов, вооруженных установками НУР и крупнокалиберными пулеметами, большое количество минометных и артиллерийских боеприпасов. ВВС перебросили 3 из имевшихся восьми Су-25 на передовую авиабазу Балад, что в 160 км к югу от Тикрита. Подтягивала свои вертолеты и армейская авиация. Не обошлось без неприятностей: 6 февраля в районе г. Самарра при неизвестных обстоятельствах разбился Ми-17. Оба члена экипажа получили ранения. Ведение воздушной разведки взяли на себя иранцы, перебросившие в Ирак 2 подразделения, оснащенные БПЛА «Абабиль-3» и «Мохаджир-4».

Подвеска на иракский Су-25 авиабомбы ОФАБ-250

На палубе авианосца «Карл Винсон». Весна 2015 г.

В начале марта началось наступление. Кроме регулярных иракских войск, в нем приняли участие отряды верных правительству суннитских племен, шиитские ополченцы, а также иранцы из Корпуса стражей Исламской революции (КСИР). Для достижения запланированного успеха хорошо поработала правительственная авиация, выполнившая за первые 2 недели марта более 1300 боевых вылетов. Достаточно результативно иракские летчики действовали и в последующие дни. Так, 25 марта на подходе к Тикриту была разгромлена автоколонна. Джихадисты потеряли 10 машин и до 70 бойцов.

Такие успехи особенно заметны на фоне скромного состава иракской авиации. Как говорили американцы: «Иракцы – хорошие летчики, но у них нет боевых самолетов». Не было у них и управляемого оружия. Су-25 в боях использовали исключительно НАР С-8 и бомбы ОФАБ-250-270. Их невысокая точность создавала опасность поражения своих войск в ходе уличных боев. Казалось бы, авиационную поддержку могли оказать американцы, однако их вмешательству препятствовала специфика местной политической обстановки: в рядах шиитов были сильны антиамериканские веяния, и командиры ряда шиитских отрядов даже грозили увести своих людей с фронта, если надТикритом появится хоть один американский самолет.

Официальный Багдад до поры – до времени считался с подобными настроениями, однако когда обстановка потребовала усиления воздушной поддержки, все же обратился к западным союзникам. Те не замедлили долго ждать. В ночь с 25 на 26 марта F-15Е Strike Eagle из 336-й экспедиционной ИАЭ взлетели с катарской базы Аль-Удейд, дозаправились в воздухе от КС- 135 и нанесли удар по Тикриту, уничтожив до 10 различных целей, включая 2 моста и 3 блокпоста. Реакция шиитских командиров была предсказуемой: сначала они притормозили свое наступление, а затем и вовсе начали покидать фронт. Это вынудило иракское командование скорректировать планы и вести наступление, в основном, своими силами.

Союзники теперь действовали безо всякой оглядки. Так, 28 марта американцы совершили 8 налетов, уничтожив до 16 разного рода целей. На следующий день британский «Торнадо» оказал иракцам поддержку в городских боях, уничтожив ракетой вражеский БТР на позиции у дорожной развязки. Это был завершающий вылет RAF к Тикриту. Американцы совершали налеты до 31 марта. Тикрит пал 2 апреля, зачистка и подавление последних узлов сопротивления продолжались еще две недели. Это был первый крупный успех антихалифатских сил.

Неким продолжением Тикритской операции стало освобождение г. Байджи и крупнейшего в Ираке НПЗ. 7 апреля наземные части при поддержке вертолетов начали наступление. В тот день было уничтожено 60 боевиков.

13 апреля к операции подключились англичане: их «Торнадо» с помощью КАБ уничтожили 2 здания с джихадистами. С 14-го по 17-е в районе боев работали самолеты ВВС США. Они нанесли 22 удара, уничтожив 13 целей и рассеяв 17 групп боевиков. В ночь на 18-е иракский C-130J сбросил своим войскам 10 т различных припасов. А 19-го пара Су-25 атаковала противника ракетами С-8. Вскоре Байджи был очищен от противника. Однако тот не смирился с потерей и через некоторое время предпринял неоднократные попытки вернуть утраченное.

«Рафаль» С взлетает с аэродрома Аль-Дафра (ОАЭ). Самолет вооружен четырьмя 250-кг корректируемыми бомбами GAU-12 и двумя ракетами «воздух-воздух» MICA

Израиль поставил Иордании боевые вертолеты АН-1

Иракцы активно используют UH-1, поставленные США

В целом, о переломе в войне с ИГ говорить не приходится. Это хорошо видно на примере боев за Мосул, который так и не удалось освободить от боевиков. Причем здесь, поддерживая иракские наземные войска, авиация коалиции совершала налеты практически ежедневно. Например, 22 января американцы нанесли 16 ударов по различным объектам в районе Мосула и в самом городе. Были уничтожены либо выведены из строя 42 цели различной категории: от мелких группировок боевиков до мостов и бронетранспортеров. В тот день внесли свою лепту и канадцы. В марте в результате очередного авианалета был серьезно ранен лидер «Халифата» имам Абу Бакр аль-Багдади. По сей день он пребывает на лечении, и врачи «ничего не гарантируют». 19 апреля датские истребители уничтожили некий «стратегический туннель» в районе Мосула, через который джихадисты поддерживали связь с внешним миром.